常州市公共交通集團(tuán)公司 供稿
2017年11月24日,由常州公交集團(tuán)主辦,北汽(常州)汽車有限公司冠名的2017年“北汽長(zhǎng)江杯”常州公交新能源客車維修技能大賽在集團(tuán)公司禮河維修基地圓滿完賽。
比賽由常州公交集團(tuán)和北汽集團(tuán)聯(lián)合舉辦,旨在提升常州公交新能源車輛維修技術(shù)和能力,貫徹新工藝規(guī)范,倡導(dǎo)一專多能,培養(yǎng)工匠精神,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作,提高維修品質(zhì)。為保障比賽順利進(jìn)行,賽前集團(tuán)公司開(kāi)展了大量工作,成立賽事活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組、裁判組、宣傳組、保障組等相關(guān)小組,由集團(tuán)公司副總經(jīng)理朱向軍擔(dān)任協(xié)調(diào)組組長(zhǎng),并邀請(qǐng)8名北汽技術(shù)專家,全力配合保障比賽圓滿舉行。
此次大賽主要由二級(jí)維護(hù)技能操作和工種單項(xiàng)技能操作兩部分組成,共12項(xiàng)比賽。經(jīng)過(guò)理論考試之后,各參賽人員將根據(jù)競(jìng)賽要求,分別參加發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、中橋、后橋、電器設(shè)施、車身等二級(jí)維護(hù)技能操作項(xiàng)目,以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、發(fā)電機(jī)整修、叉車操作、鈑金操作、鉗工操作、油漆操作等工種單項(xiàng)技能操作競(jìng)賽。
比賽允許每名參賽選手可同時(shí)參加2個(gè)項(xiàng)目。維修公司有121名修理工報(bào)名,參賽各車間合理調(diào)節(jié)生產(chǎn)時(shí)間,為參賽選手創(chuàng)造了良好的條件。
為彰顯本次比賽對(duì)新能源車輛的技術(shù)、技藝的要求,二級(jí)維護(hù)車輛采用新能源車型,維護(hù)工藝標(biāo)準(zhǔn)采用了2017版新編工藝規(guī)范,更加科學(xué)、全面、合理地檢驗(yàn)了常州公交新能源車的維修技能。在技能考核方面,將前三季的單項(xiàng)技能操作統(tǒng)編整合為6項(xiàng),選手可任選2項(xiàng)參加,綜合考察了公交修理人員在面對(duì)不同修理技能要求下,維保公交車輛的能力,體現(xiàn)了一專多能的崗位培養(yǎng)要求與打造工匠精神的企業(yè)文化。經(jīng)過(guò)多輪角逐,二級(jí)維護(hù)技能操作團(tuán)體一等獎(jiǎng)被新北維修車間摘得,西林維修車間、武進(jìn)維修車間分獲團(tuán)體二、三等獎(jiǎng)。
獲獎(jiǎng)人員年輕化是本次比賽的一大亮點(diǎn),通過(guò)比賽涌現(xiàn)出一批年輕的“修理達(dá)人”,禮河車間的王小琪榮獲兩個(gè)單項(xiàng)第一,新北車間的吳召榮獲得兩個(gè)單項(xiàng)第二,車輛車間的楊斌獲得兩個(gè)單項(xiàng)第三。通過(guò)多年維修技藝“傳幫帶”的優(yōu)良傳統(tǒng),公交修理隊(duì)伍培養(yǎng)逐步年輕化,呈現(xiàn)出健康的梯隊(duì)形態(tài),已凸顯出長(zhǎng)期勞動(dòng)競(jìng)賽的效果,形成了濃郁的比學(xué)趕超氛圍。
2017年12月5日,常州市第十四屆職工職業(yè)技能競(jìng)賽快速公交站服員技能比賽圓滿落幕。市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)宋曉云、工會(huì)主席杜宇兵,常州公交集團(tuán)公司黨委書(shū)記蔡健臣,董事長(zhǎng)、總經(jīng)理袁杏娣,副總經(jīng)理蔣青,工會(huì)主席朱學(xué)英,基層單位相關(guān)負(fù)責(zé)人以及鹽城公交、金壇公交、溧陽(yáng)客運(yùn)公司代表觀摩了本次活動(dòng)。
本次比賽是由常州市交通運(yùn)輸局主辦,常州市公共交通集團(tuán)公司承辦的市級(jí)二類職業(yè)技能競(jìng)賽。開(kāi)幕式上,宋曉云強(qiáng)調(diào),十九大呼喚工匠精神,重視專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng),廣大站服員要通過(guò)比賽,全面檢驗(yàn)自己,明差距、找短板、不斷學(xué)習(xí)、提升專業(yè)本領(lǐng)和服務(wù)水平,要逐步打造一支職業(yè)道德素質(zhì)好、崗位服務(wù)本領(lǐng)高、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)意識(shí)強(qiáng)的服務(wù)型人才隊(duì)伍,不斷提升常州公交的服務(wù)品質(zhì)和品牌形象。
本次參賽的30名選手是從兩條BRT主線的294名站服人員中精心遴選、推薦的。經(jīng)過(guò)應(yīng)知應(yīng)會(huì)測(cè)試、IC卡車載機(jī)操作、導(dǎo)乘咨詢環(huán)節(jié)的角逐,王彥、陳文娟、孫莉莉、周蕓、錢(qián)界雯、安紅梅、承茗、奚皎玉、高文潔、潘芝燕等十位選手脫穎而出,成為新一屆“十佳”站服員。其中,王彥、陳文娟、孫莉莉還被授予“常州市技術(shù)能手”稱號(hào)。此次比賽,對(duì)近年來(lái)IC卡車載機(jī)的更新?lián)Q代和城市規(guī)劃發(fā)展中出現(xiàn)的新情況,大賽組委會(huì)對(duì)IC卡車載機(jī)操作、導(dǎo)乘咨詢環(huán)節(jié)進(jìn)行了與實(shí)際工作接軌的優(yōu)化,從而更加真實(shí)地反映參賽選手的專業(yè)技能水平。在與外市兄弟公交單位的交流中,不僅展示了常州優(yōu)秀站服員的風(fēng)采,更為常州公交借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提升服務(wù)水平提供了重要的參考。
集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理袁杏娣在現(xiàn)場(chǎng)講話。她指出,此次比賽是一次“短跑”,而站服員日復(fù)一日、年復(fù)一年的實(shí)際工作就是“馬拉松”。我們需要“短跑名將”作為先進(jìn)典型,更需要“馬拉松團(tuán)隊(duì)”持之以恒地提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。她還對(duì)獲獎(jiǎng)選手提出要求:要戒驕戒躁、再接再厲,充分發(fā)揮好示范引領(lǐng)和“傳幫帶”作用,引領(lǐng)廣大站服員立足本職、比學(xué)趕超、爭(zhēng)創(chuàng)一流,不斷提高服務(wù)水平和綜合素質(zhì),以飽滿的精神面貌和高水準(zhǔn)的服務(wù)品質(zhì)向快速公交10周年獻(xiàn)禮,為打造更高水平的、人民滿意的現(xiàn)代化和諧公交作出新的更大的貢獻(xiàn)。