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        胸懷天地奧迪Q家族新境之旅

        2018-03-20 09:36:02攝影肖晗
        越玩越野 2018年1期
        關(guān)鍵詞:陽關(guān)金光禁區(qū)

        文/攝影 肖晗

        “胸懷天地”是一種怎樣的氣魄?

        可能只有真正身處于天地之中,先飽覽天地,取天地之精華,感受天地的呼吸,然后才能把天地裝到心里,這樣才能叫“胸懷天地”。

        在2017年末,一汽大眾-奧迪用Q家族深入到天地之中,我們才有機(jī)會感受“胸懷天地”的氣魄。

        西出陽關(guān)

        敦煌,一個自古至今都被賦予神秘色彩的地名。它是傳說,它是寶藏,它傳承著過去,也啟迪著未來。對于很多旅人來說,敦煌是個終點。但是對于我們——奧迪Q家族新境之旅的隊員們來說,敦煌不過是個起點。

        我們從這里西出陽關(guān),去探訪那些鮮有人知、鮮有人至的“新境”。而“新境”則用一無所有給了我們一個措手不及。

        從敦煌出發(fā),沒有多久就沒有路了。其實,以敦煌為圓心,只要不上高速公路和國道,任何一條路走出幾公里都會進(jìn)入戈壁灘——從飛機(jī)上看,敦煌就是荒漠腹地的一座不可思議的小城。措手不及的是,公路到了盡頭,但“路”卻似乎無處不在——駕駛著配備了quattro?的Q7,你可以向任何一個你看到的方向行駛。

        戈壁,其實就是由無數(shù)碎石、浮土以及走不完的溝溝坎坎組成的。如果還能有什么新鮮事物的話,那一定是前車產(chǎn)生的漫天的揚塵和兩行淺淺的車轍——揚塵很快就可以灰飛煙滅,而車轍很快就被隨便一股西風(fēng)挾持的沙土所覆蓋。

        大漠,還是這個大漠,好像從來沒有一支浩大的車隊來過,好像從來沒有駝鈴,沒有僧侶,沒有商賈、浪子和詩人來過。

        就這樣,我們出了陽關(guān)。那不過是荒漠上已不大能看出模樣的一個黃土堆。

        天邊的樣子

        我們可能從小都問過,山的那邊有什么。我們可能也都納悶過,天邊到底在哪兒呢?

        出了陽關(guān),地表的隆起開始變多,太陽變得更加刺眼。從GPS地圖上看,我們被大小不一的湖泊環(huán)繞,甚至可以隱約看見地平線上有雪山泛著金光。同行的地質(zhì)學(xué)家告訴我們,泛著金光的地方就是中國人口口相傳、念叨了千年的“天邊”。那是祁連山脈的主峰,是地球上隆起最高的山峰之一,曾有浪跡天涯的勇士見過這座山峰,便把“天邊”的樣子描述給了我們的祖先,我們也就有了“遠(yuǎn)在天邊”的念想。

        離“天邊”越來越近,也代表著我們進(jìn)入了青藏高原的腹地,在世界屋脊上越走越深。海拔逐漸攀升,大地開始呈現(xiàn)出“中華水塔”的本來面目。它依然荒蕪,但星星點點的湖泊因深淺不一、礦物成分不同而反射出不同顏色的光彩。天空一望無際——在“天邊”的那道金光中給人無限遐想,地表則千溝萬壑,那是千萬年狂風(fēng)和驟雪,還有泛濫的溪流沖刷的痕跡。

        天色越晚,太陽就越大,我們離那道金光就越近。我們終于進(jìn)入了它的懷抱——在祁連山的脊梁,我們見到了時間和空間共同雕琢出的奇跡。無形的手把這里當(dāng)成藝術(shù)家的工作室,每一塊石頭、每一片土林、每一座山丘都是鬼斧神工的佳作。

        這,就是天邊的樣子。

        “禁區(qū)”更多是對“生命”而言,低氣壓、稀薄的氧氣的確每一個人都多少有些不舒服。但這并不是Q7的禁區(qū)——廣袤的天地反而讓它如魚得水,強(qiáng)大的quattro?能讓人在每一處山路崎嶇中都獲得操縱的快感。

        遙望禁區(qū)

        禁區(qū),是可可西里??煽晌骼锸翘诫U家們最魂牽夢繞的目的地之一,但我們只能在它的邊緣眺望。大家都知道青藏高原生態(tài)的脆弱和保護(hù)工作的不易,而且目前的自然保護(hù)區(qū)是嚴(yán)禁人類活動的。

        但即便是眺望,我們也見證了“禁區(qū)”里斑斕的生命色彩——成群的藏野驢、零星的藏羚羊并無防備,悠閑地在路邊棲居,時而好奇地打量著我們這些千里之外的來客。其實,可可西里保護(hù)區(qū)內(nèi)棲居著230種以上的野生動物和200余種野生植物,而這些生物是地球上最珍貴的資源。

        到達(dá)著名的索南達(dá)杰保護(hù)站并不難。如今的青藏公路雖然仍因地質(zhì)原因起伏不平、破損不斷,但它從來都是與藏地交通運輸?shù)闹饕ǖ馈家族的車隊從格爾木出發(fā),不久就到了保護(hù)站。

        當(dāng)呼吸逐漸變得急促,甚至有人開始吸氧并表示頭暈時,我們才意識到,我們真的行駛在“禁區(qū)”?!敖麉^(qū)”更多是對“生命”而言,低氣壓、稀薄的氧氣的確每一個人都多少有些不舒服。但這并不是Q7的禁區(qū)——廣袤的天地反而讓它如魚得水,強(qiáng)大的quattro?能讓人在每一處山路崎嶇中都獲得操縱的快感,尤其是我們駕駛的45 TFSI車型的3.0T發(fā)動機(jī)擁有245kW的最大功率和440N·m的峰值扭矩,在其他車輛都因“高反”而蹣跚前行的時候,我們還能信馬由韁地恣意馳騁。

        這是生命的禁區(qū),但從來不是探索的禁區(qū)。“胸懷天地”的探索,每一個到過禁區(qū)的人都不會停止。

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