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        盾構(gòu)機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)換熱效率的探討

        2018-03-20 07:42:19趙海罷
        山東工業(yè)技術(shù) 2018年2期
        關(guān)鍵詞:盾構(gòu)機(jī)節(jié)能設(shè)計

        趙海罷

        摘要:在盾構(gòu)機(jī)的使用過程中,盾構(gòu)機(jī)所使用的換熱器由于機(jī)械故障造成換熱效率下降影響機(jī)械使用,是目前較為普遍的問題。本文為了能夠提升盾構(gòu)機(jī)的換熱效率,對某品牌盾構(gòu)機(jī)的換熱器故障進(jìn)行了分析,并結(jié)合了循環(huán)水系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計,實現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)換熱效率的提升。

        關(guān)鍵詞:盾構(gòu)機(jī);循環(huán)水系統(tǒng);換熱效率;節(jié)能設(shè)計

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.02.023

        0前言

        在地下隧道的施工當(dāng)中,復(fù)雜的地質(zhì)和地形、較高的地下水位等都會對工程施工安全產(chǎn)生威脅,因此在目前的施工機(jī)械選擇中,多數(shù)施工團(tuán)隊都會選擇盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行隧道施工。在盾構(gòu)機(jī)使用過程中,掘進(jìn)需要將熱量和用水吸收,因此其換熱效率和節(jié)能要求尤其重要,需要相關(guān)設(shè)計者認(rèn)真對待。

        1盾構(gòu)機(jī)內(nèi)循環(huán)水故障和換熱效率提升

        (1)故障現(xiàn)象。本文所調(diào)查研究的盾構(gòu)機(jī)是國外著名品牌海瑞克所生產(chǎn)的s系列盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品,在盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)當(dāng)中,通過齒輪箱的換熱器來進(jìn)行換熱。故障發(fā)生時,工作人員檢查發(fā)現(xiàn),在盾構(gòu)機(jī)當(dāng)中,刀盤驅(qū)動的齒輪箱開始嚴(yán)重漏油,同時,齒輪箱的油位較正常油位標(biāo)準(zhǔn)高出了0.9m,油色呈現(xiàn)出乳白色,同時與齒輪箱相連接的換熱器已經(jīng)停止工作。

        (2)原因分析。S系列的盾構(gòu)機(jī)在運行的過程中,會通過刀盤運轉(zhuǎn)形成熱量,為了保證機(jī)械對于熱量的控制能夠在合理的范圍內(nèi),在設(shè)計之初,設(shè)計師即將水冷換熱器加裝于刀盤驅(qū)動系統(tǒng)當(dāng)中,并對齒輪油進(jìn)行冷卻。因此換熱器需要具備四個通道,分別為進(jìn)油、出油、進(jìn)水、出水。其中,進(jìn)油通道和出油通道利用圓形銅管與換熱器相連接,銅管內(nèi)部負(fù)責(zé)齒輪油的傳送。銅管的外側(cè)則是冷卻水的通道,冷卻水從進(jìn)水通道流入換熱器中,再從排水通道排出,通過固定壓力實現(xiàn)循環(huán),從而帶走齒輪油所產(chǎn)生的熱量。

        結(jié)合這一原理可以對故障形成進(jìn)行判斷。由于故障現(xiàn)象當(dāng)中油色呈現(xiàn)出乳白色,則可以斷定發(fā)生了油水的混合,表明有冷卻水流入齒輪箱。因此可以推測,由于內(nèi)循環(huán)冷卻水的長時間使用,并且冷卻水不是除鹽水或凝結(jié)水,導(dǎo)致銅管內(nèi)壁遭受到腐蝕,最終導(dǎo)致銹透造成管道破裂,使換熱器發(fā)生損壞。除此之外,管道線路接通錯誤,也有可能造成進(jìn)出水管道連接失敗,使換熱器內(nèi)部壓力增加,管壁憋漏,造成損壞。

        (3)故障排查。在對相關(guān)人員進(jìn)行咨詢后,工作人員對冷卻水進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)冷卻水選用為合格水品,循環(huán)水狀態(tài)較為清澈,表明第一種推測原因可以被排除。故障排查工作轉(zhuǎn)入第二種故障推測當(dāng)中。在對所有管路進(jìn)行詳細(xì)檢查后,發(fā)現(xiàn)換熱器所使用的冷卻水管路出現(xiàn)了接通錯誤,其中將進(jìn)水通道和出水通道都接入了進(jìn)水管當(dāng)中。該型號的S系列盾構(gòu)機(jī)內(nèi)循環(huán)水的固定壓力為5Pa,隨著接通錯誤,壓力會在水管當(dāng)中逐漸升高,最終造成管路破裂。冷卻水在壓力的作用下,流入齒輪油管路中,使齒輪油液面升高,并與油混合形成乳白色液體。為了能夠使盾構(gòu)機(jī)恢復(fù)工作,本文首先將主驅(qū)動齒輪箱當(dāng)中的舊油排出,再認(rèn)真清洗箱體,選用新的換熱器,重新安裝,保證水油管路的連接正確,加入新齒輪油,重新啟動,機(jī)器恢復(fù)正常,換熱效率得到了保障。

        2盾構(gòu)機(jī)外循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計

        作為內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)的代表,S系列盾構(gòu)機(jī)在使用過程中,換熱器損壞較為普遍,通過更換換熱器的方式保證盾構(gòu)機(jī)運行過程中的換熱效率,治標(biāo)不治本。為了能夠從根本解決換熱器問題,本文從節(jié)能需求角度,設(shè)計了外循環(huán)水系統(tǒng),保障換熱器的正常運行,提升換熱效率。

        (1)水質(zhì)和管路選擇。與前文的內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)不同,外循環(huán)水系統(tǒng)為開放設(shè)計,水在與大氣進(jìn)行接觸后,進(jìn)入到循環(huán)水當(dāng)中,通過水箱、水泵、氣壓罐的共同作用,在盾構(gòu)機(jī)換熱器外完成循環(huán)。但是在循環(huán)過程中,冷卻水會與微生物、灰塵等發(fā)生接觸,因此對水質(zhì)和管路的要求也就更高。水質(zhì)方面,為了保證循環(huán)水的要求,一般要求流體溫度不超過25℃,水壓不低于0.3MPa,總硬度小于11°,pH值呈中性,在6-8之間。此外,碳酸鹽硬度、非碳酸鹽硬度、酸堿基團(tuán)、微量元素含量等也都有具體要求。管路方面,通過計算,為了保證循環(huán)水能夠起到冷卻作用,外循環(huán)水量需要為每小時25m3,其最小壓力為0.3MPa,傳統(tǒng)銅管無法承受這一壓力,會出現(xiàn)泄漏損失,造成損壞,因此本文選擇DN80冷拔無縫鋼管作為外循環(huán)管路的選型。

        (2)水泵設(shè)計。在盾構(gòu)機(jī)的使用過程中,水泵需要進(jìn)行連續(xù)運行,為了保證運行質(zhì)量,本文選用三臺水泵供水方案,避免一臺水泵損壞造成停機(jī)。在水泵的系統(tǒng)設(shè)計中需要包含三個部分,分別為水泵機(jī)組、控制柜、官網(wǎng)疊壓控制系統(tǒng)。其中水泵機(jī)組需要根據(jù)實際的盾構(gòu)機(jī)選擇揚程、轉(zhuǎn)速、流量等數(shù)據(jù),控制柜為了適應(yīng)操作,需要具備手動控制和自動控制兩種控制方式,并且需要實現(xiàn)多恒壓的出口變壓控制。本文在經(jīng)過對盾構(gòu)機(jī)的計算后,測定其揚程為130m,流量為25m3/h,因此選用由上海某公司所生產(chǎn)的KQD型號水泵,三臺水泵組成機(jī)組,其中兩臺作為主泵設(shè)備,一臺備用。同時選用了同由該公司生產(chǎn)的KQK型控制柜,該型號控制柜的液晶顯示屏除了能夠?qū)Χ搪?、過載、缺相等信息進(jìn)行分析和顯示,還具備報警功能。

        官網(wǎng)疊壓控制系統(tǒng)為智能控制系統(tǒng),包括多個組成部分,其中有:變頻器負(fù)責(zé)調(diào)解頻率、PID調(diào)節(jié)器負(fù)責(zé)微積分模擬運算,傳感接收器負(fù)責(zé)水壓模擬信號處理、中間繼電器幫助信號完成放大、指示燈可以利用冷光源顯示當(dāng)前系統(tǒng)的實時狀態(tài)、保護(hù)斷路器則需要在系統(tǒng)發(fā)生如短路、缺相故障時,通過短路完成系統(tǒng)保護(hù)。通過完成的循環(huán)方案,可以保證外循環(huán)水系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的控制,提升換熱效率。

        3結(jié)論

        換熱效率是盾構(gòu)機(jī)在工作過程中的安全保證,同時也是提升施工工人人身安全的重要前提。就目前來說,內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)在盾構(gòu)機(jī)的換熱器當(dāng)中較為普遍,但是其弊端也同樣明顯。外循環(huán)水系統(tǒng)可以通過智能化的設(shè)計來使換熱效率得到保證,實現(xiàn)智能控制,值得引進(jìn)和推廣。

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