劉思琪

一般情況下，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層主要是通過水泥以及級(jí)配碎石進(jìn)行組合而成的，具有非常好的力學(xué)性能以及板體性，非常便于施工。若是對(duì)其自身的特點(diǎn)了解有所不足，就非常容易導(dǎo)致施工的質(zhì)量無(wú)法進(jìn)行有效的控制，使得施工之后出現(xiàn)各種質(zhì)量方面的問題。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工主要就是通過原材料以及壓實(shí)等多方面采取一定的措施，以此來(lái)進(jìn)一步保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層自身的施工質(zhì)量。

一、石灰土底基層施工

1.施工準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行施工前，必須要對(duì)上路床進(jìn)行相關(guān)的驗(yàn)收工作，同時(shí)也需要監(jiān)理工程師對(duì)于標(biāo)高以及壓實(shí)度等方面進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，在正式施工之前，必須要進(jìn)行鋪筑試驗(yàn)段，要充分確定松鋪系數(shù)以及最佳含水量等相關(guān)的指標(biāo)符合要求。此外，還要根據(jù)石灰的厚度以及寬度來(lái)充分計(jì)算干集料的數(shù)量，也必須要進(jìn)行恢復(fù)中心線的測(cè)量工作，要保證每間隔10米設(shè)置一個(gè)標(biāo)樁，必須要在樁上劃出相關(guān)的設(shè)計(jì)高度以及松鋪厚度。

2. 攤鋪以及碾壓施工

卸料以及攤鋪一般都是由遠(yuǎn)而近進(jìn)行攤鋪，要盡可能做到不留縱縫。必須要事先進(jìn)行試驗(yàn)，以此來(lái)確定集料的松鋪系數(shù)，之后再利用平地機(jī)進(jìn)行相關(guān)的攤鋪工作。要用人工配合整平地機(jī)的方式進(jìn)行相關(guān)的整平處理，同時(shí)也必須要利用平地機(jī)或者是輪胎的壓路機(jī)在起步的階段進(jìn)行整平基層，一般情況下要整平一到兩次。在進(jìn)行整平之后，必須要保證混合料自身的含水量能夠略大于最佳含水量，同時(shí)也要用一定型號(hào)的輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，之后才能用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)，最后才能進(jìn)行靜壓處理，要有兩側(cè)向中間進(jìn)行碾壓，要保證能夠達(dá)到相關(guān)的壓實(shí)度。對(duì)于相關(guān)的作業(yè)段自身的橫縫銜接處，必須要保證第一段能夠進(jìn)行拌合。

在進(jìn)行第二段的施工過程中，要將其與前端留下的未壓實(shí)的部分與第二段一起進(jìn)行拌合整平，之后才能進(jìn)行碾壓。要盡可能地避免出現(xiàn)縱縫的現(xiàn)象，同時(shí)也要分成兩幅進(jìn)行澆筑，縱縫必須要進(jìn)行版和處理。前一幅的全寬碾壓壓實(shí)必須要在后一幅拌合的過程中將相鄰的前幅邊進(jìn)行搭接拌合，待其整平后一起進(jìn)行相關(guān)的碾壓密實(shí)操作。

二、灰碎石基層施工

1.施工準(zhǔn)備工作

施工前，必須要充分按照相關(guān)的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合比的試拌工作，要將實(shí)驗(yàn)的混合料進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)，必須要充分保證實(shí)驗(yàn)的混合料的強(qiáng)度以及配合比都能夠符合設(shè)計(jì)的要求。要充分保證每隔一定的距離就設(shè)置一樁，在路兩側(cè)標(biāo)志樁上要用明顯的標(biāo)記標(biāo)出石灰粉煤灰碎石基層的邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高，這樣才能充分檢測(cè)出基層頂面的標(biāo)高。對(duì)于石灰粉煤灰碎石層的基層下層表面而言，必須要將其進(jìn)行平整，要保證不會(huì)出現(xiàn)軟弱的地點(diǎn)。石灰粉煤灰碎石混合料拌合的過程中，必須要按照一定的比例加入拌和機(jī)的內(nèi)部，同時(shí)也要在保證含水量的情況下進(jìn)行相關(guān)的拌合作業(yè)。

2. 攤鋪及碾壓

在基層施工前，必須要進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，這樣一來(lái)就可以充分保證檢驗(yàn)工程的材料以及相關(guān)的施工工藝能夠符合要求，另外也可以充分確定施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的虛鋪厚度，這樣一來(lái)就可以對(duì)相關(guān)的松鋪系數(shù)進(jìn)行確定，以此來(lái)進(jìn)一步保證壓實(shí)度，同時(shí)也可以選擇出最佳的碾壓程序。

在試驗(yàn)段的施工結(jié)束之后就要進(jìn)行施工總結(jié)工作，必須要將總結(jié)報(bào)告上報(bào)給相關(guān)的監(jiān)理工程師進(jìn)行批復(fù)，待合格之后要進(jìn)行全路段鋪攤。測(cè)量人員在進(jìn)行攤鋪前，必須要按照相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行鋼釬的訂制工作，對(duì)于有中央分隔帶的道路，要在中央分隔帶以及邊路綠化帶之上釘好釘鋼釬，對(duì)于攤鋪高度也必須要進(jìn)行合理的控制。在進(jìn)行碾壓的過程中，必須要充分注意混合料自身的含水量，同時(shí)也要按照公路路面基層的施工技術(shù)以及相關(guān)的規(guī)范流程進(jìn)行相關(guān)的操作，同時(shí)對(duì)于碾壓工作而言，必須要用振動(dòng)壓路機(jī)以及輪胎壓路機(jī)完成相關(guān)的工序。在施工的過程中，要先用振動(dòng)壓路機(jī)不振碾壓，之后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓，直至密實(shí)度能夠達(dá)到相關(guān)的技術(shù)規(guī)范才可以用輪胎壓路機(jī)消除施工過程中存在的輪機(jī)。必須要保證壓實(shí)面內(nèi)部沒有裂縫以及松散的情況，對(duì)于不合格的部位必須要進(jìn)行全面的整改，在進(jìn)行上層的鋪筑之前，必須要盡可能地保持下基層的表面處于濕潤(rùn)的狀態(tài)。對(duì)于成品的表面必須要保證其能夠進(jìn)行灑水養(yǎng)生處理，若是天氣炎熱的話，可以使用草簾覆蓋成品的表面，養(yǎng)護(hù)結(jié)束之后必須要將覆蓋物進(jìn)行清除。

3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工

（1） 原材料檢驗(yàn)

在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石前，對(duì)于一些進(jìn)場(chǎng)的原材料必須要嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)，必須要充分保證碎石以及相關(guān)的粒徑以及級(jí)配能夠符合設(shè)計(jì)的基本要求，不能出現(xiàn)風(fēng)化的情況，對(duì)于針片狀的含量以及含泥量等方面必須要充分保證其能夠達(dá)到相應(yīng)的規(guī)范要求，對(duì)于相關(guān)的壓碎值也必須要進(jìn)行嚴(yán)格的控制?；旌狭媳仨氁捎霉羌苊軐?shí)性，對(duì)于達(dá)不到強(qiáng)度要求的材料必須要調(diào)整級(jí)配，這樣才能充分保證原材料的質(zhì)量。

（2）攤鋪與碾壓

為了能夠進(jìn)一步保證路面的平整度，要使用攤鋪機(jī)進(jìn)行連續(xù)的攤鋪，在進(jìn)行卸料的過程中，運(yùn)料車一定不能撞擊攤鋪機(jī)。在進(jìn)行攤鋪的過程中，必須要充分注意攤鋪機(jī)自身的速度，要保證其能夠穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)也必須要對(duì)設(shè)備自身的生產(chǎn)能力以及攤鋪機(jī)的速度進(jìn)行匹配，以此來(lái)進(jìn)一步保證路面的壓實(shí)程度。攤鋪機(jī)自身的振動(dòng)必須要與振搗的頻率保持一致，如非必要的情況，不能進(jìn)行調(diào)整?；旌狭蠑備佌沃螅仨氁ＷC每一道碾壓都要與上道的碾壓能夠進(jìn)行重疊，這樣才能保證路面的密實(shí)度。在進(jìn)行碾壓的過程中，對(duì)于碾壓層厚度方面必須要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)于相鄰兩段接頭處的碾壓，必須要保證壓路機(jī)能夠處于一定角度的和狀態(tài)，這樣才能充分防止擁包的現(xiàn)象發(fā)生。在施工的過程中，必須要嚴(yán)禁使用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，要將其重新進(jìn)行碾壓，水泥自身的穩(wěn)定碎石碾壓完成之后，必須要離開進(jìn)行人工修整，這樣才能充分保證碾壓的質(zhì)量。待檢測(cè)合格之后，就要進(jìn)行養(yǎng)生處理，養(yǎng)生的方法通常是采用覆蓋的薄膜進(jìn)行處理，同時(shí)在養(yǎng)生的期間必須要將交通進(jìn)行封閉，以此來(lái)保證養(yǎng)生自身的質(zhì)量。對(duì)于橫向以及縱向的施工縫處理，必須要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，橫向的接縫必須要與中心線進(jìn)行垂直設(shè)置，對(duì)于水穩(wěn)混合料的攤鋪工作，必須要設(shè)置橫向的接縫，橫向接縫必須要采用與基層設(shè)計(jì)厚度完全相同的尺寸鋼模進(jìn)行處理，這樣才能充分保證接縫自身的平整度。對(duì)于縱向接縫而言，必須要充分保證支線的順直，對(duì)于轉(zhuǎn)彎處方面必須要充分保證曲線能夠處于圓滑的狀態(tài)。對(duì)于養(yǎng)生以及成品的保護(hù)工作必須要嚴(yán)格進(jìn)行，每一段碾壓完成之后都必須要立刻進(jìn)行養(yǎng)生處理，養(yǎng)生期間必須要將交通進(jìn)行封閉，這樣才能進(jìn)一步保證養(yǎng)生的質(zhì)量。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，市政道路的路面基層施工關(guān)乎到整個(gè)市政道路工程的整體質(zhì)量，故而必須要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的施工管理。施工人員在進(jìn)行路面路基的施工過程中，要注意對(duì)水泥材料自身的特點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治龊蜋z測(cè)，同時(shí)還要全面加強(qiáng)工程各環(huán)節(jié)各方面質(zhì)量的控制工作，唯有如此，才能有效地保證道路質(zhì)量符合預(yù)期的效果，進(jìn)而為市民出行提供安全穩(wěn)定的保障。