李觀陽 ,劉洪正 ,李廣磊 ,孫 毅 ,劉志敏
(1.山東理工大學(xué),山東 淄博 255000;2.國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院,山東 濟南 250003;3.山東中實易通集團有限公司,山東 濟南 250003)
風(fēng)力發(fā)電是新能源發(fā)電中最有前景的技術(shù)之一,風(fēng)電具有大規(guī)模、集中接入的特點,而且風(fēng)電場的裝機容量在逐年提高,因此研究風(fēng)電場的等效模型日趨必要。目前針對風(fēng)電場模型建立的問題,主要是采用K-means算法對風(fēng)電機組進行聚類,但該算法有一定的局限性,且采用某一聚類指標(biāo),通常是單一的風(fēng)速,單一的風(fēng)機功率等作為聚類指標(biāo)。
目前針對風(fēng)電場模型的建立方法主要包括:單機等值模型[1],將單臺風(fēng)機的參數(shù)等價成整個風(fēng)電場的參數(shù),與詳細(xì)模型的誤差比較大;多級等值模型[2-3],相對于單機模型更加準(zhǔn)確;根據(jù)風(fēng)速功率建立模型或者轉(zhuǎn)速向量建模[2-5],使用TWO-Step分別以風(fēng)速和轉(zhuǎn)速向量作為評價指標(biāo)進行聚類[1],具有其片面性;根據(jù)風(fēng)機的有效輸出功率序列[6-7],建立等效的風(fēng)速與功率的序列對,采用試探法,計算非常復(fù)雜。以上風(fēng)電場多機等值模型的建立都未對所選的聚類算法的準(zhǔn)確性進行考慮。針對此問題本文提出了適用于建立風(fēng)電場多機等值模型的多指標(biāo)FCM聚類算法,采用多種風(fēng)電場外特性指標(biāo)進行聚類,并分別對風(fēng)電場的穩(wěn)態(tài)特性、故障響應(yīng)與風(fēng)電場的詳細(xì)模型進行了比較,驗證了FCM算法在處理風(fēng)電機組聚類問題上的優(yōu)越性。
風(fēng)速具有波動性,難以預(yù)測性,由于風(fēng)能的尾流特性,各臺風(fēng)機獲得的風(fēng)能不同。不同的風(fēng)速條件下風(fēng)機的出力并不嚴(yán)格按照功率特性曲線變化,而是分布在曲線周圍。再加上地形、陣風(fēng)、發(fā)電機控制系統(tǒng)時滯效應(yīng)等因素的影響,給風(fēng)電場模型的建立帶來了很大的困擾。雙饋型風(fēng)力發(fā)電機采用變槳距調(diào)節(jié)方式,使槳距角具有可控性,在風(fēng)速超過額定值運行時具有較高的穩(wěn)定性,輸出功率穩(wěn)定在額定值附近。風(fēng)能利用系數(shù)近似表示為
式中:λ為葉尖速比;φ為槳距角。采用變槳距模式的1.6 MW風(fēng)力機的功率特性計算曲線如圖1所示。
圖1 1.6 MW DFIG風(fēng)力機出力
由圖1可知,當(dāng)風(fēng)速大于額定風(fēng)速時,風(fēng)力機的計算功率會比較穩(wěn)定,然而其實際功率與計算值有一定偏差。所以僅僅以風(fēng)速或者按照風(fēng)力機的功率當(dāng)作聚類指標(biāo),都是有很大缺陷的。因此,考慮將風(fēng)速、風(fēng)力機的功率都作為聚類指標(biāo)。
風(fēng)電場的暫態(tài)特性是研究風(fēng)電場模型必須考慮的部分,因此需要提取風(fēng)電機組的暫態(tài)特性作為聚類標(biāo)準(zhǔn)。雙饋型風(fēng)力發(fā)電機組DFIG(Double Fed Induction Generator)的定子側(cè)與電網(wǎng)直接相連,當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生短路故障導(dǎo)致電壓跌落時,為了維持定子側(cè)的磁鏈不發(fā)生變化,定子側(cè)電流迅速增加,同時在轉(zhuǎn)子側(cè)感應(yīng)出過電流,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速迅速增加,如圖2所示。
在5 s時風(fēng)電場并網(wǎng)點設(shè)置三相短路,6 s故障清除。故障清除后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速逐漸恢復(fù)正常,其恢復(fù)速度代表了該風(fēng)電機故障穿越的能力。選取故障清除0.4 s后轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速ω作為聚類指標(biāo)。
圖2 雙饋型風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
表1 風(fēng)速、風(fēng)機功率、轉(zhuǎn)速
傳統(tǒng)的聚類指標(biāo)一般選取風(fēng)速、功率、轉(zhuǎn)速等單一指標(biāo)作為聚類標(biāo)準(zhǔn),本文選取了東源風(fēng)電場2017-04-02的風(fēng)速數(shù)據(jù), 并對 09∶00-10∶00的風(fēng)速數(shù)據(jù)進行采樣,采樣間隔為10 min,并最后做均值處理,通過在Digsilent/Power Factory平臺上搭建東源風(fēng)電場的詳細(xì)模型,v為嵌入風(fēng)速數(shù)據(jù),P為獲取風(fēng)力機功率,ω為短路故障清除后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù),具體數(shù)值如表1所示。
K-means聚類算法是一種“硬”聚類算法,根據(jù)數(shù)據(jù)性質(zhì)嚴(yán)格地將其歸在某類中,該方法在處理蝶形數(shù)據(jù)時有很大的缺陷,相同的數(shù)據(jù),聚類中心的選取不同,在運行程序時會被歸在不同的類別,容且易陷入局部最優(yōu)解[8],故本文放棄了傳統(tǒng)的K-Means聚類算法。
FCM是一種基于劃分的聚類算法,又稱為模糊C—均值算法,是一種“軟”聚類。其原理是使劃分到同一簇的相似度最大,不同簇的對象相似度最小,用隸屬度確定某個對象隸屬于某個簇的一種聚類算法,隸屬度一般用u來表示,該聚類算法有模糊劃分和很強的柔韌性特點。
FCM聚類算法是一種求目標(biāo)函數(shù)極值的過程,設(shè)待聚類的風(fēng)機有n臺,每一臺用xi表示,xi中包含了第臺風(fēng)機的風(fēng)速、有功功率、轉(zhuǎn)速。功率風(fēng)機的需要將其聚成c類,那么我們就需要c個聚類中心,聚類中心用ci表示 (聚類中心可以不是確切的風(fēng)機數(shù)據(jù)),uij表示第j臺風(fēng)機屬于第i類的隸屬度,其中0<uij<1,定義FCM的目標(biāo)函數(shù)及約束函數(shù)為
式中:m為加權(quán)指數(shù),通常取1.5~2.5之間的數(shù)值,本文加權(quán)指數(shù)取2;‖xj-ci‖為第j個樣本風(fēng)機與第i個聚類中心的歐氏距離。為求得目標(biāo)函數(shù)在有約束條件下的最小值,根據(jù)拉格朗日數(shù)乘法,構(gòu)造一面的函數(shù)為
使得
可求得使(1)式取最小值時的必要條件為
根據(jù)上述原理可知,模糊聚類即為不斷更新不斷迭代的過程,并根據(jù)
判斷是否成立來決定迭代過程的結(jié)束,具體過程如圖3所示。
圖3 FCM聚類過程
聚類前數(shù)據(jù)分布及聚類后結(jié)果如圖4、圖5所示。
圖4 聚類前數(shù)據(jù)點
圖5 FCM聚類結(jié)果
AP聚類算法全稱仿射傳播聚類算法(Affinity Propagation),是2007年在Science雜志上提出的一種新的聚類算法,具有很多其他算法望塵莫及的優(yōu)勢,包括聚類中心為確切的樣本數(shù)據(jù),不需事先指定類的個數(shù),對初值的選取不敏感,對距離矩陣的對稱性無要求等。
首先介紹此類算法中常用名詞。Exemplar:聚類中心。Similarity:風(fēng)機 i和風(fēng)機 j的相似度,記為 s(i,j)。一般相似度 s(i,j)選取歐氏距離計算為
式中:vi為第i臺風(fēng)機獲取的風(fēng)速;Pi為第i臺風(fēng)機的輸出功率;Vi為第i臺風(fēng)機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。Preference:風(fēng)機 i的參考度,記為 P(i)或 s(i,i),P(i)是指點作為聚類中心的參考度,s(i,i)一般取相似度值的中值。Responsibility:用來描述風(fēng)機k適合作為風(fēng)機i的聚類中心的程度,記為 r(i,k)。 Availability:用來描述風(fēng)機i選擇風(fēng)機k作為其聚類中心的適合程度,記為a(i,k)。 Damping factor:阻尼系數(shù),主要起收斂作用。
風(fēng)機聚類為不斷迭代的過程,迭代的過程主要更新兩個矩陣,代表矩陣 R[r(i,k)]N×N和適選矩陣A[a(i,k)N×N]。 這兩個矩陣通過不斷的迭代才初始化為0,N為所有風(fēng)機的數(shù)目。迭代更新公式為
迭代方法為
式中:λ為阻尼系數(shù)可以防止迭代震蕩。聚類結(jié)果如圖6所示。表2為兩種聚類結(jié)果總結(jié)。
圖6 AP聚類結(jié)果
表2 聚類結(jié)果
3種聚類算法在聚類之初都需要進行對數(shù)據(jù)進行除量綱化處理,即數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化處理,一般選取標(biāo)準(zhǔn)差變換或者極差變換,本文選取的是極差變換,為
經(jīng)過變換后保證所有數(shù)據(jù)都在[0,1]區(qū)間內(nèi),消除了量綱的影響。AP聚類算法不需要事前確定聚類的類數(shù),自動求得最佳聚類數(shù),但在本次聚類中發(fā)現(xiàn),其聚類數(shù)過多,失去了建立風(fēng)電場等效模型的意義,故采用FCM聚類算法更為合適。
根據(jù)風(fēng)力機輸入風(fēng)能相等的要求對該群等效風(fēng)速設(shè)置為平均風(fēng)速,在FCM聚類算法中風(fēng)速分別為:機群一:v1-eq=11.4 m /s;機群二:v2-eq=13.7 m /s。
東源風(fēng)電場有33臺雙饋型風(fēng)力發(fā)電機,額定功率1.5MW,分布在3條饋線上,最后并于同一條35 kV母線上,并再次通過35/110 kV變壓器并網(wǎng)。采取容量加權(quán)算法,將發(fā)電機與變壓器等值為
式中:Seq、ST-eq、Ht-eq、Hg-eq、Keq、Deq、ZG-eq、ZT-eq分別為風(fēng)電場等效模型中的發(fā)電機額定容量、變壓器額定容量、風(fēng)力機慣性時間常數(shù)、發(fā)電機轉(zhuǎn)子慣性系數(shù)、剛度系數(shù)、軸阻尼系數(shù)、發(fā)電機等效阻抗、變壓器的等效阻抗;n為該等效機群的發(fā)電機臺數(shù);i為該機群的風(fēng)機。
風(fēng)力發(fā)電廠均有無功補償裝置,一般采取集中補償?shù)姆绞?,風(fēng)力發(fā)電場的風(fēng)機也都具有無功控制的能力,在機端都有無功補償電容裝置,能將功率因數(shù)控制在0.96以上,既要考慮單臺無功調(diào)節(jié)能力又要考慮集中補償裝置的容量,最終采取等效其中C0為集中無功補償裝置的電容值。根據(jù)等值消耗功率法,集電系統(tǒng)的等效阻抗一般選取為
式中:Z1i為第i臺風(fēng)機所在線路支路的阻抗值;PZi為Z1i上消耗的電功率;PZS為流過等效阻抗的總功率;n為某風(fēng)機群的臺數(shù)。
東源風(fēng)電場裝機容量49.5 MW,由33臺額定容量為1.5 MW的東汽雙饋風(fēng)電機組構(gòu)成,場內(nèi)共有3條35 kV集電線路。為驗證該等效聚類算法的有效性,以東源風(fēng)電場的詳細(xì)模型作為標(biāo)準(zhǔn)模型,對等效模型的靜態(tài)有功功率,故障狀態(tài)下的無功反應(yīng)及故障清除后有功恢復(fù)情況作了仿真研究,并與詳細(xì)模型進行比較。功率的評價指標(biāo)為
經(jīng)過仿真,獲取風(fēng)電場有功功率與無功功率分別如圖6~11所示。在風(fēng)電場并網(wǎng)點10 s時刻設(shè)置持續(xù)1 s的三相短路故障,并網(wǎng)點電壓跌落至0.3 pu避免風(fēng)電機組脫機。對穩(wěn)態(tài)和故障狀態(tài)下的有功與無功進行了誤差計算,誤差計算結(jié)果如表3所示,根據(jù)FCM聚類算法建立的新模型風(fēng)電場詳細(xì)模型穩(wěn)態(tài)有功輸出誤差只有0.02%,無功誤差只有1.4%,故障恢復(fù)階段分別為5%和1.8%,比傳統(tǒng)單機模型的誤差要小很多,能更準(zhǔn)確反映風(fēng)電場的穩(wěn)態(tài)輸出功率與故障特性,驗證了模型的準(zhǔn)確性。
圖7 有功功率0~10 s
圖9 無功功率1~10 s
圖10 無功功率11~15 s
表3 模型誤差分析
對K-Means聚類、FCM聚類、AP聚類等算法進行了分析比較,最終選取了FCM算法作為聚類算法。提取了風(fēng)速、風(fēng)力機功率、轉(zhuǎn)速向量作為聚類指標(biāo),并對聚類指標(biāo)數(shù)據(jù)進行了除量綱處理。與傳統(tǒng)的單機等效模型進行了比較,無論是穩(wěn)態(tài)輸出還是暫態(tài)輸出,相應(yīng)FCM聚類后的等效模型都更加準(zhǔn)確、有效。本文避開了風(fēng)電機組的低電壓穿越能力,這也是本文的后續(xù)工作,即計及風(fēng)電場低穿特性的風(fēng)電場等效模型。
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