貴陽(yáng)軌道交通開(kāi)啟城市軌道交通建設(shè)新征程

2017年12月28日中午13∶00，首批乘客憑票通過(guò)閘機(jī)進(jìn)入1號(hào)線下麥西站，坐上了剛剛進(jìn)站的一列電客車，標(biāo)志著貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線首通段正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。貴陽(yáng)市副市長(zhǎng)魏定梅，市直有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，以及軌道設(shè)計(jì)、地勘、施工、監(jiān)理、咨詢、車輛設(shè)計(jì)等參建單位代表以及市民代表千余人乘坐了首列地鐵電客車。

城市軌道交通作為大運(yùn)量和方便快捷的交通方式，對(duì)進(jìn)一步改善城市交通環(huán)境、提升城市品質(zhì)發(fā)揮重要作用，廣大市民極為期盼。貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線全長(zhǎng)35.11公里，25個(gè)車站，貫穿觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)和經(jīng)開(kāi)區(qū)。此次開(kāi)通的首通段位于觀山湖區(qū)，全長(zhǎng)12.9公里，共10個(gè)車站，從下麥西站出發(fā)經(jīng)林城西路、林城東路、同城大道、貴北大道到達(dá)貴陽(yáng)北站。1號(hào)線首通段的正式開(kāi)通，標(biāo)志著貴陽(yáng)市又新增了一種更為便捷快捷的公共交通。

在1號(hào)線首通段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)前，貴州省委常委、貴陽(yáng)市委書(shū)記李再勇和貴陽(yáng)市委副書(shū)記、代理市長(zhǎng)陳晏多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，視察指導(dǎo)貴陽(yáng)城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況，強(qiáng)調(diào)城市軌道交通是重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，更是貴陽(yáng)市的民生工程，要求全市各有關(guān)單位和部門要高度重視，全力支持配合，加快征收進(jìn)度，完善市政配套設(shè)施，為工程建設(shè)和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件，特別要求所有參建單位要堅(jiān)持以人民為中心的理念，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)克難攻堅(jiān)的精神，優(yōu)化施工組織，加強(qiáng)文明施工，少占路，早日還路于民；要優(yōu)化施工工藝，采取有效措施，在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，早日實(shí)現(xiàn)1號(hào)線后通段及其他線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，提高城市交通通達(dá)率，緩解貴陽(yáng)市中心城區(qū)的交通擁堵，讓廣大市民早日享受軌道交通帶來(lái)的便利。

為貫徹落實(shí)李再勇書(shū)記和陳晏市長(zhǎng)的指示要求，貴陽(yáng)市軌道公司在工程建設(shè)方面，積極引進(jìn)新工藝、新技術(shù)，加強(qiáng)施工建設(shè)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接和管控，根據(jù)工程進(jìn)展合理安排工序，采取晝夜作業(yè)、錯(cuò)時(shí)組織、多次倒邊等措施，提高工作效率，加快組織1號(hào)后通段和其他線路的建設(shè)工作；在運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面，牢固樹(shù)立一切為乘客的理念，做細(xì)各項(xiàng)工作，以為市民提供“安全、快捷、便民、綠色”的出行服務(wù)為目標(biāo)，不斷提升服務(wù)水平，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量；在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)安全質(zhì)量方面，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，不斷完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保工程安全質(zhì)量。

2017年12月28日下午15時(shí)，1號(hào)線首通段10個(gè)站點(diǎn)正式向市民開(kāi)放。大量市民踴躍購(gòu)票乘坐，站廳層、站臺(tái)層及車廂里隨處可見(jiàn)市民合影留念的身影，購(gòu)票口、問(wèn)訊處、閘機(jī)前、扶梯旁隨處可見(jiàn)服務(wù)人員微笑的臉龐和安保警務(wù)巡邏的隊(duì)伍，各系統(tǒng)監(jiān)控前總有一雙眼睛在注視。在首日客運(yùn)中，出現(xiàn)了一位老人走失的情況，服務(wù)人員陪伴、巡邏警務(wù)護(hù)送、站廳廣播找人，僅數(shù)分鐘就讓老人與家人相聚。試運(yùn)營(yíng)首日的8個(gè)小時(shí)里，貴陽(yáng)市軌道公司全體運(yùn)管人員按既定方案，做好值守卡控，確保秩序井然，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，順利完成了首日的運(yùn)輸工作，為貴陽(yáng)市軌道交通線路試運(yùn)營(yíng)開(kāi)了好頭。

12 月 28 日 15∶00 到 21∶30，1號(hào)線首通段共計(jì)發(fā)車98列次，正點(diǎn)率100%，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，客運(yùn)量達(dá)6740人次（不含車站邊門優(yōu)惠政策進(jìn)站人數(shù)），進(jìn)站客流主要集中在貴陽(yáng)北站、林城西路站和觀山湖公園站，出站客流主要集中在貴陽(yáng)北站、觀山湖公園站及國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站。無(wú)影響行車設(shè)備故障情況，無(wú)發(fā)生運(yùn)營(yíng)服務(wù)有責(zé)投訴及綜治保衛(wèi)事件，運(yùn)營(yíng)整體情況平穩(wěn)可控。

貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線首通段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后，貴陽(yáng)市軌道公司將通過(guò)媒體、網(wǎng)絡(luò)以及設(shè)置服務(wù)熱線，廣泛聽(tīng)取市民的建議和意見(jiàn)，通過(guò)大數(shù)據(jù)手段，總結(jié)首通段試運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題和不足，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善管理，提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，為1號(hào)線全線及其他線路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下良好的基礎(chǔ)。

現(xiàn)在，貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線后通段22.21公里正在加快建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。在建軌道交通項(xiàng)目2號(hào)線一期和二期也將加快建設(shè)進(jìn)程，爭(zhēng)取早日服務(wù)市民。