濟南市公共交通總公司 供稿

支付寶掃碼乘車1月10日上線濟南濟南5000多輛公交車可刷支付寶乘車

移動支付大大方便了人們的出行，很多小伙伴出行甚至都不帶錢包了。很多時候，一臺聯(lián)網(wǎng)的手機能完成你的大部分需求，其中就包括“掃碼乘車”。2018年1月10日，濟南公交和支付寶聯(lián)合召開濟南公交支付寶乘車碼全面啟用新聞通報會。從1月10日起，支付寶掃碼乘公交車在濟南正式上線，全市5000多輛公交車均可刷支付寶乘車了。自此，無論是濟南本地市民,還是外地游客乘坐公交車，無需再投幣，刷手機即可乘車。

讓數(shù)據(jù)代替人跑路，用數(shù)據(jù)協(xié)助智慧決策，濟南公交全面推進“互聯(lián)網(wǎng)+公交”將改變傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤島和信息壁壘，催生無窮的數(shù)字經(jīng)濟價值。面向乘客，在“等車—上車—乘車—下車”四個環(huán)節(jié)提供全方位服務(wù)，乘客通過支付寶便捷領(lǐng)取“乘車碼”，便可刷碼上車了；即使遇到手機信號不好或者支付寶里沒錢的情況，用戶也可以享受先乘車后付費，為建設(shè)信用城市提供大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

當乘客帶人乘車時，需要手動刷新二維碼并間隔5秒，即可實現(xiàn)帶人乘車。刷支付寶乘車扣款金額與投幣金額一致，不享受折扣優(yōu)惠和換乘優(yōu)惠。與平時刷支付寶二維碼消費相同，選擇支付寶“公交付款”時，所扣的車費由市民設(shè)置的支付寶付款順序決定，如余額寶或所關(guān)聯(lián)銀行卡費用不足時，將通過“花唄”支付車費。

近年來，隨著濟南城市規(guī)模不斷擴大，黃河兩岸成為城區(qū)擴建的重點區(qū)域，落實“攜河發(fā)展”已經(jīng)成為濟南突破空間限制，提升城市綜合競爭力的重要戰(zhàn)略。濟南公交通過“互聯(lián)網(wǎng)+公交”數(shù)據(jù)創(chuàng)新引擎瞄準實施“跨北戰(zhàn)略”，深度融合分析海量客流OD，發(fā)揮城市公共交通的主導(dǎo)作用，更加科學地規(guī)劃公交線網(wǎng)，滿足多元化、定制化的公交出行需求。

公共交通是城市發(fā)展的主動脈，濟南公交順應(yīng)國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，積極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”新型互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和能力，聚集健壯的數(shù)據(jù)基石，創(chuàng)新建設(shè)公共交通基礎(chǔ)服務(wù)配套，努力為泉城注入綠色智能的新源泉、新活力。作為城市交通紐帶的濟南公交，積極融合云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+公交”，源源不斷地為綠色出行、智慧生活增添新動能。

2016年9月22日在K52路試運行支付寶“公交付款”二維碼刷卡乘車。經(jīng)測試刷支付寶用時只有0.4秒，與公交卡刷速幾乎相當。濟南公交攜手公交云、螞蟻金服、高德地圖、數(shù)夢工場等新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以一體化移動支付為引擎，推進全市5000多輛公交車、269條公交線路數(shù)據(jù)化、在線化、智能化。

此次濟南公交的公交數(shù)據(jù)大腦建設(shè)和移動支付的軟硬件升級改造由杭州公交云及數(shù)夢工場負責，該公司在國內(nèi)服務(wù)的公交及地鐵項目城市已超過30個。公交云、數(shù)夢工場致力成為最大的新型互聯(lián)網(wǎng)公共出行平臺，秉承“以云為基、數(shù)據(jù)環(huán)流、互聯(lián)網(wǎng)+、智慧出行”的戰(zhàn)略，立足于公交，服務(wù)于公交，助力公交公司掌握以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的新型互聯(lián)網(wǎng)能力，通過一體化移動支付的突破口，幫助公交公司實現(xiàn)智能的云公交、智能的排班系統(tǒng)、智能的調(diào)度系統(tǒng)，從而真正實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+公共交通”信息化轉(zhuǎn)型升級。