路 欣

（山鋼股份有限公司萊蕪分公司能源動力廠，萊蕪 271104）

1 引言

在現(xiàn)今電網(wǎng)工程建設(shè)當中，帶電跨越施工已經(jīng)成為了非常重要的一項施工內(nèi)容。該施工不僅對施工技術(shù)具有較高的要求，也對施工安全具有了新的挑戰(zhàn)。對此，即需要能夠做好技術(shù)把握，以科學技術(shù)的應(yīng)用完成施工目標。

2 承力索帶電跨越網(wǎng)

在本研究當中，對一套技術(shù)較為成熟的預緊式承力索帶電跨越網(wǎng)施工技術(shù)進行研究。該方案在實際應(yīng)用當中不需要停電施工，能夠?qū)νｋ妼^(qū)域用戶生活、生產(chǎn)產(chǎn)生的影響進行減少，能夠有效保障電網(wǎng)運行以及施工安全的保證。且該方案當中的很多操作都在兩端的鐵塔位置進行，在實際應(yīng)用當中具有著占地少以及減少周邊環(huán)境破壞的效果。具體來說，該技術(shù)在實際應(yīng)用即將跨越網(wǎng)兩端的鐵塔橫擔為支撐，其中的每相主承力索為兩根高強度紡綸，具有著較強的強度以及絕緣性能，且彈性模量較低，在受力之后具有著較小的塑性伸長量。同時，在被跨越線路上方的主承力索上對絕緣網(wǎng)進行布置，以此對一套絕緣隔離系統(tǒng)進行形成。

3 跨越網(wǎng)搭設(shè)

3.1 施工準備

在施工活動進行前：第一，要根據(jù)跨越架平面布置圖對拉網(wǎng)地鉆進行準確的設(shè)置，聯(lián)系現(xiàn)場承力索長度、兩端鋼絞線長度以及跨越檔的檔距對承力索地錨的位置進行準確的確定；第二，將跨越檔兩邊線路的線滑車按照向塔身內(nèi)側(cè)的位置進行2m的預偏處理，通過預偏繩的使用做好其固定；第三，在兩端新建鐵塔橫擔位置通過專用掛具的使用做好拉網(wǎng)滑車以及承力索滑車的懸掛，之后將絕緣網(wǎng)以及承力索等器具在兩端桿塔位置進行連接。

3.2 承力索展放

第一，在承力索實際展放之前，需要先做好絕緣電阻的測量，保證兩極間距為2cm，絕緣電阻在700mΩ以上。對于引渡繩，其電阻也需要超過700mΩ；第二，在跨越檔的兩端位置進行檢查，將具有地形的一端為操作塔，并將承力索線盤在操作塔外部放置，將其一端匯過承力索滑車進行放置；第三，通過專用射繩器的使用將絕緣引渡繩實現(xiàn)對被跨線路的匯過處理，并通過引渡繩帶張力先引渡粗絕緣引渡繩過被跨線路；第四，通過粗絕緣引渡繩的應(yīng)用，在同引渡承力索配合應(yīng)用的基礎(chǔ)上越過被跨線路。在匯承力索當中，需要做好操作控制工作，避免帶電線路同承力索導線出現(xiàn)相碰的情況，避免出現(xiàn)對承力索的灼傷；第五，在匯過被跨線路之后，則需要做好兩端的連接，通過機動絞磨的使用緊好承力索，并使其具有一定的張力。

3.3 封頂絕緣網(wǎng)安裝

第一，對于封頂網(wǎng)，通過專用滑車的使用在承力索下方位置連接，在一段操作塔上塔，之后在側(cè)面防護網(wǎng)位置上塔，而另一端側(cè)面護網(wǎng)則需要從對端位置上塔；第二，在封頂網(wǎng)上塔處理之前，需要在地面通過拉網(wǎng)繩的好似有用做好網(wǎng)撐、小滑車以及頂網(wǎng)這幾者間的連接，并通過機動絞磨的使用將封頂?shù)醯剿希坏谌?，在塔上位置，對于每一根承力索，需要在上下位置各配備一名人員，同另一端人員相配合的情況下通過引渡繩的使用將本段側(cè)面護網(wǎng)以及封頂網(wǎng)拉到設(shè)計位置；第四，從另一端操作塔對本端側(cè)面護網(wǎng)進行張拉處理，使其達到封頂網(wǎng)的接頭位置。而在對兩側(cè)面護網(wǎng)進行安裝的同時，需要對兩端位置的預緊繩進行帶上處理；第五，在完成側(cè)面護網(wǎng)以及封頂網(wǎng)安裝工作之后，即通過通過激動絞磨的使用對承力索的弧垂進行調(diào)整，通過預緊繩的使用對其進行配合性處理。同時，根據(jù)之前設(shè)定好的預緊力通過預緊力繩的使用固定好兩側(cè)面位置的護網(wǎng)。在調(diào)整完畢之后，保證護網(wǎng)下部具有0.5m的施工操作余度，并在封頂網(wǎng)同導線垂直距離方面能夠滿足要求。

4 跨越施工與拆除

施工方面：第一，在對導引繩進行展放處理時，需要先通過干燥絕緣尼龍繩的使用從封頂網(wǎng)之上匯過處理，再將其一端同導引繩進行連接，在帶張力兩邊做好導引繩的配合處理，使其能夠引渡過封頂網(wǎng)。需要注意的是，無論是何種類型的繩索，在其實際過封頂網(wǎng)時都需要具有一定的張力；第二，在實際施工中，以及對導引繩進行展放的過程當中，需要做好導引繩以及牽引場的良好接地設(shè)置工作。而對于該過程當中的地線以及繩索等，都需要做好時間控制，避免出現(xiàn)長時間在封頂網(wǎng)位置停留的情況；第三，在具體施工中，需要保證信號傳遞的暢通性。即設(shè)置專人對跨越封頂網(wǎng)系統(tǒng)進行監(jiān)視，如果在該過程當中發(fā)現(xiàn)存在異常問題，則需要及時通知做好停車處理。同時，在現(xiàn)場當中也需要做好環(huán)境方面的控制，如果出現(xiàn)四級以上風，則需要停止作業(yè)，做好導地線的臨時錨固處理。在掛好放線段內(nèi)兩段耐張之后，即完成了跨越檔兩側(cè)塔附件的安裝。在沒有對跨越檔間隔棒進行安裝時，則需要通過已經(jīng)完成好架設(shè)導線的使用為支撐做好承力索以及封頂網(wǎng)的逐步拆除處理。

5 施工注意事項

在具體施工中，施工安全可以說是非常重要的一項內(nèi)容：第一，對于所使用的繩索以及絕緣工具，需要對其做好耐壓試驗。在實際應(yīng)用之前，需要對繩索以及絕緣工具做好絕緣電阻測量工作；第二，在潮濕天氣環(huán)境下，禁止對成立索護網(wǎng)進行搭設(shè)，也不得拆除承力網(wǎng)。在實際施工中，要避免將絕緣繩索以及承力索在潮濕的地面上放置，而是需要在放置前通過塑料布做好其鋪墊處理；第三，在對絕緣網(wǎng)進行搭設(shè)、拆除時，在帶電線路下以及塔上位置要做好安全監(jiān)護人的設(shè)置；第四，當承力索匯過被跨線路、且沒有錨固時，要禁止人員出現(xiàn)上承力索的情況，在非特殊情況下，也不得上承力索操作，避免出現(xiàn)在帶電線路正上方作業(yè)的情況。

6 結(jié)束語

在上文中，我們對35kV及以上高壓線路帶電跨越施工技術(shù)進行了一定的研究。在實際施工中，需要能夠做好現(xiàn)場特點以及工程實際的充分把握，保障施工的科學性與有效性，實現(xiàn)工程的安全、高質(zhì)完成。