陳 穎，劉小珂

(河南省林業(yè)調(diào)查規(guī)劃院，河南鄭州 450003)

城鄉(xiāng)交錯區(qū)是城市生態(tài)經(jīng)濟系統(tǒng)和農(nóng)村經(jīng)濟系統(tǒng)的交接地帶，是城鄉(xiāng)土地利用競爭、土地投機行為表現(xiàn)最為劇烈的地帶，因此具有研究價值。對不同的城市地區(qū)，城鄉(xiāng)過渡景觀生態(tài)構(gòu)建方法體系應予本地化，并有效嵌入當?shù)氐南嚓P(guān)調(diào)控體系[1]。邊緣效應是指由于生態(tài)因子的互補性匯聚，或地域?qū)傩缘姆蔷€形相干協(xié)同作用，產(chǎn)生超越各地域組分單獨功能疊加之和的生態(tài)關(guān)聯(lián)增值效益，賦予邊緣區(qū)、相鄰腹地乃至整個區(qū)域綜合生態(tài)效益的現(xiàn)象[2]。近年來，隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，城市日益逼近城郊型森林公園，道路、入口等需與周邊地區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃目標相協(xié)調(diào)，使景區(qū)規(guī)劃貼近實際而更具可操作性[3]。

目前，集中在景觀生態(tài)建設(shè)問題和城鄉(xiāng)邊緣帶方面的相關(guān)研究主要如下。①景觀生態(tài)學角度：龔兆先等[4]從景觀生態(tài)學角度分析了城鄉(xiāng)邊緣帶在城市景觀生態(tài)建設(shè)中具有景觀自然組分的儲備、城市景觀格局的主構(gòu)、城市景觀的生態(tài)活化、城市景觀的生態(tài)緩沖及城市景觀生態(tài)系統(tǒng)的整流等特殊構(gòu)建功能。②規(guī)劃設(shè)計角度：馮一民[2]在秉承山水環(huán)境保護的基礎(chǔ)上，利用生態(tài)學中的邊緣效應，以格局、結(jié)構(gòu)、要素和手法為景觀規(guī)劃設(shè)計的核心內(nèi)容，建立一種人與自然和諧的理想山水景觀模式；劉璐等[5]從煙臺市現(xiàn)狀整體城市空間格局的現(xiàn)實出發(fā)，通過對城市公共設(shè)施現(xiàn)狀、濱海旅游發(fā)展現(xiàn)狀、夾河生態(tài)廊道利用、城市慢行交通體系等問題的深入發(fā)掘，尋找城市邊緣地區(qū)的開發(fā)模式、功能組合、開放空間發(fā)展的可行路徑；雷婷宇等[6]對城鄉(xiāng)過渡帶在海綿城市體系中的建設(shè)進行研究探討，為城鄉(xiāng)過渡帶的開發(fā)與利用探索 一條綠色生態(tài)的道路做一些理論上的鋪墊。③景觀綠化角度：呂光泉等[7]結(jié)合上海地區(qū)氣候、土壤等立地條件特點，以上海城郊道路綠化發(fā)展歷史進程為鑒，分析研究了當前上海城郊部分公路綠化景觀面目欠佳的原因，提出樹種選擇的具體要求，以實現(xiàn)道路綠色景觀合理、有序、美觀的目標，發(fā)揮其應有的景觀效果和生態(tài)效應；蘇同向[8]通過對昆山市淀山湖鎮(zhèn)曙光路綠化景觀設(shè)計的綜合分析，探討了城郊道路景觀規(guī)劃設(shè)計的表現(xiàn)方法及規(guī)劃策略。將曙光路作為連接城市及郊區(qū)的紐帶，從形象表達、生態(tài)環(huán)境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統(tǒng)建設(shè)，重點突出生態(tài)融合自然的城郊道路綠化體系。

筆者就登封市Y060生態(tài)廊道設(shè)計為例，對城鄉(xiāng)過渡景觀規(guī)劃設(shè)計進行探討，以達到合理利用、持續(xù)發(fā)展的目的。

1 登封市Y060生態(tài)廊道基本現(xiàn)狀

1.1Y060生態(tài)廊道在城市總體規(guī)劃中的定位2012年9月編制的《登封市生態(tài)田園城市景觀規(guī)劃》提出重點解決提升區(qū)域整體景觀環(huán)境和局部景觀效果，營造宜居宜游的景觀氛圍。重點解決城區(qū)與景區(qū)協(xié)調(diào)過渡問題(城景一體)、山麓城市景觀風貌保護問題、城鄉(xiāng)綠道系統(tǒng)建設(shè)問題(游憩可達性和便利性)、田園與鄉(xiāng)村結(jié)合問題、關(guān)鍵節(jié)點景觀提升問題等。

1.2Y060生態(tài)廊道現(xiàn)狀分析Y060生態(tài)廊道的綠化設(shè)計范圍(圖1)，南端起點距離少林大道1.2 km，為楊中線(Y060)與郭陽線(X020)交叉口。道路途經(jīng)小頂溝、南新莊、北新莊和西燕村等地，是通往嵩山滑雪場、錦鵬生態(tài)酒店和圣母殿景區(qū)的重要道路。道路全長約5 km，規(guī)劃道路兩側(cè)生態(tài)景觀帶為道路紅線外(拓寬后)每側(cè)20 m。

分為3段，第1路段為坡耕地和挖方路段，植被現(xiàn)狀凌亂無序，景觀效果差；第2路段為農(nóng)田部分較多，道路東西兩側(cè)有高差；第3路段內(nèi)保留有大面積楊樹林，植被單一。

圖1 研究區(qū)范圍Fig.1 The scope of the study area

2 Y060生態(tài)廊道指導思想與景觀結(jié)構(gòu)

2.1指導思想突出生態(tài)、景觀、健身、休閑、旅游、文化、科技、示范八大功能和高密度、大綠量，多節(jié)點、多功能，喬灌花、四季青，既造林、又造景4項定位。

貫穿生態(tài)設(shè)計思想：適地適樹、鄉(xiāng)土樹種為主的植物品種選擇，互惠互利的植物種間搭配，選擇合適的種植間距，發(fā)揮物種多樣性和空間多樣性功能。

體現(xiàn)道路景觀特色：生態(tài)廊道通過植物造景的手法，結(jié)合現(xiàn)狀的場地環(huán)境，科學選擇樹種。構(gòu)建森林群落，綠色融入生活：將生態(tài)廊道設(shè)計中引入森林概念，讓人們走進綠色、走進森林，讓綠色融入生活。

2.2景觀結(jié)構(gòu)Y060生態(tài)廊道南鄰少林大道，靠近東城花園和中岳廟馨園2個居民區(qū)，南段道路兩側(cè)以坡耕地和挖方邊坡為主，植被較少。中間路段途經(jīng)3個村落，現(xiàn)有大面積農(nóng)田。北段通往新建景區(qū)八龍?zhí)?，靠近自然山水，并且保存有較大規(guī)模楊樹林，植被狀況良好。根據(jù)以上區(qū)域分析，對Y060鄉(xiāng)道作出以下劃分：以模紋花帶和邊坡修復為主的生態(tài)修復段；以大地農(nóng)田景觀為主要對象的農(nóng)田景觀段；和以原有楊樹林和補植喬木為茂密森林景觀的森林景觀段。3個景觀區(qū)域相互聯(lián)系又逐步演化，體現(xiàn)了不同景觀的和諧過渡以及人與自然的和諧相處(圖2)。

圖2 景觀結(jié)構(gòu)示意Fig.2 Landscape architecture

3 分區(qū)規(guī)劃

針對生態(tài)修復段、農(nóng)田景觀段、森林景觀段進行分區(qū)規(guī)劃(圖3)。

3.1生態(tài)修復段從小頂溝至南新莊全長2 km，分為2種設(shè)計模式：坡耕地路段和挖方邊坡路段。廊道設(shè)計寬度為坡耕地區(qū)域兩側(cè)各20 m，挖方邊坡區(qū)域視情況而定。建設(shè)類型以景觀修復為主。該段道路已經(jīng)進行了初步的綠化種植，路兩側(cè)各有1 m寬樹池，栽植紫薇、側(cè)柏等植物，道路兩側(cè)留有部分邊坡，邊坡綠化雜亂，有待修復。由于路段距離少林大道僅1 km，又是通往錦鵬生態(tài)酒店的必經(jīng)之路，所以從入口開始以規(guī)則的種植方式，采用模紋圖案進行花灌木以及地被植物的配置，一方面與錦鵬酒店部分道路相協(xié)調(diào)，一方面以規(guī)則種植和模紋、小品融入人文氣息，設(shè)置特色雕塑和指示牌，提高道路識別度。通過農(nóng)耕文化的具象縮影與農(nóng)田景觀段相銜接。通過鮮艷的植物色彩讓人感受到當?shù)氐臒崆?，在短時間內(nèi)給游人留下深刻印象。

模式一：平緩坡耕地綠化設(shè)計以模紋圖案為主，設(shè)計寬度為5 m，植物選擇以大葉黃楊、紫葉小檗、月季、金葉女貞等花灌木，麥冬、酢漿草等地被為主。模紋外側(cè)種植千頭柏等常綠植物作為襯托，最后以用材核桃林作為遠景樹種。道路兩側(cè)原有1 m寬樹池，在保留的基礎(chǔ)上進行紫薇的補植(圖4)。

圖4 模式一平面Fig.4 The plane of the first pattern

模式二：生態(tài)修復段段內(nèi)邊坡較多，最大坡度可達70°，最大邊坡高度達8 m。該段邊坡可分為2種：大部分邊坡土層較厚，局部覆蓋植物，但仍有黃土裸露，景觀較差；小部分邊坡為沙石質(zhì)地(約100 m)，未進行綠化處理，亟待修整和美化。根據(jù)這2種邊坡類型，本次綠化設(shè)計主要以客土吸附和栽植藤本植物的綠化方式為主，小面積內(nèi)實施局部硬化，利用坡體進行石壁的雕刻(圖5)。

客土吸附：坡面處理—鋪網(wǎng)、釘網(wǎng)—覆土、噴射客土及種子—養(yǎng)護。

根據(jù)氣溫，降雨量，坡比、巖石裂隙，巖石硬度，植物的選擇，以立地條件的不同來決定采用“金屬網(wǎng)鋪設(shè)工程+植被基材噴附工程”以增大生長發(fā)育基礎(chǔ)與坡體的連接性。選擇適合的草種配合比，改善綠色植物的生長發(fā)育環(huán)境和促進目標樹種生長的雙重功能，以確保噴射效果和質(zhì)量。客土噴播材料中包括植物種子、有機營養(yǎng)土、土壤改良劑、穩(wěn)定劑、微生物菌劑、肥料等。

硬化巖刻：坡面處理—坡面硬化—材質(zhì)粘貼或進行雕刻—保護。

圖5 模式二效果Fig.5 The plane of the second pattern

主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。

3.2農(nóng)田景觀段全長1 km，設(shè)計廊道寬為道路兩側(cè)各20 m。道路兩側(cè)農(nóng)田較多，但種植相對雜亂，景觀的設(shè)計以農(nóng)田景觀恢復為主，將廊道延伸至農(nóng)田，形成景觀綠化與田園景色相融合的格局。道路兩側(cè)有部分坡耕地，地形高于路面；而東側(cè)為大面積農(nóng)田且高度低于路基，故將農(nóng)田景觀形成可俯瞰可仰觀的特色。道路西側(cè)利用緩坡地形種植灌木，遮擋后方雜亂的制備，外側(cè)種植核桃林。又通過視窗形式的大片良田營造出田園景觀氛圍，給人以親切、醒目之感，讓人產(chǎn)生對田園生活的認同和向往；道路另一側(cè)與路面有1～2 m高差，應靠近道路種植花灌木，路基以下種植大喬木，一方面可以作為農(nóng)田與道路的過渡帶，另一方面將近路一些雜亂的農(nóng)田景觀予以遮擋。這樣結(jié)合道路周圍地形，提升了田園景觀的豎向延伸，以大范圍的視覺舒展讓人感受到田園生活的安逸與和諧。

3.3森林景觀段森林景觀段全長2 km，是整條道路的收尾。當?shù)卦袟顦淞忠殉蹙咭?guī)模，所以該段廊道設(shè)計延續(xù)了原有的森林景觀。前景種植灌木、小喬木為主，對單一的楊樹林起到一定的視覺調(diào)節(jié)作用。在靠近道路的楊樹林中輔以攀緣藤本植物，增加植物密度，盡量模擬自然狀態(tài)下的森林面貌。對現(xiàn)有林木加以修整，對空缺處加以補植，將茂密的楊樹林連接成系統(tǒng)的森林景觀。以濃密的綠色、高度的色彩飽和，以及路面斑駁的陰影，使人產(chǎn)生回歸自然的親切感，宛如暢游綠海。夏季欣賞這里的綠蔭繁茂，秋季感受這里的瑟瑟落葉，喚起游客對自然和生命的崇敬。

4 植物選擇

4.1選擇原則

4.1.1生態(tài)性原則。植物群落有保持水土、防風固沙、降溫降噪、調(diào)節(jié)濕度等多方面的生態(tài)效應，應以科學的植物設(shè)計使這些效應得到充分發(fā)揮。

4.1.2適地適樹原則。以大量鄉(xiāng)土樹種為主，適當引進外來樹種，根據(jù)環(huán)境條件的不同，選擇適宜的植物種植。

4.1.3多樣性原則。選擇盡可能多的植物種類，不但能豐富種植層次，形成各色的植物景觀，而且可以形成模擬自然的生態(tài)系統(tǒng)群落，減少病蟲害的發(fā)生。

4.1.4美學原則。①自然仿生群落形態(tài)：仿照自然界植物生長的結(jié)構(gòu)模式，雖由人作，宛自天開。②色彩的調(diào)和：選擇大量的彩葉植物，結(jié)合綠色植物形成豐富的色彩變化。③節(jié)奏與韻律：結(jié)合喬木、灌木、草本和地被植物設(shè)計層次多變的植物群落，猶如音樂一般產(chǎn)生明快的節(jié)奏和婉轉(zhuǎn)的韻律(表1)。

4.2選擇模式農(nóng)田景觀帶的植物種植以規(guī)整的花灌木延續(xù)前一段景觀，使用植物種類較少，使視野更加開闊。將喬灌木帶作為隔離同時也是聯(lián)系農(nóng)田與道路的過渡區(qū)域，栽植整齊，色彩平和。

生態(tài)修復段的植物設(shè)計突出對耐修剪灌木的應用，如瓜子黃楊、金葉女貞、紫葉小檗等。以色彩鮮明的模紋花壇作為前景，以陣列式的用材核桃林樹陣作為背景，突出人文氣息、聯(lián)系周邊環(huán)境。

森林景觀段種植設(shè)計以保留楊樹林為主，在補植和延續(xù)先前紫薇和側(cè)柏帶的同時，密植喬灌草，以大片楊樹林作為背景，通過直線、點狀、片狀的種植形式模擬自然環(huán)境。

5 小結(jié)

城鄉(xiāng)過渡景觀生態(tài)構(gòu)建必須以區(qū)域和城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展和城鄉(xiāng)景觀生態(tài)建設(shè)為前提，以區(qū)域全局利益為重、兼顧城鄉(xiāng)、促進本地為原則，充分尊重和順應景觀生態(tài)在多種時空尺度上的自然演化規(guī)律，運用系統(tǒng)有效的人為控制方法體系，強化城鄉(xiāng)過渡景觀中的自然生態(tài)功能，促進城鄉(xiāng)景觀生態(tài)系統(tǒng)整體功能優(yōu)化并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展[1]。

表1 植物品種選擇范圍

[1] 龔兆先.城鄉(xiāng)過渡景觀生態(tài)構(gòu)建理論與應用研究[D].廣州：中山大學，2007.

[2] 馮一民.城市山水邊緣地區(qū)生態(tài)景觀規(guī)劃設(shè)計探討：以新余市仰天崗南部地區(qū)為例[J].規(guī)劃師，2010，26(4)：36-41.

[3] 涂友林.城郊森林公園景區(qū)規(guī)劃技術(shù)初探：以安徽省冶父山國家森林公園東顧山景區(qū)為例[J].安徽林業(yè)科技，2014，40(1)：48-51.

[4] 龔兆先，周永章.城鄉(xiāng)邊緣帶的景觀生態(tài)構(gòu)建功能[J].城市問題，2006(3)：2-5.

[5] 劉璐，陳儀.城市邊緣地區(qū)(新區(qū))復合型高密度開發(fā)探索：以煙臺市外夾河東岸地區(qū)國際競賽為例[C]//中國城市規(guī)劃學會.轉(zhuǎn)型與重構(gòu)：2011中國城市規(guī)劃年會論文集.南京：東南大學出版社，2011.

[6] 雷婷宇，孫蓉蓉.海綿城市理念下城鄉(xiāng)過渡帶規(guī)劃設(shè)的探索[J].建設(shè)工程技術(shù)與設(shè)計，2017(26)：17.

[7] 呂光泉，蔣衛(wèi)東，滕玥.上海城郊道路綠化的現(xiàn)狀及改善對策初探[J].上海農(nóng)業(yè)學報，2005，21(2)：125-127.

[8] 蘇同向.城郊道路綠化景觀與自然環(huán)境的融合：以昆山市淀山湖鎮(zhèn)曙光路綠化景觀設(shè)計為例[J].林業(yè)科技開發(fā)，2011，25(1)：122-126.