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        濟(jì)南公交

        2018-03-20 01:19:33濟(jì)南市公共交通總公司供稿
        城市公共交通 2018年2期
        關(guān)鍵詞:夢(mèng)工場(chǎng)乘車掃碼

        濟(jì)南市公共交通總公司 供稿

        支付寶掃碼乘車1月10日上線濟(jì)南濟(jì)南5000多輛公交車可刷支付寶乘車

        移動(dòng)支付大大方便了人們的出行,很多小伙伴出行甚至都不帶錢包了。很多時(shí)候,一臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)能完成你的大部分需求,其中就包括“掃碼乘車”。2018年1月10日,濟(jì)南公交和支付寶聯(lián)合召開濟(jì)南公交支付寶乘車碼全面啟用新聞通報(bào)會(huì)。從1月10日起,支付寶掃碼乘公交車在濟(jì)南正式上線,全市5000多輛公交車均可刷支付寶乘車了。自此,無(wú)論是濟(jì)南本地市民,還是外地游客乘坐公交車,無(wú)需再投幣,刷手機(jī)即可乘車。

        讓數(shù)據(jù)代替人跑路,用數(shù)據(jù)協(xié)助智慧決策,濟(jì)南公交全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”將改變傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤島和信息壁壘,催生無(wú)窮的數(shù)字經(jīng)濟(jì)價(jià)值。面向乘客,在“等車—上車—乘車—下車”四個(gè)環(huán)節(jié)提供全方位服務(wù),乘客通過(guò)支付寶便捷領(lǐng)取“乘車碼”,便可刷碼上車了;即使遇到手機(jī)信號(hào)不好或者支付寶里沒(méi)錢的情況,用戶也可以享受先乘車后付費(fèi),為建設(shè)信用城市提供大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

        當(dāng)乘客帶人乘車時(shí),需要手動(dòng)刷新二維碼并間隔5秒,即可實(shí)現(xiàn)帶人乘車。刷支付寶乘車扣款金額與投幣金額一致,不享受折扣優(yōu)惠和換乘優(yōu)惠。與平時(shí)刷支付寶二維碼消費(fèi)相同,選擇支付寶“公交付款”時(shí),所扣的車費(fèi)由市民設(shè)置的支付寶付款順序決定,如余額寶或所關(guān)聯(lián)銀行卡費(fèi)用不足時(shí),將通過(guò)“花唄”支付車費(fèi)。

        近年來(lái),隨著濟(jì)南城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,黃河兩岸成為城區(qū)擴(kuò)建的重點(diǎn)區(qū)域,落實(shí)“攜河發(fā)展”已經(jīng)成為濟(jì)南突破空間限制,提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略。濟(jì)南公交通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”數(shù)據(jù)創(chuàng)新引擎瞄準(zhǔn)實(shí)施“跨北戰(zhàn)略”,深度融合分析海量客流OD,發(fā)揮城市公共交通的主導(dǎo)作用,更加科學(xué)地規(guī)劃公交線網(wǎng),滿足多元化、定制化的公交出行需求。

        公共交通是城市發(fā)展的主動(dòng)脈,濟(jì)南公交順應(yīng)國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,積極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”新型互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和能力,聚集健壯的數(shù)據(jù)基石,創(chuàng)新建設(shè)公共交通基礎(chǔ)服務(wù)配套,努力為泉城注入綠色智能的新源泉、新活力。作為城市交通紐帶的濟(jì)南公交,積極融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+公交”,源源不斷地為綠色出行、智慧生活增添新動(dòng)能。

        2016年9月22日在K52路試運(yùn)行支付寶“公交付款”二維碼刷卡乘車。經(jīng)測(cè)試刷支付寶用時(shí)只有0.4秒,與公交卡刷速幾乎相當(dāng)。濟(jì)南公交攜手公交云、螞蟻金服、高德地圖、數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)等新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),以一體化移動(dòng)支付為引擎,推進(jìn)全市5000多輛公交車、269條公交線路數(shù)據(jù)化、在線化、智能化。

        此次濟(jì)南公交的公交數(shù)據(jù)大腦建設(shè)和移動(dòng)支付的軟硬件升級(jí)改造由杭州公交云及數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)負(fù)責(zé),該公司在國(guó)內(nèi)服務(wù)的公交及地鐵項(xiàng)目城市已超過(guò)30個(gè)。公交云、數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)致力成為最大的新型互聯(lián)網(wǎng)公共出行平臺(tái),秉承“以云為基、數(shù)據(jù)環(huán)流、互聯(lián)網(wǎng)+、智慧出行”的戰(zhàn)略,立足于公交,服務(wù)于公交,助力公交公司掌握以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的新型互聯(lián)網(wǎng)能力,通過(guò)一體化移動(dòng)支付的突破口,幫助公交公司實(shí)現(xiàn)智能的云公交、智能的排班系統(tǒng)、智能的調(diào)度系統(tǒng),從而真正實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+公共交通”信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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