南 方

（中國空間技術(shù)研究院，北京 100081）

電子元器件是整機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。質(zhì)量完整，可靠性提升對于整個系統(tǒng)的運(yùn)行有著非常重要的促進(jìn)作用，電子元器件的選型方式方法關(guān)系到整體運(yùn)行的可靠性，質(zhì)量風(fēng)險分配主要是在工程設(shè)計規(guī)定的風(fēng)險指標(biāo)，不再聚集在一種元器件上，而是可以進(jìn)行科學(xué)合理的分配，保障每一個單元的質(zhì)量，從整體上提升系統(tǒng)的可靠性。由此，以下對質(zhì)量風(fēng)險分配在電子元器件選型當(dāng)中的運(yùn)用進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析。解各個組件可以承受多大的風(fēng)險，風(fēng)險最大值為多少。復(fù)雜度的質(zhì)量分配方式，最大的優(yōu)勢就是讓各個機(jī)組的組件風(fēng)險目標(biāo)分配的方式，確定每一個元器件的風(fēng)險指標(biāo)，由此給相關(guān)單位的機(jī)型選擇提供更加廣泛的參考和依據(jù)[2]。

3 案例分析

1 關(guān)于質(zhì)量風(fēng)險分配的概述分析

質(zhì)量風(fēng)險分配和可靠性分配在電子元器件的選型過程中屬于非常重要、關(guān)鍵的手段方式之一，質(zhì)量風(fēng)險分配一般是把工程設(shè)計成為可以均勻分擔(dān)風(fēng)險的各個單元，然后按照系統(tǒng)當(dāng)中的每一個組成部分進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險的定量分析，確定各個單元可以承受的最大風(fēng)險限度，進(jìn)而更好的保障系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。在軍工電子元器件當(dāng)中，整機(jī)過程主要是依據(jù)與電子元件不同的質(zhì)量風(fēng)險進(jìn)行分配選擇的，將風(fēng)險分配到各個部分，可以從整體上提升整機(jī)系統(tǒng)的安全性能，使其更具有經(jīng)濟(jì)性。質(zhì)量風(fēng)險，顧名思義，就是指還未發(fā)生的，可能會發(fā)生的一些風(fēng)險事件，風(fēng)險指標(biāo)的表示可以用幾個常用的詞匯，例如，返修率、報廢率還有一次交驗合格率，這些都是可以驗證風(fēng)險的相應(yīng)指標(biāo)，了解風(fēng)險發(fā)生的可能性。整機(jī)系統(tǒng)非常復(fù)雜，為了能夠便于人們的了解和學(xué)習(xí)可以在做風(fēng)險分配之前進(jìn)行假設(shè)性分析。其中有三種情況分別是，第一種所有的元器件使用時限在分布上和要求的分布原則相符合；第二種；整機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中所有元件失效率低；最后，系統(tǒng)的工作時間與元器件的工作時間相符。質(zhì)量風(fēng)險分配過程中，按照多種要素進(jìn)行不同的分配，可以總結(jié)為費(fèi)用、失效率還有重要度和復(fù)雜度，其中最為常見的是復(fù)雜程度和重要程度，這兩者在整機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中經(jīng)常處于被研究的關(guān)鍵位置。

在某一個終端，質(zhì)量風(fēng)險的評價指標(biāo)就是從返修率上確定的，不超過5%為正?，F(xiàn)象，因此整個風(fēng)險指標(biāo)的研制過程中，終端設(shè)計服務(wù)由企業(yè)代號1提出，這也是總體設(shè)計，子系統(tǒng)的任務(wù)是對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和管理，通信定位以及顯示作業(yè)，供電系統(tǒng)生產(chǎn)屬于其他企業(yè)的工作任務(wù)，上述子系統(tǒng)有數(shù)字代號，34567；企業(yè)2號的任務(wù)使做集成處理和總裝處理。終端的設(shè)計和子系統(tǒng)集成設(shè)計對整個終端的風(fēng)險承擔(dān)有一定的影響，若是把設(shè)計和總裝服務(wù)當(dāng)做是一個子系統(tǒng)，那么如何進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險的分配工作。子系統(tǒng)的重要度和復(fù)雜程度的計算可以使用上述5%返修率的指標(biāo)分配。

假設(shè)各個子系統(tǒng)的的復(fù)雜度分別是n1=6，n2=n5=n7=5，n3=6，n4=n6=7，那么子系統(tǒng)的復(fù)雜度相加就可以得到終端的總復(fù)雜度，即N=41

子系統(tǒng)的重要度計算分析，由于子系統(tǒng)的終端質(zhì)量與整機(jī)系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)聯(lián)，因此總體設(shè)計過程中企業(yè)1對整機(jī)系統(tǒng)也產(chǎn)生非常大的影響，很多子系統(tǒng)的質(zhì)量還有可靠程度都是從整體結(jié)果當(dāng)中確定和分析到的。

針對各個子系統(tǒng)，可以使用復(fù)雜度和重要度的因素進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險的分析，把每一個系統(tǒng)當(dāng)中的返修率目標(biāo)也需要做好多次分配的準(zhǔn)備工作，確定元件的返修指標(biāo)，然后按照電子元器件做選型工作，選擇出更多符合電子元器件要求的電子元器件，由此完成終端風(fēng)險匹配任務(wù)[3]。

2 重要度和復(fù)雜度基礎(chǔ)上的質(zhì)量風(fēng)險分配方式分析

2.1 重要度和復(fù)雜度的質(zhì)量風(fēng)險分配要素

電子整機(jī)還有組件存在一定故障，這種故障有一定的間隔時間，并且都服從指數(shù)的分布特點(diǎn)。若是按照組件和整機(jī)故障間隔時間，可以計算出組件以及整機(jī)在以往一次故障被修復(fù)，運(yùn)行一段時間之后發(fā)生的故障概率。為了能夠?qū)﹄娮诱麢C(jī)的質(zhì)量風(fēng)險進(jìn)行更多方面的控制就需要組件質(zhì)量風(fēng)險服從指數(shù)分布還有復(fù)雜度和重要度進(jìn)行了解，確定分配方式[1]。

2.2 質(zhì)量風(fēng)險分配的方法運(yùn)用分析

整機(jī)組系統(tǒng)在使用時，對于電子整機(jī)質(zhì)量風(fēng)險的排查主要體現(xiàn)在三個方面，分別是返修概率、報廢概率還有一次交驗合格率，對各個組件的重要程度和復(fù)雜程度進(jìn)行分析之后，可以按照正機(jī)組的全部質(zhì)量風(fēng)險，對所有元器件的分配信息進(jìn)行掌握，然后了

4 結(jié)束語

綜上所述，本文對質(zhì)量風(fēng)險分配在電子元器件選型中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和研究。指出重要度和復(fù)雜度是風(fēng)險分配的兩個重要方面，在此過程中還需要對分配方式做出研究，了解各個子系統(tǒng)的承擔(dān)風(fēng)險力度，進(jìn)而作出更加合理的風(fēng)險匹配工作。

[1] 黃先學(xué)，韓震宇.基于OpenCV的半導(dǎo)體電子元器件字符檢測方法[J].計測技術(shù)，2013，33（4）：30-32，64.

[2] 胡子陽.信號分析在集成電路國產(chǎn)化替代中的應(yīng)用[J].微處理機(jī)，2017，38（1）：19-22.

[3] 梁亮，朱樟明，楊銀堂等.應(yīng)用于低壓鎖相環(huán)的高性能可編程電荷泵[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2016，43（2）：186-192.