潘保平

摘 要：隨著人們生活水平的日益提高，電梯得到了廣泛的應(yīng)用，無論是在公共場(chǎng)合還是在居民樓內(nèi)，電梯都是一個(gè)方便、快捷的存在。但與此同時(shí)，電梯的安全使用也得到了人們和社會(huì)的高度關(guān)注。因?yàn)樵谌粘Ｉ钪?，因電梯引發(fā)的慘痛的血的教訓(xùn)屢有發(fā)生。而在可能引發(fā)電梯事故的各種原因中，轎廂意外移動(dòng)是相對(duì)而言容易發(fā)生的故障之一，也是危險(xiǎn)性較大的一項(xiàng)電梯故障。那么，本文將主要針對(duì)電梯轎廂意外移動(dòng)的原因和預(yù)防措施進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：電梯轎廂意外移動(dòng)、原因、預(yù)防措施

引言：隨著電梯使用量的逐漸增加，電梯事故也隨之頻頻發(fā)生，因此，如何保證電梯的安全性，避免意外事故的發(fā)生成為了現(xiàn)階段急需解決的難題。通過多方調(diào)查分析，最后發(fā)現(xiàn)由轎廂意外移動(dòng)造成的電梯故障出現(xiàn)頻率較高，一旦出現(xiàn)對(duì)人們可能造成的傷亡極大。接下來，下文將主要針對(duì)此內(nèi)容展開探討。

一、研究電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)的重要性

近年來，市場(chǎng)對(duì)電梯的需求不斷增大，電梯的使用率不斷增加，使得電梯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也隨之加劇。但是與之而來的電梯安全事故卻常常給人們帶來措手不及，一次次的例子數(shù)不勝數(shù)，讓人聞風(fēng)喪膽。面對(duì)如此，我們更不能坐以待斃，而是要針對(duì)電梯轎廂意外移動(dòng)的原因積極尋找預(yù)防措施，有效減少事故的發(fā)生，保障人們的生命安全。

二、電梯轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)功能

電梯轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)功能是指，當(dāng)電梯處于某一層并且電梯門打開時(shí)，如果電梯由于某些內(nèi)部故障，向下移動(dòng)，此時(shí)，電梯便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)功能，在電梯轎廂門完全關(guān)閉之前，停止自身移動(dòng)。

在2016年7月1日，我國頒布并正式施行了《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，其中明確指出，在層們未被鎖且電梯轎門未關(guān)閉的情況下，由電梯內(nèi)部任何一處故障引起電梯轎廂發(fā)生移動(dòng)，電梯都必須應(yīng)該具有防止移動(dòng)或制止移動(dòng)的裝置。但是，我國雖然頒布了相關(guān)條款條例，但是由于頒布時(shí)間較晚，近幾年來，電梯吞人事件仍有發(fā)生。因?yàn)榇蠖鄶?shù)電梯公司仍采用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式，并沒有及時(shí)把電梯防意外移動(dòng)保護(hù)裝置設(shè)置進(jìn)去。另外，由于電梯的設(shè)計(jì)成本較高，實(shí)用性不強(qiáng)，而且還有很多技術(shù)性的難題有待解決，所以電梯發(fā)展現(xiàn)狀并不樂觀。

三、電梯轎廂意外移動(dòng)的原因

1.電梯的制動(dòng)器失效

電梯的制動(dòng)器失效主要由兩個(gè)因素引起，分為電氣裝置原因和機(jī)械裝置原因。

（1）電氣裝置原因

電梯轎門完全打開以后，制動(dòng)器沒有完成制動(dòng)工作，首要原因可能是因?yàn)殚T系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)電氣回路出現(xiàn)故障。而電氣回路出現(xiàn)故障的原因可能是門鎖接觸器出現(xiàn)故障或是人為短接故障。也有可能是門聯(lián)鎖回路沒有在一定時(shí)間內(nèi)完成接地工作或門聯(lián)鎖回路出現(xiàn)短路且工作人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并做出處理等等原因，都會(huì)使其無法完成正常工作而出現(xiàn)事故問題。

其次，造成制動(dòng)器失效的電氣裝置原因還有可能是因?yàn)橹苿?dòng)器內(nèi)部控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。具體故障原因有三種：第一，電氣控制失效，導(dǎo)致制動(dòng)器無法正常工作，使電梯轎廂處于自由狀態(tài)，因此，當(dāng)乘客進(jìn)出電梯轎廂時(shí)便容易出現(xiàn)事故。第二，導(dǎo)致制動(dòng)器無法工作的原因可能是制動(dòng)器所處電路出現(xiàn)故障或是制動(dòng)器線圈漏電，引發(fā)事故。第三，制動(dòng)器所對(duì)應(yīng)的電梯保護(hù)系統(tǒng)存在缺陷，進(jìn)而發(fā)生電梯轎廂意外移動(dòng)事故。

（2）機(jī)械裝置原因

造成制動(dòng)器失效的機(jī)械裝置原因，便是制動(dòng)器內(nèi)部的器件問題。一方面，在電梯運(yùn)行過程中，制動(dòng)彈簧極易磨損而對(duì)制動(dòng)功能產(chǎn)生影響。所以，當(dāng)出現(xiàn)電梯轎廂意外移動(dòng)的情況時(shí)，很有可能是因?yàn)橹苿?dòng)器的彈簧失效，所以無法發(fā)揮出應(yīng)有的制動(dòng)作用。另一方面，電梯運(yùn)行過程中，除了制動(dòng)彈簧容易磨損以外，制動(dòng)輪和制動(dòng)鉗也容易出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，摩擦表面會(huì)逐漸變硬，最后可能造成制動(dòng)彈簧的壓力變小，增加電梯轎廂意外移動(dòng)事故發(fā)生的概率。

2.電梯的使用管理不當(dāng)

（1）電梯轎廂嚴(yán)重超載

盡管電梯有超載保護(hù)裝置，但是保護(hù)裝置會(huì)隨著時(shí)間的流逝、電梯使用頻率的增加而出現(xiàn)老化現(xiàn)象，甚至可能損壞。所以當(dāng)電梯出現(xiàn)超載現(xiàn)象時(shí)，自啟動(dòng)的超載保護(hù)裝置根本無法實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能作用。另外，在電梯超載時(shí)，制動(dòng)器需要承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常條件下的承受力度，所以無法完成電梯制停工作。因此，在制動(dòng)力不足的情況下，電梯轎廂開關(guān)門上下人的時(shí)候極易發(fā)生轎廂意外移動(dòng)事故。

（2）應(yīng)急救援工作開展困難

緊急救援工作無法高效開展使轎廂內(nèi)被困乘客面臨著轎廂墜落問題。在對(duì)被困人員進(jìn)行救助時(shí)，由于電梯內(nèi)空間狹小，且電梯內(nèi)救援工作本身就帶有困難性，所以救援人員在事故現(xiàn)場(chǎng)往往不知做錯(cuò)，不能對(duì)被困人員快速展開行動(dòng)，所以使電梯乘客面臨著眼中的人身安全威脅。

3.電梯的曳引機(jī)或鋼絲繩有缺陷

電梯運(yùn)行的裝置主要是：電梯轎廂與對(duì)重裝置通過曳引機(jī)的曳引輪與鋼絲繩相連，鋼絲繩緊緊嵌在曳引槽內(nèi)，當(dāng)曳引機(jī)運(yùn)行時(shí)，鋼絲繩便會(huì)與曳引槽產(chǎn)生一種靜摩擦力，這種摩擦力就是曳引力，電梯轎廂的上下運(yùn)行就是通過曳引力完成的。但是也因?yàn)槿绱?，萬一曳引機(jī)與鋼絲繩有缺陷，比如說曳引槽變形、鋼絲繩磨損嚴(yán)重等都會(huì)導(dǎo)致曳引力不足，就會(huì)造成電梯轎廂的意外移動(dòng)，對(duì)人的安全產(chǎn)生威脅。

四、電梯轎廂意外移動(dòng)的預(yù)防措施

1.增加電梯相應(yīng)的保護(hù)裝置

要想盡可能的避免電梯轎廂意外移動(dòng)事故的發(fā)生，就要從根本上解決問題，增加電梯相應(yīng)的保護(hù)裝置。這就要求相關(guān)單位及單位工作人員對(duì)安裝電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置工作予以高度重視，無論是還未設(shè)計(jì)完工的電梯，還是已經(jīng)在使用中的電梯，都要落實(shí)并完善該保護(hù)裝置。

2.對(duì)電梯設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)

對(duì)電梯設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)也是預(yù)防電梯轎廂意外移動(dòng)的有效措施之一。首先，可以在電梯轎廂的轎門所對(duì)應(yīng)的電氣裝置上采取能夠預(yù)防短路的措施。第二，引用新技術(shù)，即將封星電路技術(shù)和永磁曳引機(jī)相結(jié)合，爭(zhēng)取在制動(dòng)器失效，轎廂意外移動(dòng)時(shí)，對(duì)轎廂的墜落速度起到一定的抑制作用。第三，在制動(dòng)機(jī)的選擇上使用鼓式制動(dòng)機(jī)。另外，最要緊的一點(diǎn)，工作人員一定要定期對(duì)電梯內(nèi)部各裝置進(jìn)行檢查維修，以降低安全事故發(fā)生的可能性。

3.落實(shí)電梯的維修工作

對(duì)電梯設(shè)計(jì)的改進(jìn)固然重要，但是電梯正式投入使用后期的維保工作更是重中之重。因此，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)定期對(duì)維修人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì)和培養(yǎng)其責(zé)任感。另外，也要對(duì)維修人員在實(shí)際工作中的工作質(zhì)量和工作效率及時(shí)進(jìn)行檢查、掌握，督促其不斷進(jìn)步。在電梯維保的過程中，維修人員需要明確電梯的原始設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，及時(shí)檢測(cè)、維修、更換相關(guān)器件，保證器件安全可行，保證電梯可以在正常工作狀態(tài)下有序運(yùn)行。

4.建立健全完善的電梯監(jiān)理制度，

電梯檢驗(yàn)單位應(yīng)建立健全相應(yīng)的管理制度，定期組織檢驗(yàn)人員對(duì)電梯進(jìn)行全面檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，一定要嚴(yán)格按照規(guī)章流程進(jìn)行檢測(cè)，不能抽檢敷衍了事，要把好質(zhì)量關(guān)，保障人們安全問題。

5.向人們灌輸乘梯安全意識(shí)

電梯轎廂意外移動(dòng)的預(yù)防措施，除了針對(duì)電梯而言，乘客也是這其中重要的一個(gè)環(huán)。要積極給乘客普及正確乘坐電梯的方式和電梯遇到故障時(shí)第一時(shí)間要采取的措施。只有這樣，才能夠最大程度的預(yù)防電梯轎廂意外事故的發(fā)生，即使發(fā)生，乘客也能夠第一時(shí)間迅速做出反應(yīng)，不會(huì)太慌亂以至于將自己處于更危險(xiǎn)的境地。

結(jié)語：綜上所述，造成電梯轎廂意外移動(dòng)的原因有很多，但也并不全是不可避免的，很多情況下，是能夠采取措施及時(shí)預(yù)防的。只要將方方面面工作落實(shí)到位，便可降低電梯事故發(fā)生率，保障人們生命安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳堅(jiān)柱.電梯轎廂意外移動(dòng)的原因和預(yù)防措施探討[J].中國設(shè)備工程，2017（24）：46-47.