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        基于LoRa的智能照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        2018-03-13 12:30:54李飛
        求知導(dǎo)刊 2018年34期

        李飛

        摘 要:LoRa是由Semtech公司提供的超長(zhǎng)距離、低功耗的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。文章給出了由若干組單燈控制器(內(nèi)置LoRa通信模塊)、LoRa網(wǎng)絡(luò)單元、智能網(wǎng)關(guān)單元、環(huán)境參數(shù)采集單元、云平臺(tái)以及遠(yuǎn)程通信單元組成的智能照明系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能照明監(jiān)控及單燈節(jié)能控制等功能。最后,文章對(duì)方案的優(yōu)勢(shì)和不足進(jìn)行了相應(yīng)的闡述。

        關(guān)鍵詞:LoRa;單燈控制;網(wǎng)絡(luò)單元;智能網(wǎng)關(guān)

        中圖分類號(hào):TM923.5?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A?收稿日期:2018-10-25

        基金項(xiàng)目:山東英才學(xué)院校級(jí)科研課題“基于LoRa的智能路燈控制系統(tǒng)研究”(16YCYBZR07)。

        作者簡(jiǎn)介:李 飛(1986—),女,山東德州人,山東英才學(xué)院講師,主要從事電子專業(yè)教學(xué)與研究工作。

        路燈分布廣泛,自然或者人為損壞時(shí)常發(fā)生,“上路巡查”,反應(yīng)遲緩,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢,對(duì)于故障的發(fā)現(xiàn)和排除更是極為不便,很難保持高“亮燈率”,而“全夜燈恒照度”模式能源利用率極低。以上種種,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代化道路照明需要。采用LoRa協(xié)議的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),可實(shí)現(xiàn)智能照明監(jiān)控及單燈節(jié)能控制[1]。文章對(duì)智能照明系統(tǒng)及其設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了闡述。

        一、基于LoRa的智能照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

        (1)LoRa網(wǎng)絡(luò)單元負(fù)責(zé)組建LoRa網(wǎng)絡(luò),其把每一個(gè)路燈都加入網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部進(jìn)行統(tǒng)一管理,由智能網(wǎng)關(guān)發(fā)出指令。LoRa網(wǎng)絡(luò)單元建立網(wǎng)絡(luò),其他節(jié)點(diǎn)加入網(wǎng)絡(luò),使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有的路燈。

        (2)智能網(wǎng)關(guān)單元由路燈控制器和顯示存儲(chǔ)單元組成。它主要負(fù)責(zé)分析和執(zhí)行監(jiān)測(cè)中心命令,并根據(jù)已定程序自動(dòng)對(duì)路燈進(jìn)行控制,同時(shí)也負(fù)責(zé)顯示、存儲(chǔ)各項(xiàng)環(huán)境參數(shù),另外還包括間接地對(duì)LoRa網(wǎng)絡(luò)和GPRS遠(yuǎn)程命令、數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行控制。

        (3)環(huán)境參數(shù)采集單元負(fù)責(zé)通過(guò)各類傳感器采集周圍環(huán)境參數(shù),包括溫度、濕度、光照、霧霾等環(huán)境信息,同時(shí)將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)智能網(wǎng)關(guān)顯示和存儲(chǔ)。

        (4)遠(yuǎn)程通信單元:智能網(wǎng)關(guān)通過(guò)遠(yuǎn)程通信單元的GPRS與監(jiān)測(cè)中心進(jìn)行雙向通信,將監(jiān)測(cè)中心發(fā)出的控制指令以及采集到的環(huán)境參數(shù)進(jìn)行傳輸。

        (5)監(jiān)測(cè)中心服務(wù)器負(fù)責(zé)整個(gè)路燈控制系統(tǒng)的工作模式的選擇,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制路燈,對(duì)環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析處理。

        二、主要功能

        采用LoRa無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信、各類智能傳感以及單燈控制等相關(guān)技術(shù),可以建立精細(xì)到每一盞路燈的智能網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)道路實(shí)際情況,相關(guān)部門可設(shè)定“隔盞亮燈”“輔道關(guān)燈”“智能調(diào)光”(LED路燈)等節(jié)能方案,從而實(shí)現(xiàn)路燈狀態(tài)的自主感知、節(jié)能控制和周期自動(dòng)巡測(cè)等功能。

        三、方案優(yōu)勢(shì)與不足

        LoRa是由Semtech公司提供的超長(zhǎng)距離、低功耗的物聯(lián)網(wǎng)解決方案。采用LoRa協(xié)議的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)需要對(duì)其覆蓋、功耗和成本等方面進(jìn)行關(guān)注[2]。

        (1)LoRa支持?jǐn)U頻技術(shù),不同的擴(kuò)頻因子可滿足不同的靈敏度要求。但LoRa系統(tǒng)為非授權(quán)頻段技術(shù),使用時(shí)需要根據(jù)當(dāng)?shù)仡l率情況,和當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員會(huì)溝通,獲取專用頻率資源。

        (2)當(dāng)處于接收狀態(tài)時(shí),LoRa的電流為12mA;當(dāng)發(fā)射功率為14d Bm左右時(shí),電流大約是32mA;而當(dāng)進(jìn)入Sleep狀態(tài)時(shí),電流消耗更是小于1μA。據(jù)推算,LoRa應(yīng)用于智能路燈控制時(shí),電池可用10年之久。

        (3)LoRa的成本基本滿足業(yè)界對(duì)LPWA技術(shù)的要求,目前的芯片成本約為1美金,模塊成本約為5美金。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張 堃.基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].長(zhǎng)春:吉林大學(xué),2015.

        [2]劉 琛,邵 震,夏瑩瑩.低功耗廣域LoRa技術(shù)分析與應(yīng)用建議[J].電信技術(shù),2016(5).

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