劉克斕

（湖北省襄陽市第四中學，襄陽 441021）

近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)時代下的又一新興產(chǎn)物，物聯(lián)網(wǎng)技術的出現(xiàn)，在相關領域改變了人們的生活方式，使人們的生活變得更加“智慧”。[1]

1 物聯(lián)網(wǎng)的概述

所謂物聯(lián)網(wǎng)技術，是指依托傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)技術，在不同移動數(shù)字終端之間進行信息傳遞溝通，屬于實體之間的跨空間聯(lián)系。

目前，物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展較為迅速，并且，基于物聯(lián)網(wǎng)的諸多優(yōu)勢，該技術已經(jīng)得到了廣泛推廣，并形成了一種新的經(jīng)濟發(fā)展模式——共享經(jīng)濟。其中，以共享單車為例，自2014年北大校園內(nèi)出現(xiàn)的第一輛共享單車，到現(xiàn)在遍布于全國各大城市，共享單車為物聯(lián)網(wǎng)技術提供了廣闊的平臺，從理論到經(jīng)濟效益的轉(zhuǎn)變，證明了物聯(lián)網(wǎng)技術將成為引領下一階段“智慧城市”建設的核心。

2 共享單車與物聯(lián)網(wǎng)

近年來，共享單車在全國各大城市得到推廣，從最初的“小黃車”，到“摩拜單車”、“小藍”，甚至還出現(xiàn)了“土豪金”共享單車，共享單車的出現(xiàn)，不僅改變了人們的出行方式，也使得人們更加清楚的意識到，以物聯(lián)網(wǎng)為核心的共享經(jīng)濟發(fā)展模式，使人們的生活更加“智慧”。

（1）共享單車的技術原理。共享單車由兩大部分組成，第一部分是傳統(tǒng)的自行車機械部件，另一部分則是共享單車的智能控制終端。用戶通過掃描共享單車上的二維碼，將信息發(fā)送到運營商的綜合處理平臺，在通過認證以后，運營商通過移動網(wǎng)絡將開鎖信號發(fā)送給與之相對應的共享單車，并開始記錄使用時間與路線，當用戶使用結束以后，完成鎖車動作，共享單車上的通信終端將該信息通過移動網(wǎng)絡傳送至運營商綜合處理平臺，經(jīng)過確認以后，運營商根據(jù)使用時間收取費用，并記錄共享單車當前位置，對共享單車分布位置進行更行。

（2）物聯(lián)網(wǎng)技術在共享單車上的使用。根據(jù)共享單車的技術原理可以看出，共享單車與用戶之間的溝通是依靠移動通信網(wǎng)絡完成的，用戶通過移動數(shù)字終端與共享單車之間的通信并未直接完成，中間仍然需要運營商的介入。[2]然而，對于用戶來說，這種體驗相當于移動數(shù)字終端直接控制共享單車，兩個獨立物體之間的也就這樣建立了聯(lián)系。

3 “智慧城市”中的物聯(lián)網(wǎng)技術

共享單車僅僅是物聯(lián)網(wǎng)技術在“智慧城市”中應用的一個縮影，在“智慧城市”的建設過程中，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用還體現(xiàn)在以下幾個領域。

（1）物聯(lián)網(wǎng)與“智慧社區(qū)”。目前，“智慧社區(qū)”項目已經(jīng)在我國部分地區(qū)初步實現(xiàn)，借助智能終端，社區(qū)中央計算機能夠?qū)ι鐓^(qū)環(huán)境進行實時監(jiān)控，通過計算機智能識別和人工識別兩種方式進行管理。例如，社區(qū)智能門禁系統(tǒng)可以對人的面部特征與身體特征進行多方位識別，從而判定是否準許進入，并將結果進行記錄，一旦出現(xiàn)識別異常，則會將報警信息發(fā)送到社區(qū)警務室，有社區(qū)警務室計算機管理系統(tǒng)指派距離最近的民警前往處置。

“智慧社區(qū)”相關功能的實現(xiàn)對比共享單車來說更加智能，在降低社區(qū)工作人員壓力的同時，也提高了工作效率，使社區(qū)生活更加舒適、安全。

（2）物聯(lián)網(wǎng)與“智慧物流”。電子商務的不斷發(fā)展，使得現(xiàn)代物流行業(yè)規(guī)模迅速壯大，作為實體物品運輸行業(yè)，現(xiàn)代物流行業(yè)除了對成本、時效和用戶體驗等有著較高要求外，運輸物品的安全性、可靠性、可追溯性等內(nèi)容也是物流公司需要考慮的內(nèi)容。[3]然而，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的出現(xiàn)，相關工作已經(jīng)完全可以依托物聯(lián)網(wǎng)技術得以實現(xiàn)，大大降低了物流公司的運營成本。

借助多種傳感器，現(xiàn)代物流業(yè)可以實現(xiàn)物品的實時位置顯示，以及根據(jù)當前運輸線路及中轉(zhuǎn)站的貨物積壓情況預估送達時間，這對于物流公司和用戶來說都是一種較為新穎的體驗方式。不僅如此，隨著自動駕駛技術趨于成熟，通過物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)運輸車輛的自動控制，也將在不久的將來成為現(xiàn)實，“智慧物流”將顛覆傳統(tǒng)物流行業(yè)。

（3）物聯(lián)網(wǎng)技術下的城市“智慧管理”。城市管理工作是一項復雜且龐大的工程，不僅需要大量的人力參與完成，還有著較高的成本支出。以城市居民用電管理為例，為統(tǒng)計居民用電，電力公司往往安排專人進行抄表，并將抄表結果錄入計算機，由計算機完成后續(xù)工作。然而，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的普及，智能抄表技術已經(jīng)在我國部分城市得到推廣，通過移動通信終端，抄表員通過移動數(shù)據(jù)采集設備就可在小區(qū)附近完成相關數(shù)據(jù)采集工作。[4]隨著“智慧城市”建設的深入開展，物聯(lián)網(wǎng)技術將在城市管理中的各個領域得到推廣應用，城市生活的智慧化程度也將越來越高。

4 結束語

共享單車的出現(xiàn)與普及，驗證了物聯(lián)網(wǎng)技術在“智慧城市”建設中的重要作用。盡管物聯(lián)網(wǎng)技術的普及依然受制于互聯(lián)網(wǎng)技術、移動數(shù)字終端技術的制約，但是，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術與傳統(tǒng)行業(yè)之間合作的不斷加深，物聯(lián)網(wǎng)技術將對未來城市建設產(chǎn)生革命性影響，城市生活也將變得更加“智慧”。

[1] 包順華，李世成.物聯(lián)網(wǎng)技術應用及發(fā)展研究[J].中國新通信，2017（15）.

[2] 高凡石.物聯(lián)網(wǎng)技術對智慧城市建設影響研究[J].電視技術，2016（07）.

[3] 房輝，常盛.物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的應用與思考[J].信息系統(tǒng)工程，2016（01）.

[4] 翟鴻雁.基于物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術的智慧城市研究[J].物聯(lián)網(wǎng)技術，2015（05）.