楊志濤

摘要：在現(xiàn)代生產(chǎn)活動(dòng)中，干熄焦提升機(jī)有著很大規(guī)模的應(yīng)用?，F(xiàn)階段的干熄焦提升機(jī)借助于PLC系統(tǒng)的控制，有著運(yùn)行速度快、自動(dòng)控制水平高的優(yōu)點(diǎn)。但在干熄焦提升機(jī)使用的過(guò)程中，會(huì)面臨著一些電氣故障問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)干熄焦提升機(jī)常見(jiàn)的電氣故障問(wèn)題的分析，提出了一些相對(duì)應(yīng)的電氣故障的診斷方法和處理策略。這些研究對(duì)干熄焦提升機(jī)的正常運(yùn)用工作有著重要的意義，有很好的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

關(guān)鍵詞：干熄焦提升機(jī)；電氣故障；處理對(duì)策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.02.116

1引言

在現(xiàn)代生產(chǎn)活動(dòng)中，尤其是工業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)中，干熄焦提升機(jī)有著很大規(guī)模的應(yīng)用。干熄焦提升機(jī)負(fù)責(zé)將需要干熄的紅焦提升到干熄爐頂，并通過(guò)軌道橫移到干熄爐的裝料上方，再通過(guò)相應(yīng)的設(shè)施將紅焦裝入干熄爐中。在這個(gè)過(guò)程中，由于涉及到大量的危險(xiǎn)物品（主要是指需要干熄的紅焦），所以一般不由人力直接操縱，而是利用電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。

現(xiàn)代的干熄爐提升機(jī)通常使用的是PLC控制系統(tǒng)，這種控制系統(tǒng)運(yùn)行速度快、自動(dòng)控制水平高，有著很好的應(yīng)用價(jià)值。但是在應(yīng)用的過(guò)程中，難免會(huì)面臨著電氣故障的問(wèn)題。為了保障干熄焦提升機(jī)的正常工作運(yùn)行，展開(kāi)對(duì)干熄焦提升機(jī)的相關(guān)電氣故障的研究有著十分的必要性。

2干熄焦提升機(jī)電氣故障

干熄焦提升機(jī)在工作的過(guò)程中，需要大量電氣控制系統(tǒng)的支持?，F(xiàn)代的干熄焦提升機(jī)的控制系統(tǒng)通常采用的是PLC系統(tǒng)。在實(shí)際使用的過(guò)程中，PLC系統(tǒng)難免會(huì)存在一些電氣故障問(wèn)題。

2.1常見(jiàn)干熄焦提升機(jī)電氣故障

目前的干熄焦提升機(jī)的電氣故障主要有六種，下面我們對(duì)這六種故障做個(gè)簡(jiǎn)單分析：

（1）走行或提升抱閘故障。這個(gè)故障主要是抱閘沒(méi)有打開(kāi)，導(dǎo)致動(dòng)作反應(yīng)器沒(méi)有感應(yīng)，從而導(dǎo)致的停機(jī)；

（2）下降到待機(jī)位未減速；這個(gè)故障主要是指機(jī)器沒(méi)有檢測(cè)到減速信號(hào)而導(dǎo)致的報(bào)警；

（3）待機(jī)位雙限位報(bào)警；這個(gè)故障主要是指雙限位返回信號(hào)存在誤差而導(dǎo)致的機(jī)器報(bào)警；

（4）提升機(jī)不能提升動(dòng)作；這個(gè)故障是指提升機(jī)在接受到提升信號(hào)后不能進(jìn)行正常工作；

（5）提升機(jī)速度不穩(wěn)；這個(gè)故障主要是指提升機(jī)在軌道走行時(shí)速度不穩(wěn)，或者時(shí)走時(shí)停；

（6）掛鉤開(kāi)后鋼絲繩松繩；這個(gè)故障主要是指焦罐著床后鋼絲繩出現(xiàn)松繩導(dǎo)致的報(bào)警停機(jī)。

現(xiàn)代的干熄焦提升機(jī)常見(jiàn)的電氣故障就是這六種。接下來(lái)，我們對(duì)干熄焦提升機(jī)常見(jiàn)的電氣故障的原因做個(gè)綜合分析。

2.2千熄焦提升機(jī)電氣故障原因分析

因?yàn)楦上ń固嵘龣C(jī)在工作的過(guò)程中涉及到高溫的紅焦等危險(xiǎn)物品，所以一般都采取機(jī)器操縱的方式來(lái)進(jìn)行運(yùn)行。在這個(gè)過(guò)程中，人力所涉及到的通常只是操縱系統(tǒng)部分，而內(nèi)部的情況人很難進(jìn)去查看。因此，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)干熄焦提升機(jī)正常工作的監(jiān)測(cè)，人們需要通過(guò)大量的傳感器和反應(yīng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目的。

以上六種故障通常都是傳感器或者反應(yīng)器接收到異常信號(hào)或者它們未能接受到正常工作的信號(hào)，從而導(dǎo)致的報(bào)警停機(jī)。因此，干熄焦提升機(jī)的電氣故障原因除了可能由傳感器或者反應(yīng)器失靈導(dǎo)致外，還可能由限位開(kāi)關(guān)、24V電源的不正常工作導(dǎo)致。同時(shí)，PLC模塊的線路故障、機(jī)器的觸片等等，都有可能導(dǎo)致干熄焦提升機(jī)的非正常工作。

通過(guò)對(duì)干熄焦提升機(jī)常見(jiàn)電氣故障的綜合分析，我們對(duì)可能導(dǎo)致電氣故障的原因做了一個(gè)總結(jié)。在分析出干熄焦提升機(jī)電氣故障的原因后，我們就要實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣故障的診斷和處理。

3干熄焦提升機(jī)電氣故障處理

我們對(duì)干熄焦提升機(jī)的常見(jiàn)電氣故障及可能的原因進(jìn)行了綜合性總結(jié)，接下來(lái)我們就要針對(duì)這些原因，提出相對(duì)應(yīng)的診斷方法和處理對(duì)策。

3.1干熄焦提升機(jī)電氣故障診斷

干熄焦提升機(jī)電氣故障的診斷首先要根據(jù)故障問(wèn)題來(lái)進(jìn)行一個(gè)大致的判斷，從而對(duì)進(jìn)行機(jī)器精確部位的零件做出檢查。例如走行或提升抱閘故障，就要首先檢查限位開(kāi)關(guān)和24V電源是否在正常工作。

總體上來(lái)說(shuō)，干熄焦提升機(jī)電氣故障出問(wèn)題的部位一般都在于傳感器或者反應(yīng)器、限位開(kāi)關(guān)、24V電源、機(jī)器觸片、模塊線路連接等問(wèn)題上。要實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣故障問(wèn)題的診斷，要采取多種技術(shù)相交叉的方式，來(lái)進(jìn)行綜合性地分析判斷，對(duì)這些部位都要做出檢測(cè)。從而防止檢測(cè)出一個(gè)問(wèn)題卻忽略了另一個(gè)問(wèn)題這種現(xiàn)象。

3.2干熄焦提升機(jī)電氣故障處理策略

要保證干熄焦提升機(jī)的正常工作，光實(shí)現(xiàn)對(duì)干熄焦提升機(jī)常見(jiàn)電氣故障的診斷還不夠，還要能夠處理這些故障。目前而言，解決干熄焦提升機(jī)常見(jiàn)電氣故障的處理方法有三種：

（1）將通過(guò)架空的管道敷設(shè)通信電纜；這種解決方法主要是針對(duì)強(qiáng)電磁干擾引起的工作器件損壞問(wèn)題。這種問(wèn)題一般發(fā)生在提升機(jī)的使用初期；

（2）利用觸摸屏上的輔助信息菜單；現(xiàn)代干熄焦提升機(jī)的控制系統(tǒng)都采用PLC系統(tǒng)，它們都會(huì)自帶顯示屏。通過(guò)對(duì)觸摸屏上的輔助信息菜單的使用，可以解決一部分電氣故障問(wèn)題；

（3）利用裝置的自診斷功能；現(xiàn)代的控制系統(tǒng)一般都會(huì)自身的診斷系統(tǒng)，能夠?qū)⒐收洗a顯示在屏幕上。維修人員就可以對(duì)癥下藥，來(lái)進(jìn)行故障排除。

綜合來(lái)說(shuō)，要使用多種手段來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)干熄焦提升機(jī)電氣故障的診斷和處理。

4結(jié)束語(yǔ)

在現(xiàn)代生產(chǎn)中，干熄焦提升機(jī)的正常運(yùn)行有著重要的意義。我們要通過(guò)多技術(shù)相交叉的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)干熄焦提升機(jī)電氣故障的診斷，還要靈活地利用機(jī)器本身的功能和相應(yīng)的技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣故障的診斷和處理。