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輿情

1月2日以來，陜西、河南、湖北、安徽、江蘇等地先后出現(xiàn)大雪或暴雪天氣。強(qiáng)降雪導(dǎo)致上述省份部分地區(qū)房屋、農(nóng)業(yè)和電力基礎(chǔ)設(shè)施受損，局部地區(qū)群眾及車輛出行通行受阻。據(jù)國家減災(zāi)委員會(huì)辦公室消息，截至1月8日11時(shí)，我國近日兩輪雨雪災(zāi)害已造成中東部8省份21人死亡，237.5萬人受災(zāi)；其中，災(zāi)害造成安徽18人死亡，江蘇、河南、湖北各1人死亡。大雪之后，一些城市的公共設(shè)施暴露出安全隱患并造成人員傷亡：安徽省合肥市多個(gè)公交站點(diǎn)倒塌，導(dǎo)致1死多傷；安徽省六安市一蔬菜配送中心倉庫坍塌，致3死7傷；湖北省安陸市一菜場被壓塌，多人被困，后被救出。大雪導(dǎo)致的多起安全傷亡事故，引發(fā)了媒體網(wǎng)民的廣泛關(guān)注。

分析

安徽省合肥市公交站牌被大雪壓垮

截至1月8日11時(shí)，大范圍雨雪相關(guān)話題被央視網(wǎng)、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等中央主流媒體，新浪、鳳凰、搜狐、網(wǎng)易等門戶網(wǎng)站及地方媒體網(wǎng)站報(bào)道轉(zhuǎn)載3萬余條，其中因?yàn)?zāi)造成的傷亡報(bào)道1 400余條。媒體報(bào)道焦點(diǎn)主要集中在“合肥公交站臺被雪壓塌致1死多傷”“公交站被雪壓塌致人死亡 大雪為何成為不可承受之重？”“合肥坍塌公交站臺剛啟用1年，施工單位曾因管理不到位被通報(bào)”等安徽省合肥市公交站臺被大雪壓塌的報(bào)道。

央視新聞評論指出，除了查明原因，如果確實(shí)存在質(zhì)量問題，該問責(zé)的要問責(zé)。然而，從更大的角度來看，檢視工作中的短板，彌補(bǔ)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高應(yīng)對極端天氣的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)是大雪過后我們思考的方向。

《燕趙晚報(bào)》發(fā)表評論指出，一場大雪壓垮了合肥市的數(shù)個(gè)公交站，這對合肥乃至更多城市都是一種警示：安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，不能有一絲一毫疏忽，不能有任何的死角和漏洞。不能讓極端天氣、極端事件充當(dāng)安全隱患的特殊檢測員。

另外，截至1月8日11時(shí)，相關(guān)新聞新浪微博轉(zhuǎn)發(fā)及評論3萬余條。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，搜狐、網(wǎng)易、新浪、鳳凰網(wǎng)、今日頭條等新聞頁面的網(wǎng)民跟貼累計(jì)超過3 000條。網(wǎng)民觀點(diǎn)主要集中在追問安徽合肥公交車站被大雪壓塌事件背后的問題，集中在以下4個(gè)方面：一是50%的網(wǎng)民認(rèn)為是豆腐渣工程，是工程質(zhì)量問題；二是20%的網(wǎng)民認(rèn)為是設(shè)計(jì)問題；三是20%的網(wǎng)民認(rèn)為驗(yàn)收、排查不到位，應(yīng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；四是10%網(wǎng)民認(rèn)為有腐敗、貪污的問題。