文｜中國城市軌道交通協(xié)會(huì)年鑒編輯部

在新型城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)和城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的大形勢下，我國城市軌道交通的發(fā)展呈現(xiàn)出世界罕有的“中國速度”。為助力我國城市軌道交通行業(yè)不斷的創(chuàng)新進(jìn)取，以系統(tǒng)、科學(xué)、準(zhǔn)確的視角記述歷年城市軌道交通行業(yè)中發(fā)生的大事、要事、新事、特事，真實(shí)地反映各城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、經(jīng)營等重要事件和重要成果，加強(qiáng)各城市軌道交通創(chuàng)新成就的經(jīng)驗(yàn)交流及存史資政服務(wù)，為現(xiàn)時(shí)的工作提供參考借鑒，并促進(jìn)我國城市軌道交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)應(yīng)會(huì)員單位和行業(yè)內(nèi)各方面專家學(xué)者的提議，決定開展行業(yè)年鑒編纂工作， 2016年10月11日，中國城市軌道交通年鑒編纂策劃籌備工作正式啟動(dòng)。

在中國城市軌道交通協(xié)會(huì)的提議下，首屆輪值會(huì)長單位——上海申通地鐵集團(tuán)有限公司積極響應(yīng)、主動(dòng)作為，承擔(dān)起具體的年鑒編纂工作。在上海市地方志辦公室年鑒工作處資深專家的幫助指導(dǎo)下，從零開始，一步一個(gè)腳印去探索一條符合中國城市軌道交通特點(diǎn)的年鑒編纂之路，經(jīng)多次多方溝通交流和思想碰撞，幾易其稿后于2018年1月20日正式將《中國城市軌道交通年鑒2017》終稿交付出版社印刷出版。

為編纂《中國城市軌道交通年鑒2017》，在協(xié)會(huì)統(tǒng)一安排下，年鑒編輯部聯(lián)同協(xié)會(huì)各專業(yè)委員會(huì)、分會(huì)和全國42家城市軌道交通單位，經(jīng)過三輪資料上報(bào)、匯編、修訂、復(fù)核，兩輪專家評(píng)審，歷時(shí)逾半年，完成了近800頁、60余萬字的《中國城市軌道交通年鑒（2017）》發(fā)行本。

中國城市軌道交通行業(yè)：首部年鑒誕生歷程時(shí)間軸

年鑒編纂工作看似是對(duì)各家參編單位纂寫內(nèi)容的拼湊組裝，實(shí)則是對(duì)行業(yè)發(fā)展歷程記錄的匠心獨(dú)運(yùn)。在當(dāng)前城市軌道交通行業(yè)以令世界矚目的“中國速度”和卓越的“中國品質(zhì)”蓬勃發(fā)展的大背景下，因歷史和現(xiàn)實(shí)原因，城市軌道交通仍是一個(gè)多部門管理的行業(yè)，或多或少仍存在一些行業(yè)內(nèi)暫未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)微之處，如一些運(yùn)營指標(biāo)的名稱和通用單位，以及部分專業(yè)術(shù)語在不同地區(qū)存在不同名稱。例如，在首部年鑒編纂過程中，各篇章出現(xiàn)“XX市軌道交通X號(hào)線”和“XX市地鐵X號(hào)線”兩種表述，由于城市軌道交通是包括地鐵在內(nèi)的7種軌道交通制式的統(tǒng)稱，目前各地對(duì)線路的命名沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，兩種命名方式使用較為隨意。為統(tǒng)一規(guī)范年鑒中的表述，協(xié)會(huì)秘書處負(fù)責(zé)人和年鑒編輯部編輯人員登錄各家運(yùn)營企業(yè)網(wǎng)站尋找線索，同時(shí)通過查閱歷史資料，查找線路命名依據(jù)和支撐，最后經(jīng)過各家運(yùn)營企業(yè)多次溝通確認(rèn)，本著尊重歷史命名和保持現(xiàn)有名稱不至混淆的原則下， 16家參編企業(yè)采用“城市軌道交通”命名線路，其余城市使用“地鐵”命名。對(duì)于此類問題，在后期的編纂過程中將逐步進(jìn)行歸納總結(jié)，并以年鑒編纂為契機(jī)，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化進(jìn)程。年鑒是一本綜合性、系統(tǒng)性的紀(jì)實(shí)文獻(xiàn)，只有細(xì)致審慎地編纂、統(tǒng)稿才讓年鑒內(nèi)容統(tǒng)一，具備良好的可讀性?？梢哉f，靜水流深是對(duì)年鑒編纂工作的概括性總結(jié)。

年鑒篇章結(jié)構(gòu)及樣條樣例討論會(huì)

年鑒編纂期間，年鑒編輯部成員共赴北京6次，與協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、秘書處、各專業(yè)委員會(huì)和分會(huì)等分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行商議溝通，就年鑒細(xì)節(jié)內(nèi)容與全國各城市軌道交通單位電話溝通逾500次，同步通過電郵、微信等方式與各家單位、協(xié)會(huì)各專委員實(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)、消缺補(bǔ)遺。為規(guī)范年鑒中各家軌道交通單位填報(bào)內(nèi)容的用語和數(shù)據(jù)格式，編輯部成員自2017年11月起，進(jìn)入年鑒三審三校的沖刺階段，集中2個(gè)月加班加點(diǎn)，共召開年鑒專題討論會(huì)30余次，逐字逐句一一校核，盡自己最大的努力確保年鑒內(nèi)容前后統(tǒng)一、用詞準(zhǔn)確。

依靠中國城市軌道交通協(xié)會(huì)的組織領(lǐng)導(dǎo)、溝通協(xié)調(diào)和支持，憑借全國城市軌道交通行業(yè)各單位的傾力配合，年鑒編輯部秉承精研細(xì)讀、一絲不茍的宗旨，在大家的共同努力下，終于完成了行業(yè)首部年鑒《中國城市軌道交通年鑒2017》的編纂工作。

《中國城市軌道交通年鑒（2017）》全書分為三大部分，共有12個(gè)欄目、153個(gè)分目、604個(gè)條目、500余張圖表，全面展示2016年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的面貌和年度特色，是第一部全面、系統(tǒng)記錄中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的年度資料性文獻(xiàn)。

第一部分以大事記開篇，記錄城市軌道交通行業(yè)及各相關(guān)企業(yè)的發(fā)展歷程，并綜合介紹了全國城市軌道交通行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的基本情況。

第二部分以各專業(yè)篇為主，分為城市軌道交通規(guī)劃篇、城市軌道交通工程建設(shè)篇、城市軌道交通運(yùn)營篇、城市軌道交通經(jīng)營篇，共四個(gè)篇章，從不同的角度、側(cè)面、專業(yè)記錄了中國城市軌道交通的近期規(guī)劃、工程建設(shè)情況及各軌道交通企業(yè)的年度運(yùn)營及經(jīng)營情況，以詳實(shí)的數(shù)據(jù)、精細(xì)的圖文展現(xiàn)了中國各城市、各軌道交通企業(yè)的發(fā)展情況。

第三部分重點(diǎn)收錄了軌道交通政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、榮譽(yù)篇、重要文獻(xiàn)、機(jī)構(gòu)企業(yè)、數(shù)據(jù)資料等，共計(jì)五個(gè)篇章，從政策標(biāo)準(zhǔn)、杰出人物、專題報(bào)告、企業(yè)介紹等系統(tǒng)梳理、整合、歸納，有針對(duì)性地收錄、導(dǎo)向、匯集，便于引用、查閱、借鑒。

《中國城市軌道交通年鑒（2017）》將成為首部對(duì)外公開發(fā)行的中國城市軌道交通大型紀(jì)年性資料工具書，對(duì)于更好地分析城市軌道交通的發(fā)展規(guī)律，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展；及時(shí)總結(jié)、記載過去，科學(xué)預(yù)測未來；構(gòu)劃城軌交通發(fā)展脈絡(luò)，反映當(dāng)前發(fā)展水平，指導(dǎo)今后發(fā)展；強(qiáng)化各行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新成果分享和經(jīng)驗(yàn)交流以及存史資政服務(wù)，都是非常必要的，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

在此，再次向?yàn)槭撞磕觇b的策劃、籌備、編纂、出版付出過辛勤努力、給予過鼎力支持的所有單位和個(gè)人，致以最誠摯的感謝和敬意。

雖然首部年鑒已交付印刷，但我們的征程才剛剛開始。

年鑒終稿三審三校工作現(xiàn)場

年鑒定稿終審?fù)瓿?/p>

2018，我們期待以飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，以更加昂揚(yáng)的志城譜寫新的篇章，為我國城市軌道交通的持續(xù)發(fā)展增添屬于我們的那一抹色彩。