++陳光文

自2008年雌虎重型裝甲輸送車問世以來，就在以色列國防軍與巴勒斯坦國武裝力量的對峙中發(fā)揮了舉足輕重的作用。因此，現(xiàn)階段以色列軍隊正在增加該車與步兵戰(zhàn)車的裝備數(shù)量，以應(yīng)對近期有可能在邊境地區(qū)發(fā)生的武裝沖突。眾所周知，以色列的坦克和裝甲車都是在經(jīng)歷無數(shù)戰(zhàn)火洗禮而進行針對性改造后的產(chǎn)物，對作戰(zhàn)人員的保護堪稱世界一流，其中“梅卡瓦”系列主戰(zhàn)坦克的防護性能就譽滿世界。而雌虎重型裝甲輸送車也不例外，據(jù)稱是當(dāng)今世界上最重型也是防護能力最強的裝甲輸送車，在激戰(zhàn)不斷的“巴以沖突”中保護了成千上萬以色列士兵的生命。

雌虎問世

現(xiàn)代化意義上的裝甲輸送車，起源于20世紀(jì)50～60年代。在東西方兩大軍事集團緊張對峙、核戰(zhàn)爭烏云籠罩歐洲上空的情況下，大規(guī)模機械化戰(zhàn)爭被認(rèn)為是最有可能出現(xiàn)的大戰(zhàn)模式。這時，東西方冷戰(zhàn)的兩大巨頭都迫切需要一種新型裝甲戰(zhàn)斗車輛—可搭載約一個班的步兵全天候作戰(zhàn)，具三防能力，能伴隨坦克部隊迅速通過核污染區(qū)域，也能具備一定戰(zhàn)斗支援能力的裝甲車輛就應(yīng)運而生了。比如，美國研制出著名的M113裝甲輸送車，俄羅斯裝備了MT-LB多用途裝甲車，而中國也研發(fā)出63式裝甲輸送車，這些履帶式裝甲車輛大大增強了各國的陸軍機械化突擊能力。

雖是中東地區(qū)的小國，但卻是軍事強國的以色列，在艱難的生存之戰(zhàn)中，大多使用的是美制武器裝備，包括引進的美制M113裝甲輸送車。但奠定了在中東地區(qū)的軍事霸權(quán)之后，以色列相對大規(guī)模的戰(zhàn)事結(jié)束，素以聰明聞名于世的猶太人開始發(fā)展這類車輛。自1982年黎巴嫩戰(zhàn)事結(jié)束后，以色列與其阿拉伯宿敵巴勒斯坦之間爆發(fā)大規(guī)模地面戰(zhàn)爭的可能性也微乎其微，但“哈馬斯”激進組織的威脅卻與日俱增。以色列陸軍的主要任務(wù)，已由正規(guī)戰(zhàn)變成了反恐與治安戰(zhàn)，因此以略顯老舊的梅卡瓦MK1坦克為底盤改裝的重型裝甲車—“雌虎”就現(xiàn)身了。

安全防護罩

以色列進行的反恐與治安戰(zhàn)的特點：一是對手武器裝備孱弱，RPG-7火箭筒就算重型武器了;二是對手組織渙散，打不出像樣的戰(zhàn)術(shù)配合;三是戰(zhàn)線不明顯，戰(zhàn)斗可隨時打響且任何地點都是戰(zhàn)場。

在這種作戰(zhàn)環(huán)境下，以色列軍隊利用老舊的坦克和繳獲的戰(zhàn)車改裝的雌虎重型裝甲輸送車正好派上用場。該車厚實的裝甲，可使RPG-7火箭筒無從發(fā)揮作用，還能最大限度地減少以色列軍隊的傷亡。車載機槍和迅速出擊的步兵相結(jié)合，足以對付突然出現(xiàn)的任何武裝分子，給以色列士兵帶來無與倫比的安全感。而且，在最近幾年加沙地帶持續(xù)不斷的小規(guī)模沖突中，以色列軍隊認(rèn)識到，步兵最好盡量待在車內(nèi)，有時可能需要全天24小時待在車?yán)铮虼?，“雌虎”在車體內(nèi)甚至設(shè)置了簡易盥洗間。

此外，由于在城鎮(zhèn)里，對速度無特殊要求，因此“雌虎”機動性能差的毛病也就無傷大雅。更為奇特的是，“雌虎”的側(cè)面還裝有神奇的電磁裝甲套件，當(dāng)遭到武裝分子用火箭筒襲擊時，它會自動運用高電壓和電流環(huán)繞車輛，火箭彈遇到這種強物理磁場攔截會提前爆炸，從而保護了車內(nèi)的人員安全。而且以色列獨有的獎杯戰(zhàn)車主動防護系統(tǒng)，可以攔截敵方射來的導(dǎo)彈，從而更好地保護載車及車上的人員安全。因此來看，雌虎重型裝甲輸送車最突出的特點就是防護能力超強，可謂是以色列軍隊進行城市戰(zhàn)的最趁手利器。

知識鏈接

幾乎可以肯定，“雌虎”應(yīng)用的許多分系統(tǒng)實際上是采用了梅卡瓦坦克的一些技術(shù)，這其中包括火控系統(tǒng)、作戰(zhàn)指揮/戰(zhàn)場管理系統(tǒng)、車載數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、車長獨立熱成像儀，因此“雌虎”具備全天候作戰(zhàn)能力。令人驚訝的是，“雌虎”的火控系統(tǒng)軟件中仍然保留了主戰(zhàn)坦克中的“獵-殲”射擊模式，用這樣的火控系統(tǒng)控制炮塔上的12.7毫米高射機槍，意味著機槍的射擊精度和反應(yīng)能力將大大提高。比如，在對三點鐘方向的卡車進行射擊時，火控系統(tǒng)同時在計算準(zhǔn)備射擊五點鐘方向的游擊隊員……

延伸閱讀

雌虎裝備新技術(shù)

該戰(zhàn)車還可以選裝30毫米炮塔從而成為重型步兵戰(zhàn)車。據(jù)以色列國防軍近期公布的使用梅卡瓦MK4改裝的雌虎試驗車打靶視頻顯示，其30毫米炮的威力可穿透兩層水泥樓板，而在其頂部視圖中可以看到炮塔左側(cè)前部的60毫米迫擊炮，這是以色列國防軍坦克的特色裝備。而新型雌虎戰(zhàn)車上還裝有熱成像電視和晝夜觀察設(shè)備，車體外部安裝有4臺攝像機，從而使車內(nèi)成員在艙內(nèi)具有良好的視野。如此來看，以色列正在不斷使用新技術(shù)對“雌虎”進行改裝升級，這對于“哈馬斯”以及活躍在以巴戰(zhàn)場上的各類組織來說，可不是什么好消息。

雌虎的戰(zhàn)術(shù)特點

其實，以色列并非不重視裝甲輸送車的發(fā)展，早在20世紀(jì)80年代初，以色列國防軍就改裝過一些裝甲車輛。

進入新世紀(jì)后，在改裝“阿奇扎里特”的基礎(chǔ)上，以色列軍隊開始把行將退役的梅卡瓦MK1坦克，改裝成重達62噸的雌虎重型裝甲輸送車。

由于對手（主要指“哈馬斯”激進組織）往往是采取“打了就跑”的戰(zhàn)術(shù)，初始型號的雌虎戰(zhàn)車并沒有安裝20～30毫米口徑機關(guān)炮。但其可根據(jù)任務(wù)需要，能夠在短時間內(nèi)換M240型7.62毫米機槍、M2型12.7毫米重機槍和MK19型40毫米榴彈發(fā)射器等三種武器。

“廢物”利用

可以說，“雌虎”實際上是先把梅卡瓦MK1部分系統(tǒng)提升到梅卡瓦MK4的技術(shù)水平，再將它改造成重型裝甲輸送車，這就保持了其先進性和更強的防護能力。因此雌虎裝甲車的戰(zhàn)斗全重和以色列軍隊現(xiàn)役的主戰(zhàn)坦克相當(dāng)，而機動性比梅卡瓦MK1有所增加。不過對于以色列狹小的國土來說，“雌虎”的機動性并不算是特別嚴(yán)重的缺陷，也更加適應(yīng)其所面臨的特殊戰(zhàn)場環(huán)境，因此已經(jīng)贏得了以色列軍隊的青睞。

據(jù)稱，以“雌虎”平臺為基礎(chǔ)而開發(fā)的裝甲輸送車將取代以T-54/T-55為基礎(chǔ)的阿奇扎里特重型裝甲輸送車和美國提供的M113型裝甲輸送車。如果仔細(xì)琢磨一下以色列軍隊的做法，就不難發(fā)現(xiàn)，它們用即將退役的舊坦克改裝而成的重型裝甲輸送車，無一例外都是防護力空前提高但對火力要求卻不多。

雖然這樣的“畸形烏龜”在投入到高強度的正規(guī)戰(zhàn)場上時，只能是被動挨打的活靶子，但是散兵游擊狀態(tài)的“哈馬斯”卻無法對付它，而此舉最直接的結(jié)果就是更好地保護了以色列軍隊士兵的生命—在使用雌虎重型裝甲車之后，以色列軍隊再也沒有出現(xiàn)全車士兵傷亡的嚴(yán)重后果。比如，在2014年加沙地帶的護刃行動中，以色列軍隊戈蘭尼旅配備“雌虎”在與哈馬斯武裝分子交手時，就多次扛住了RPG-7火箭筒和反坦克導(dǎo)彈的打擊，包括最先進的俄式AT-14短號導(dǎo)彈。其中，車載獎杯戰(zhàn)車主動防護系統(tǒng)表現(xiàn)驚人，不僅幾十次成功攔截來襲導(dǎo)彈，而且沒有發(fā)生過一次誤報。此戰(zhàn)之后，以色列軍隊各個單位紛紛要求購置更多的“雌虎”來代替M113裝甲車，就足以說明一切。

但“雌虎”再好，也需要支持車輛，于是，埃坦裝甲車問世了。這款新式裝甲車是一款機動和火力并存的新型裝甲車。若埃坦裝甲車將和雌虎戰(zhàn)車協(xié)同作戰(zhàn)，“雌虎”速度慢但防護性能好，可以沖在前面攻堅打頭陣，而埃坦裝甲車速度快機動能力強，可以充分發(fā)揮快速打擊的特點。兩者有效結(jié)合，可以讓以色列軍隊在中東“反恐與治安”戰(zhàn)中贏得更多的勝利。endprint