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        公安交通無線通信融合發(fā)展研究

        2018-03-20 20:42:04許丹江
        數字通信世界 2018年8期
        關鍵詞:融合系統(tǒng)

        許丹江

        (長春市公安局交通警察支隊科技信息處,長春 130000)

        目前,很多公安交通系統(tǒng)的通信制式以及通信網絡都處于各自獨立的狀態(tài),沒有進行有效地融合,根本無法使各種通信手段進行互聯互通,極大地制約了公安交通事業(yè)的發(fā)展。因此,我們應當對公安交通無線通信融合的發(fā)展情況進行深入地研究,采取積極有效的措施,促進公安交通無線通信的進一步融合。

        1 我國公安交通無線通信現狀分析

        近些年,我國公安有線專網的建設日趨完善,帶寬狀況也逐步提升,這些對公安信息化的發(fā)展都起到了良好的促進作用。但由于公安信息化發(fā)展的縱深不斷加大,實時通過語音進行指揮調度,及時獲取PGIS信息、數據庫資源以及圖像信息等方面的數據支持,已經逐步成為公安信息化發(fā)展的必要條件。為了能夠最大限度的滿足公安信息化發(fā)展的需求,我們應當努力構建一個能夠支持跨部門指揮調度、促進多媒體融合業(yè)務的無線通信網絡。

        但目前為止,很多網絡都具有不同程度的局限性。比如,衛(wèi)星通信雖然具有全地域全天候的獨特優(yōu)勢,但這種通信資源非常緊張,幾乎不可能支撐起大規(guī)模的日常通信。公網雖然可以為視頻回傳以及警務通業(yè)務等提供充足的數據帶寬和良好的覆蓋能力,但一旦出現網絡擁堵的情況,公網則很難保證業(yè)務質量,同時還會因與公眾用戶共享同一個網絡資源而導致安全問題。再比如,機動通信可以很好地為突發(fā)性事件或者大型活動提供臨時性通信保障,但目前的窄帶系統(tǒng)也存在一些有待解決的問題,如與大網存在互相干擾、臨時架設的網絡容量可能不足等。340M圖傳系統(tǒng)雖然采用的是公安專用頻點,但也存在干擾大、容量小等缺點。近些年,我國集群通信產業(yè)應運而生,目前處于模轉數階段,通過采用PDT技術可以使該階段平滑演進,進而達到保護現有投資的目的。不過窄帶集群通信系統(tǒng)的發(fā)展相對滯后,現階段只能滿足語音集群業(yè)務的需求,尤其是面臨大量業(yè)務信息時,會出現信道擁塞的現象,很難保障定位業(yè)務的順利進行。另外,對于視頻傳輸、移動辦公以及可視化指揮,該集群通信系統(tǒng)也無法提供相應的技術支持。由此可見,我們只有將各種無限通信進行有機地融合,才能更好地滿足公安交通工作的日常需求。

        2 公安交通無線通信融合的具體方案

        “看得見、呼得通、調得動”是現代指揮調度的基本要求,公安交通的指揮調度既要做到無處不在,又要做到隨需而通。因此,我們要在警務通信中全面實現公安業(yè)務的融合,搭建一個高效運行、橫向呼應,同時還能做到上下聯動的扁平化融合式的指揮體系。

        2.1 融合平臺業(yè)務功能

        融合指揮調度系統(tǒng)應當能夠提供以下服務內容:呈現警用數據庫對接;多網之間的融合互通;對大數據進行分析聯動;融合多種業(yè)務,比如GIS業(yè)務、視頻業(yè)務以及語音業(yè)務等。不僅如此,融合化的業(yè)務平臺還應當能夠對不同生產廠家、不同制式通信系統(tǒng)的各種通信業(yè)務進行融合和統(tǒng)一,為上層應用系統(tǒng)提供必要的通信業(yè)務組件。公安交通無線通信平臺融合后,應當能夠實現公安各個業(yè)務系統(tǒng)在不關注業(yè)務制式以及通信系統(tǒng)時,也可以對通信業(yè)務進行融合調度的功能。

        2.2 視頻業(yè)務融合服務

        所謂視頻監(jiān)控系統(tǒng),就是將公安業(yè)務作為基本導向,利用視頻圖像應用等先進手段,能夠將道路交通監(jiān)控、城市治安動態(tài)監(jiān)控、治安卡口監(jiān)控和電子警察集成為一個整體,為警務人員提供各種不同業(yè)務的多功能應用管理系統(tǒng)。天網視頻、eLTE視頻、340M圖傳、公安視頻指揮以及視頻會議等視頻資源,都是通過統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)進行融合的。另外,像接入融合平臺的公網終端、LTE專網終端和340M圖傳系統(tǒng)、天網系統(tǒng)也是通過指揮系統(tǒng)進行視頻業(yè)務互通的。

        2.3 GIS融合服務

        統(tǒng)一指揮系統(tǒng)不僅支持像開關機、緊急狀態(tài)燈、電量低等終端位置上報,而且還支持北斗、GPS公網LBS等各種終端定位手段,在地圖上便可及時顯示出終端所處的位置以及狀態(tài),便于位置跟蹤,同時還能回放指定終端的歷史移動軌跡。

        2.4 語音融合服務

        公安交通無線通信融合指揮系統(tǒng),可以實現PLMN公網語音系統(tǒng)、PSTN、350數字集群系統(tǒng)、350語音集群系統(tǒng)、PDT系統(tǒng)、eLTE集群語音系統(tǒng)之間的相互融合,以及eLTE和公網、SIP、PLMN、PSTN系統(tǒng)的點呼互通。同時,還可以對模擬集群組呼、公網PoC組呼、專網集群組呼進行混合編組聯合調度。因此,為了能夠更加有效地促進信息共享與整合,進一步實現定位信息、視頻與語音之間的相互協同,使公安信息化應用水平得到全面提升,我們應當將終端GIS信息和eLTE系統(tǒng)進行互聯互通,進而使警務指揮變得更加高效。

        3 結束語

        公安交通無線通信網絡在我國公安交通警務工作以及突發(fā)事件的應急管理過程中發(fā)揮著巨大的支撐作用。作為現代化的無線通信網絡,要努力打破各種垂直網絡的界限,融合多種通信手段,實現異構網絡間資源的綜合調度以及業(yè)務互通,真正做到隨需而通。

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