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        隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的地質(zhì)雷達(dá)波場(chǎng)特征分析與應(yīng)用

        2018-03-17 03:18:53,,,
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        (長(zhǎng)江科學(xué)院 水利部巖土力學(xué)與工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,武漢 430010)

        1 研究背景

        隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法種類繁多,例如TSP、TGP、TRT、瞬變電磁、地質(zhì)雷達(dá)(GPR)等。其中,GPR因其現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)便、資料處理快速、探測(cè)分辨率高等特點(diǎn),成為隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種優(yōu)選方法。GPR在探測(cè)溶洞[1-4]、含水體[5-6]、破碎帶[7-9]等多種隧道不良地質(zhì)體方面具有十分廣泛的應(yīng)用。

        在GPR波場(chǎng)正演模擬方面,通過對(duì)隧道不良地質(zhì)體雷達(dá)剖面特征的模擬,我們可以調(diào)整觀測(cè)方式、更有針對(duì)性地識(shí)別出雷達(dá)剖面中的有效信息,提高探測(cè)結(jié)果的精度[10-11]。正演是反演的前提條件,根據(jù)正演能夠?qū)崿F(xiàn)用地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)資料反演二維地下介質(zhì)的過程[12]。

        由于GPR是基于隧道圍巖的相對(duì)介電常數(shù)、電導(dǎo)率等電性參數(shù)差異來探測(cè)不良體,在對(duì)雷達(dá)剖面識(shí)別時(shí)會(huì)出現(xiàn)多解,造成誤判。因此,實(shí)際工作中對(duì)不良地質(zhì)體的推斷和圍巖級(jí)別判定時(shí),應(yīng)結(jié)合開挖工作面地質(zhì)情況、隧道埋深情況、洞內(nèi)外地質(zhì)條件、以及前期地勘資料等綜合分析。

        本文利用二維時(shí)域有限差分法正演模擬地質(zhì)雷達(dá)剖面記錄,分析隧道空間不良地質(zhì)體雷達(dá)剖面特征,獲取實(shí)測(cè)雷達(dá)資料解譯的理論依據(jù),并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)隧道工作面地質(zhì)素描資料,在安江高速公路3個(gè)巖溶隧道的施工過程中,開展了大量地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),其中就包含了一些含水溶洞、空腔溶洞、溶蝕破碎帶等不良地質(zhì)體的成功預(yù)報(bào)案例。通過對(duì)上述實(shí)例的總結(jié),提高了地質(zhì)雷達(dá)法在隧道空間內(nèi)探測(cè)不良地質(zhì)體的精度,為隧道工程施工提供了安全保證,具有一定的理論意義和經(jīng)濟(jì)效益。

        2 工作原理

        GPR是一種電磁波探測(cè)方法。其工作原理為:通過雷達(dá)天線向需測(cè)試面的前方發(fā)射高頻電磁波,當(dāng)電磁波在傳播過程中遇到電性差異界面(破碎帶、斷層、巖溶等)時(shí),電磁波將發(fā)生反射和透射,反射電磁波將被接收天線所接收,如圖1(a)所示。

        由于地質(zhì)體分界面上下層介質(zhì)存在電性差異,會(huì)在此形成電性界面,當(dāng)電磁波傳播到電性界面時(shí)會(huì)產(chǎn)生反射信號(hào)回到地面。電磁波在介質(zhì)中傳播的路徑、電磁場(chǎng)強(qiáng)度和波形將隨所通過界面的電性和幾何形態(tài)而變化,通過對(duì)時(shí)域波形的采集、處理和分析,可確定地下界面或目標(biāo)體的空間位置和結(jié)構(gòu)狀態(tài)[13],如圖1(b)所示。

        圖1 地質(zhì)雷達(dá)(GPR)工作原理Fig.1 Working principle of Ground Penetrating Radar(GPR)

        3 正演模擬

        3.1 正演方法

        GPR正演模擬采用時(shí)間域有限差分法(FDTD)[14]。FDTD將Maxwell方程中的微分算符利用二階精度的中心差分近似,模擬計(jì)算電磁波在介質(zhì)中傳播以及遇到不良地質(zhì)體反射的過程。FDTD采用PML吸收邊界條件,使得計(jì)算可以在有限的空間范圍內(nèi)進(jìn)行,這樣就可以降低程序?qū)τ?jì)算機(jī)硬件的要求。

        正演模擬步驟為:

        (1) 確定不良體模型尺寸,主要依據(jù)隧道施工中常見不良體發(fā)育規(guī)模。

        (2) 確定GPR天線頻率f0,主要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的探測(cè)深度和精度要求。

        (3) 計(jì)算模擬區(qū)域的相對(duì)介電常數(shù)εr,磁導(dǎo)率μ,電導(dǎo)率σ。

        (4) 劃分離散網(wǎng)格,根據(jù)理論求出網(wǎng)格步長(zhǎng)Δx和Δy及時(shí)間步長(zhǎng)Δt。

        (5)根據(jù)探測(cè)深度確定時(shí)間窗口大小。

        (6)給定發(fā)射天線和接收天線的坐標(biāo)位置、天線距、移動(dòng)步長(zhǎng)。

        (7)GPR模擬頻率為100 MHz。

        (8)迭代計(jì)算,輸出結(jié)果。

        3.2 理論模型設(shè)計(jì)

        隧道施工中,常遇地質(zhì)災(zāi)害主要包括:因斷層破碎帶引起的圍巖失穩(wěn)坍塌、因溶洞空腔引起的洞室塌陷、因含水巖溶引起的涌水突水等。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)了隧道環(huán)境下的水平破碎帶、傾斜破碎帶、空腔溶洞和含水溶洞的4種理論模型,如圖2所示。具體參數(shù)見表1和表2。

        圖2 層間破碎帶模型和溶洞模型Fig.2 Models of fracture zones and limestone caves

        介質(zhì)類型相對(duì)介電常數(shù)εr電導(dǎo)率σ/(S·m-1)相對(duì)磁導(dǎo)率μr空氣101水811×10-4~3×10-21破碎帶253×10-31灰?guī)r71×10-91

        表2 不良地質(zhì)體模型參數(shù)Table 2 Parameters of bad geological model

        3.3 正演模擬結(jié)果

        層間破碎帶模型和溶洞模型的正演模擬結(jié)果如圖3所示。

        從圖3(a)可以發(fā)現(xiàn):雷達(dá)剖面頂部同相軸為沿工作面的直達(dá)波;水平破碎帶上下兩層界面反射同相軸清晰,上層反射界面距掌子面10 m處,與模型破碎帶位置一致,下層反射界面距掌子面14 m處,比模型位置遠(yuǎn)2 m;層間破碎帶厚度大于實(shí)際厚度,且上層反射界面振幅能量大于下層反射界面,推斷電磁波在破碎帶區(qū)域中傳播能量被吸收,且發(fā)生衰減和受散射所影響;從雷達(dá)剖面圖中可以清晰分辨出層間破碎帶處于工作面前方,為平行的水平狀態(tài)。

        從圖3(b)中可以發(fā)現(xiàn):右傾破碎帶上下界面的反射波同相軸清晰可辨,上層反射界面位置與模型一致,下層反射界面位置下移,模擬出的右傾破碎帶厚度大于實(shí)際厚度;上層反射界面振幅能量大于下層反射界面振幅,分析其原因與水平破碎帶模擬結(jié)果類似;破碎帶傾斜角度小于實(shí)際層間破碎帶的傾斜角度,說明雷達(dá)波在角度判斷中存在一定偏差。

        從圖3(c)可以發(fā)現(xiàn):雷達(dá)剖面頂部同相軸為沿工作面的直達(dá)波;在距離工作面10 m處出現(xiàn)強(qiáng)反射界面,且界面呈雙曲弧形狀,弧形頂點(diǎn)距工作面9 m,該位置對(duì)應(yīng)為溶洞的頂點(diǎn);溶洞的下邊界面反射不明顯,電磁波能量衰減較快,無多次反射界面。

        從圖3(d)中可以發(fā)現(xiàn):在深度為10 m處出現(xiàn)一個(gè)強(qiáng)反射界面,且界面呈雙曲弧形,與溶洞所處位置相對(duì)應(yīng),弧形頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)溶洞的上部頂點(diǎn);雷達(dá)波在傳播過程中發(fā)生多次反射,如圖中深度17.5 m處和25 m處分別產(chǎn)生2次和3次反射;由于透射進(jìn)入含水溶洞的雷達(dá)波能量極弱,未能見到溶洞下表面的反射波界面,說明雷達(dá)波在溶洞發(fā)育深度判斷中存在一定缺陷。

        圖3 層間破碎帶模型和溶洞模型正演結(jié)果Fig.3 Forward simulation results of fracture zones and limestone caves

        上述正演模擬結(jié)果證明GPR在短距離內(nèi)識(shí)別破碎帶、溶洞等不良地質(zhì)體的位置和水平發(fā)育情況上效果比較明顯,而對(duì)于不良地質(zhì)體垂直發(fā)育情況以及傾斜角度方面還存在一定的局限性??傊淼揽臻g不良地質(zhì)體雷達(dá)波場(chǎng)特征能夠?yàn)閷?shí)際探測(cè)提供有效的判別依據(jù)。

        4 工程應(yīng)用

        下面分別以安江高速公路GY隧道、DY隧道和DAP隧道的GPR超前預(yù)報(bào)為例,以詳細(xì)的工作面地質(zhì)素描為基礎(chǔ),利用加拿大EKKO PRO型雷達(dá)及100 MHz天線,以0.2 m采樣點(diǎn)距進(jìn)行測(cè)試,結(jié)合隧道不良地質(zhì)體雷達(dá)剖面特征分析了實(shí)測(cè)GPR資料,對(duì)隧道工作面前方的空腔溶洞、含水溶洞和破碎帶等不良地質(zhì)體進(jìn)行了成功預(yù)報(bào),驗(yàn)證了該方法的準(zhǔn)確性。

        4.1 含水溶洞

        GY隧道設(shè)計(jì)為一座上下行分離式隧道。右線起訖樁號(hào)K108+067—K111+100,長(zhǎng)3 033 m,最大埋深約207 m。根據(jù)勘查和地面地質(zhì)調(diào)查資料,隧址區(qū)覆蓋層主要為第四系殘坡積紅黏土,進(jìn)出口分布范圍及厚度較大,出露地層巖性為寒武系金頂山組砂巖、頁(yè)巖,寒武系明心寺組石灰?guī)r、頁(yè)巖。

        4.1.1 地質(zhì)素描

        隨著數(shù)字化校園理念的提出,高校越來越重視信息化管理的重要性,利用數(shù)字化、信息化等技術(shù)手段對(duì)高校固定資產(chǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,準(zhǔn)確地掌握固定資產(chǎn)的使用現(xiàn)狀,從而進(jìn)行合理配置,避免固定資產(chǎn)大批量閑置,發(fā)揮固定資產(chǎn)最大效益,為高校實(shí)現(xiàn)自身資源的優(yōu)化配置奠定基礎(chǔ)。

        圖4 GY隧道地質(zhì)素描示意圖Fig.4 Geologic sketch of GY tunnel

        GY隧道進(jìn)口左洞工作面樁號(hào)為K109+593。巖性為中風(fēng)化石灰?guī)r,灰色;節(jié)理裂隙較發(fā)育,圍巖整體較完整,局部較破碎。工作面非常潮濕,錘擊聲音清脆,略有回彈,較難擊碎,為硬巖。地質(zhì)素描如圖4所示。

        4.1.2 GY隧道GPR剖面解譯

        在隧道工作面前方2~4 m(樁號(hào)K109 + 595—K109+597)段反射同相軸呈雙曲弧形,剖面向下陸續(xù)有雙曲弧形反射(圖5(a)),與正演模擬結(jié)果(圖3(d))相對(duì)應(yīng),再結(jié)合地質(zhì)素描中工作面十分潮濕的情況,推斷前方2~4 m有含水溶洞發(fā)育。實(shí)際開挖至樁號(hào)K109+595處,挖到溶洞,直徑在1 m左右,有水體流出,具體位于工作面下部偏左處(圖5(b))。

        圖5 GY隧道GPR剖面圖與實(shí)際開挖照片F(xiàn)ig.5 GPR profile and excavation photo of GY tunnel

        4.2 空腔溶洞

        DAP隧道設(shè)計(jì)為一座上下行分離式短隧道,右線隧道起訖樁號(hào)K115+065—K115+500,長(zhǎng)435 m,最大埋深88 m。隧址區(qū)覆蓋層主要為素填土及第四系殘坡積紅黏土,分布范圍及厚度較小,部分段基巖出露,出露地層巖性為震旦系上統(tǒng)燈影組淺灰色中厚—厚層狀白云巖。

        4.2.1 地質(zhì)素描

        圖6 DAP隧道地質(zhì)素描示意圖Fig.6 Geologic sketch of DAP tunnel

        圖7 DAP隧道GPR剖面圖與實(shí)際開挖照片F(xiàn)ig.7 GPR profile and excavation photo of DAP tunnel

        4.2.2 DAP隧道GPR剖面解譯

        在隧道工作面前方2~3 m(樁號(hào)YK115+129— YK115+131)段,有1條十分明顯的雙曲弧形反射,弧形內(nèi)視波長(zhǎng)變短(圖7(a)),與正演模擬結(jié)果(圖3(c))相對(duì)應(yīng),再結(jié)合地質(zhì)素描情況,推斷該處空腔溶洞發(fā)育。實(shí)際開挖至樁號(hào)YK115+130處發(fā)現(xiàn)溶洞,直徑為0.5 m左右,內(nèi)部無充填物(圖7(b))。

        4.3 溶蝕破碎帶

        DY隧道設(shè)計(jì)為一座進(jìn)口段小凈距中隧道,右幅隧道起訖樁號(hào)K122+932—K123+500,長(zhǎng)568 m,最大埋深118 m。隧道穿越地層為震旦系上統(tǒng)燈影組白云巖、炭質(zhì)頁(yè)巖、黏土頁(yè)巖等,白云巖風(fēng)化面呈刀砍狀,局部表面風(fēng)化成砂礫,其中白云巖巖質(zhì)較堅(jiān)硬,但溶蝕較發(fā)育,炭質(zhì)頁(yè)巖、黏土頁(yè)巖工程地質(zhì)性質(zhì)較差。

        4.3.1 地質(zhì)素描

        圖8 DY隧道地質(zhì)素描示意圖Fig.8 Geologic sketch of DY tunnel

        DY隧道工作面樁號(hào)為K123+391。巖性為中風(fēng)化白云巖,灰色,略帶淺黃色;工作面頂部主要發(fā)育2條結(jié)構(gòu)面,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體較破碎,呈碎裂狀松散結(jié)構(gòu);圍巖穩(wěn)定性較差,易發(fā)生松動(dòng)變形和掉塊;工作面干燥,錘擊聲音較悶,略有回彈,較易擊碎,為較軟巖。地質(zhì)素描如圖8所示。

        4.3.2 DY隧道GPR剖面解譯

        在隧道工作面前方5~7 m(樁號(hào)YK123+396—YK123+398)段,有2條平行的強(qiáng)反射同相軸,視波長(zhǎng)變長(zhǎng)(圖9(a)),與正演模擬結(jié)果(圖3(a))相對(duì)應(yīng),再結(jié)合工作面結(jié)構(gòu)面發(fā)育,巖體破碎的地質(zhì)素描結(jié)果,推斷該異常為一條溶蝕破碎帶。實(shí)際開挖至樁號(hào)YK123+398處發(fā)育白云質(zhì)溶蝕破碎帶(圖9(b))。

        圖9 DY隧道GPR剖面圖與實(shí)際開挖照片F(xiàn)ig.9 GPR profile and excavation photo of DY tunnel

        5 結(jié) 論

        通過本文研究可以得出如下結(jié)論:

        (1) 隧道不良地質(zhì)體雷達(dá)波場(chǎng)特征能夠?yàn)閷?shí)際探測(cè)提供有效判別依據(jù)。

        (2) 隧道工作面地質(zhì)素描可以為GPR資料解譯提供參考依據(jù),例如巖性、結(jié)構(gòu)面和裂隙發(fā)育情況、滲水情況等。

        (3) GPR在短距離內(nèi)識(shí)別破碎帶、溶洞等不良地質(zhì)體的位置和水平發(fā)育情況上效果比較明顯,而對(duì)于不良地質(zhì)體垂直發(fā)育情況以及傾斜角度方面存在一定的局限性。

        (4) 以詳細(xì)的工作面地質(zhì)素描為基礎(chǔ),利用隧道不良地質(zhì)體雷達(dá)剖面特征對(duì)實(shí)測(cè)GPR資料進(jìn)行分析,可以獲得較好的超前預(yù)報(bào)結(jié)果。

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