春節(jié)假期水路累計發(fā)送旅客一千余萬人次
從交通運輸部獲悉,春節(jié)長假期間(2月15日—21日),全國鐵路、道路、水路、民航累計發(fā)送旅客4.19億人次,比去年同期增長2.7%。其中,鐵路發(fā)送旅客5708萬人次,增長9.78%;道路發(fā)送旅客3.403億人次,增長1.27%;水路發(fā)送旅客1012.83萬人次,增長1.97%;民航發(fā)送旅客1138.43萬人次,增長15.98%。
港珠澳大橋主體工程交工驗收
近日,在廣東珠海舉行的港珠澳大橋主體工程交工驗收會議認為,根據(jù)驗收辦法的有關規(guī)定,港珠澳大橋主體工程質(zhì)量保證體系完善,符合設計及技術規(guī)范要求,具備通車試運營條件,同意交付使用。據(jù)了解,港珠澳大橋主體工程集橋、島、隧于一體,約29.6公里,總投資約480億元。
2017年物流運行情況分析
2017年我國物流運行總體向好。運行數(shù)據(jù)顯示,物流發(fā)展質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升。2017年社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,比上年下降0.3個百分點。即每萬元GDP所消耗的社會物流總費用為1460元,比上年下降2.0%,社會物流總費用占GDP的比率進入連續(xù)回落階段。
中遠海運多項指標創(chuàng)世界第一
據(jù)統(tǒng)計,截至2017年底,中國遠洋海運集團有限公司經(jīng)營船隊綜合運力8635萬載重噸/1123艘,排名世界第一。其中,碼頭、物流、航運金融、裝備制造、航運服務等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結構體系。集裝箱碼頭吞吐量、全球船舶燃料銷量均為世界第一。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務也穩(wěn)居世界前列。
滬東中華斬獲全球最大LNG加注船訂單
日前,滬東中華與商船三井簽署1艘18600立方米LNG加注船建造合同。該船是目前全球最大LNG加注船,是為全球最大22000TEU集裝箱船供應LNG燃料的專用船,也能為常規(guī)雙燃料推進船舶加注。
長榮海運訂造8艘11000TEU集裝箱船
近日,長榮海運船隊擴張計劃全部20艘萬箱船訂單最終敲定,今治造船獲得長榮海運的12艘11000TEU新巴拿馬型集裝箱船訂單,而韓國三星重工則攬獲了其余8艘11000TEU新巴拿馬型集裝箱船訂單,兩份訂單總金額約17.5億美元。
長江中游航運中心總體規(guī)劃獲批
近日,湖北省人民政府以鄂政函〔2018〕11號文正式批復《武漢長江中游航運中心總體規(guī)劃》(以下簡稱規(guī)劃)。規(guī)劃提出,到2030年,全面建成設備設施先進智能、現(xiàn)代物流便捷高效、港航要素高度集聚、航運服務功能齊全、市場發(fā)展環(huán)境優(yōu)良、支持保障綠色平安,具有較強區(qū)域輻射力和產(chǎn)業(yè)支撐力的規(guī)模化、現(xiàn)代化、國際化長江中游航運中心。
張家港永嘉碼頭新增啟運港退稅功能
近日,財政部、海關總署、稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于完善啟運港退稅政策的通知》。將新增包括張家港永嘉碼頭在內(nèi)的5個啟運港,其他4個為瀘州市瀘州港、重慶市果園港、宜昌市宜昌港、南通市狼山港。
中遠海運集運開辟瓜達爾中東快航線路
中遠海運集裝箱運輸有限公司將于3月2日開通巴基斯坦瓜達爾中東快航航線,正式掛靠巴基斯坦瓜達爾港。該航線是市場上第一條固定掛靠瓜達爾的集裝箱班輪航線。據(jù)悉,瓜達爾將與巴基斯坦卡拉奇、卡西姆、阿聯(lián)酋杰貝阿里、沙迦、阿布扎比等港口連接,通過這些港口和海洋聯(lián)盟的全球干支網(wǎng)絡提供全球物流服務。
我國?;愤\輸量年均增長10%
2017年我國危化品全行業(yè)貨物運輸量超過16億噸,實現(xiàn)10%以上的年增長,致使我國?;肺锪鱾}儲行業(yè)需求旺盛。來自中國物流與采購聯(lián)合會?;肺锪鞣謺臄?shù)據(jù)顯示,我國每年運輸?shù)奈kU化學品中大部分通過道路運輸,預計2017年全年我國水運?;浳锟偭繉⒊^2.5億噸。
馬士基航運簽訂兩艘15,226標箱級新造船協(xié)議
據(jù)克拉克森數(shù)據(jù),馬士基航運日前已與現(xiàn)代重工簽訂2+2新造船協(xié)議,建造兩艘15,226標箱級集裝箱船。據(jù)悉,這兩艘船將成為馬士基航運同級船船隊中的第10和11艘,預定明年交付。
海南去年港口貨物吞吐量同比增長12.71%
日前從海南省交通運輸廳獲悉,2017年全省港口貨物吞吐量完成1.85億噸,同比增長12.71%。其中,集裝箱完成209.47萬標準箱,同比增長26.85%。
達飛3月1日起調(diào)整亞歐航線均一費率
達飛輪船宣布,從2018年3月1日起,調(diào)整亞歐航線的均一費率(FAK)。貨物經(jīng)由亞洲港口(包括日本、東南亞及孟加拉)往北歐港口(包括英國及葡萄牙至芬蘭/愛沙尼亞沿線港口)的新均一費率為:1,050美元/TEU、2,000美元/FEU、2,050美元/四十呎高柜及2,050美元/四十呎冷藏箱。endprint