閆超杰

(閩西職業(yè)技術學院，福建 龍巖 364021)

0 引 言

隨著經濟的發(fā)展，人民生活水平的逐步提高，城鄉(xiāng)垃圾污染已經受到了廣泛的關注，對垃圾的收集、轉運和處理也得到了高度重視[1]。垃圾車的出現(xiàn)可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時清理垃圾，也大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度。建筑運輸中的土方車、渣土車、砂石車也隨處可見。但由這些車輛產生的運輸問題日益突出，垃圾飄落，沙土飛揚，污染環(huán)境，嚴重影響居民生活質量?，F(xiàn)有的垃圾車在運送生活垃圾的過程中，都或多或少地存在著不同程度的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，容易對沿途道路造成二次污染[2]。為了杜絕運輸時隨意撒漏，塵土紛飛的現(xiàn)象出現(xiàn)了加蓋式垃圾車[3]，新車型的開發(fā)逐漸成為各個汽車廠家競爭的焦點[4]，針對當?shù)啬抄h(huán)保裝備公司生產的一款垃圾車，提出了一種利用卷閘式頂蓋的方式達到垃圾車車廂良好封閉的設計，以防止垃圾車在垃圾運送過程中出現(xiàn)垃圾散落的現(xiàn)象，從而可以有效地解決二次污染的問題。

1 現(xiàn)有垃圾車廂頂蓋

目前，現(xiàn)有垃圾車廂頂蓋一般可分為兩種：第一種為四邊形舉升蓋板，如圖1所示，該類蓋板無法完全密封廂體，占用空間較大，外形不夠美觀；第二種為折疊式頂蓋，是當?shù)啬抄h(huán)保裝備公司生產的一款垃圾車頂蓋，如圖2所示，此種車廂頂蓋有密封性，但打開閉合速度慢，且制作工藝復雜，批量生產效率較低。

圖1 垃圾車廂舉升式頂 圖2 垃圾車廂折疊式頂蓋 蓋結構示意圖 結構示意圖

2 新型垃圾車車廂頂蓋的設計

2.1 新型垃圾車廂頂蓋模型

新型垃圾車廂頂蓋模型如圖3所示，為卷閘式車廂頂蓋，是將很多個可以活動的簾片串聯(lián)在一起組成卷簾，卷簾和卷軸連在一起，卷軸帶動卷簾，卷簾可以在固定的滑道內移動，當卷簾移動到設定的限位時，卷軸停止轉動，卷簾到達相應位置，實現(xiàn)車廂頂部的打開或閉合。其組成主要包括卷軸、卷簾、滑道、鋼繩，滑輪和鋼管等。

當車廂裝滿運載物時，啟動后卷軸，使鋼繩卷繞其上，鋼繩通過滑輪牽引卷簾移動，使簾片在固定滑道內移動，到達尾部設定位置時，后卷軸停止轉動，卷簾將車廂頂部閉合。需要將車廂頂部開啟時，前卷軸啟動，帶動卷簾移動，使卷簾卷繞在前卷軸上，到達前方設定位置時，前卷軸停止轉動，實現(xiàn)頂部敞開。

2.2 新型垃圾車廂頂蓋工作描述

新型卷閘式垃圾車廂頂蓋結構簡圖如圖4所示，下面結合結構簡圖對本新型卷閘式垃圾車廂頂蓋的設計作進一步的工作描述。

圖4 新型卷閘式垃圾車廂頂蓋結構簡圖 1.前軸罩 2.前卷軸 3.卷簾 4.滑道 5.鋼繩 6.滑輪 7.鋼管 8.后卷軸 9.后軸罩

如圖4，本新型車廂用卷閘式頂蓋主要由前卷軸2、卷簾3、滑道4、鋼繩5、滑輪6、鋼管7、后卷軸8等組成，卷簾3前端與前卷軸2連接在一起，卷簾3可在滑道4內滑動，卷簾3后端兩側分別與鋼繩5前端連接在一起，鋼繩5后端穿過滑輪6和鋼管7與后卷軸8連接在一起。工作時，當車廂裝滿，需要頂部閉合時，啟動后卷軸8，使鋼繩5卷繞其上，鋼繩5通過滑輪6牽引卷簾3移動，使卷簾3在固定滑道4內向后移動，到達尾部設定位置時，后卷軸8停止轉動，卷簾3將車廂頂部閉合；當需要將車廂頂部開啟時，前卷軸2啟動，帶動卷簾3移動，使卷簾3卷繞在前卷軸2上，到達前方設定位置時，前卷軸2停止轉動，實現(xiàn)車廂頂部敞開。

3 結 語

新型車廂用卷閘式頂蓋設計的優(yōu)勢效果是：頂蓋可自動開合，速度快；密閉性好，可以有效地防止車廂內物體掉落，效果明顯；造型美觀大方，具有柔性，結構緊密，占用空間?。煌瑫r結構簡單，外觀實用大方，使用壽命長。這種卷閘式頂蓋結構在垃圾車上使用還是首次提出，具有一定的新穎性和良好的推廣價值。

[1] 胡志國.一款小型車廂可卸式垃圾車結構與設計[J].專用汽車，2016(6):95-98.

[2] 李國奇.一種新型垃圾運輸車車廂的密封機構[J].專用汽車，2016(2):104-105，109.

[3] 韋榮堅，何 旭，覃寬樹．加蓋自卸式垃圾車的推廣前景[J]．企業(yè)科技與發(fā)展，2013(12):55-57.

[4] 孟 超，黃鶴輝，尹輝?。贏utoform的汽車頂蓋外板有限元仿真及分析[J]．機械研究與應用，2012(6):15-16，19.