青島真情巴士集團有限公司 供稿

青島真情巴士參與制定的四項標準正式發(fā)布

近日，由青島真情巴士制定、中國智能交通產業(yè)聯盟發(fā)布的《車載終端與車身動力CAN網關總線傳輸技術標準》正式實施。該標準為城市公共汽電車車載智能終端與網關間數據通信提供了接口規(guī)范，進一步推動公交網聯化、智能化的發(fā)展。

青島真情巴士始終堅持“國家標準、創(chuàng)新引領”的發(fā)展理念，借助國內“標準化+”發(fā)展平臺，積極推進企業(yè)有關標準制（修）定工作。2017年，青島真情巴士共參與制（修）定4項中國智能交通產業(yè)聯盟標準并對外發(fā)布。除2018年1月1日正式實施的《車載終端與車身動力CAN網關總線傳輸技術標準》外，《視頻客流采集設備技術標準》（簡稱《標準》）、《停車場（庫）管理系統與停車信息平臺通信數據接口規(guī)范》（簡稱《規(guī)范》）、《城市停車出行信息服務系統技術要求》（簡稱《要求》）3項標準將于3月1日起正式實施。

據了解，《標準》規(guī)范了公交客流以及區(qū)域人數統計等數據采集設備技術標準，為公交營運提供了科學指導；《規(guī)范》規(guī)定了停車場（庫）管理系統與停車信息平臺間數據通信的體系結構、通信方式、接口內容以及數據格式；《要求》則規(guī)范了城市停車出行信息服務系統規(guī)劃和設計。

（李學峰）

真情巴士舉行消防安全及道路應急演習

為進一步提升道路交通事故的消防救援應急處置能力，強化全體職工消防安全意識，有效規(guī)避事故的發(fā)生，2018年1月5日，青島真情巴士在安子公交停車場舉行了消防安全及道路應急演習。

演練首先進行了道路事故應急處置模擬，針對公交車道路交通運行特點，模擬載人公交車在道路上發(fā)生事故，車輛著火并出現傷員情況下的應急處置流程。在模擬演示各處置環(huán)節(jié)的過程中，達到強化各崗位協作處置能力，提升應急反應速度，做到一旦發(fā)生突發(fā)情況，每名駕駛員都具備沉著冷靜、科學高效處置第一現場的能力。

隨后，安全培訓人員對在場全體職工進行了消防培訓，講解了火災現場如何進行乘客疏散和自救、如何快速撲救火災、如何正確報警等知識。安全培訓人員還現場講解了滅火器的正確操作方法和注意事項并演示，駕駛員、門衛(wèi)、保潔人員都進行了滅火器滅火實踐操作。

演練結束后，集團安全工作人員對本次演習做了點評，針對發(fā)生事故后的規(guī)范上報流程做了詳細講解，對非法集資陷阱及相關法律法規(guī)進行了普及；傳達了山東省《電動車消防安全五條禁令》等有關消防安全文件內容。

本次消防安全及道路應急演練強化了各崗位的安全意識和責任意識，進一步加強了全體職工對消防安全技能的掌握，應急處置組緊急情況下的快速反應能力得到進一步提高，職工規(guī)避、處置突發(fā)狀況的能力得到進一步完善。