劉洪緯，馬世臣，張承連

圖1 覆膜砂供給系統(tǒng)

冷芯工藝和熱芯工藝在砂型鑄造中的制芯工部占據(jù)主導(dǎo)地位，所謂冷芯工藝就是采用冷芯砂芯的工藝方法，冷芯砂芯是型芯砂在氣體催化劑三乙胺的固化作用下形成，不需加熱。所謂熱芯工藝就是采用覆膜砂芯的工藝方法，熱芯砂芯是覆膜砂在模具內(nèi)經(jīng)加熱硬化形成。

本覆膜砂供給系統(tǒng)主要功能是為熱芯機(jī)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)供給定量的覆膜砂，滿足制芯機(jī)的生產(chǎn)節(jié)拍。覆膜砂供給系統(tǒng)的下方是熱芯機(jī)，上方是覆膜砂料庫。

1 系統(tǒng)綜述

如圖，覆膜砂供給系統(tǒng)位于兩臺(tái)熱芯盒制芯機(jī)上方的鋼平臺(tái)上，由送砂小車、專用線纜、閘板、氣動(dòng)閥門和車軌組成，輸送小車同時(shí)為兩臺(tái)熱芯機(jī)供砂。初始狀態(tài)，輸送小車位于氣動(dòng)閥門正下方，氣動(dòng)閥門控制覆膜砂砂庫開合。本套系統(tǒng)采用西門子S7200 SMART進(jìn)行控制以及與熱芯盒制芯機(jī)連鎖，當(dāng)制芯機(jī)需要供給覆膜砂時(shí)，制芯機(jī)發(fā)出信號(hào)給氣動(dòng)閥門，氣動(dòng)閥門打開，向小車輸送覆膜砂；輸送小車上裝有四個(gè)稱重傳感器，當(dāng)輸送的覆膜砂達(dá)到稱重傳感器的設(shè)定重量時(shí)，氣動(dòng)閥門關(guān)閉，停止向小車供砂。然后小車載著定量的覆膜砂運(yùn)行到指定的制芯機(jī)正上方，小車料斗閥門打開，向制芯機(jī)供砂。供砂后，小車回到初始位置。

2 系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)

（1）如圖2所示，作為覆膜砂輸送系統(tǒng)的覆膜砂輸送小車，通過四個(gè)稱重傳感器對覆膜砂進(jìn)行定量；通過鏈條將閥門驅(qū)動(dòng)電機(jī)的鏈輪和閥門轉(zhuǎn)軸鏈輪相連從而控制料斗下方閥門開合，結(jié)構(gòu)緊湊；通過行走電機(jī)控制小車在車軌上行走。

圖2 覆膜砂輸送小車

（2）如圖1所示，由于小車同時(shí)為兩臺(tái)制芯機(jī)供砂，行走距離較長，故采用專用的滑線電纜為小車供電；同時(shí)通過調(diào)節(jié)氣動(dòng)閥門上端閘板插入量來控制覆膜砂向小車送砂速度，防止送砂過快或是過緩。

（3）如圖1所示，覆膜砂供給系統(tǒng)鋼平臺(tái)上留有三個(gè)卸料孔，其中左右兩個(gè)是為制芯機(jī)供料使用；當(dāng)小車?yán)锎嬗卸嘤嗌白?，而制芯機(jī)又不允許小車向其供料時(shí)，可以通過中間的卸料孔排料。

3 結(jié)語

該設(shè)備已投入使用，運(yùn)行良好。隨著國內(nèi)制造業(yè)日趨繁榮，想必鋼鐵鑄造行業(yè)會(huì)有長足發(fā)展，相信本套覆膜砂供給系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)會(huì)得到廣泛應(yīng)用。

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