近日，蘭州石化公司延遲焦化裝置順利開展了高比例摻煉催化油漿工業(yè)試驗(yàn)，摻煉比例由設(shè)計(jì)的7%提高到17%，標(biāo)志著延遲焦化裝置高比例摻煉催化油漿工藝取得階段性突破，為公司重油平衡、優(yōu)化生產(chǎn)安排提供了第一手資料，積累了經(jīng)驗(yàn)。

催化油漿是催化裂化裝置的副產(chǎn)品，由于品質(zhì)差、灰分高，且含有催化劑顆粒不能用于汽、柴油生產(chǎn)，只能作為黑色產(chǎn)品銷售。而催化油漿的銷售價(jià)格非常低，甚至在市場(chǎng)低迷時(shí)不但賺不了錢，還要倒貼。延遲焦化裝置因其特有的工藝可少量摻煉催化油漿，催化油漿經(jīng)延遲焦化裝置摻煉加工后除了可生成干氣和焦炭外，還能增產(chǎn)部分汽柴油，經(jīng)濟(jì)效益較好。

為了考察裝置摻煉催化油漿極限，提高裝置加工催化油漿的能力，暴露高比例摻煉催化油漿條件下存在的問題，從而通過技術(shù)攻關(guān)最終達(dá)到裝置在安全平穩(wěn)生產(chǎn)的前提下，實(shí)現(xiàn)摻煉比例最大化，裝置綜合效益最優(yōu)化的目標(biāo)。6月15日，延遲焦化裝置按照公司要求逐步提高催化油漿摻煉量，開展了為期4天的大比例摻煉催化油漿工業(yè)試驗(yàn)。期間，延遲焦化車間遵循勻速少量逐步提高摻煉量，摻煉量由10 t/h，逐步提至25 t/h，摻煉比由10%最高提至17%，創(chuàng)歷史新高。

高比例摻煉催化油漿對(duì)延遲焦化裝置生產(chǎn)影響較大，隨著摻煉比例的逐步增加，安全風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)越來越大。為了確保工試期間的安全生產(chǎn)，延遲焦化裝置在工業(yè)試驗(yàn)前召集車間技術(shù)骨干預(yù)估了可能發(fā)生的多種風(fēng)險(xiǎn)，并認(rèn)真研究各類風(fēng)險(xiǎn)的處置辦法，制定了加熱爐進(jìn)料泵泄漏、焦炭塔給水不暢等多套應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，對(duì)高氣速可能對(duì)分餾塔和氣壓機(jī)產(chǎn)生的問題制定了可行性的操作對(duì)策。

高比例催化油漿工業(yè)試驗(yàn)過程中，延遲焦化裝置進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)行管理，嚴(yán)控每一個(gè)工藝參數(shù)，技術(shù)人員跟班監(jiān)控，及時(shí)分析各工藝參數(shù)的變化。每天晚上進(jìn)行切塔操作時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員跟班盯在現(xiàn)場(chǎng)，密切監(jiān)控各項(xiàng)操作。對(duì)于加熱爐進(jìn)料泵的檢查由2 h一次調(diào)整為1 h一次，同時(shí)將加熱爐進(jìn)料泵檢查作為班長(zhǎng)、分餾外操崗位特護(hù)內(nèi)容，確保加熱爐泄漏能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、立即處理。當(dāng)催化油漿摻煉量提高到20 t/h時(shí)，分餾塔的氣速明顯變化，造成各部位溫度、塔壓都發(fā)生變化。操作人員按照前期準(zhǔn)備的預(yù)案，對(duì)應(yīng)調(diào)整操作。當(dāng)摻煉量提高到25 t/h時(shí)，干氣量大增，分餾塔壓力由0.098 MPa上升至0.120 MPa，氣壓機(jī)負(fù)荷由80%提高到84%，操作難度陡然增加，特別是切塔時(shí)，分餾系統(tǒng)氣相多液相少，嚴(yán)重影響熱平衡。在這種苛刻的生產(chǎn)條件下，由于前期準(zhǔn)備充分，培訓(xùn)到位，最終順利完成了高比例摻煉催化油漿工業(yè)試驗(yàn)任務(wù)，為裝置安全、高比例摻煉催化油漿提供了第一手資料；為進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)、挖潛增效采集了科學(xué)數(shù)據(jù)；同時(shí)也鍛煉了崗位員工，提高了崗位員工在極難操作條件下掌控操作的技能。