文鴻

摘 要：在經(jīng)濟飛速發(fā)展的當下，城市化進程步伐急劇加快，都市人口陡增。城市軌道交通在城市運力體系中的載客比重日益增大，同時也對地下軌道交通系統(tǒng)的通信環(huán)境提出了更嚴苛的要求。本文主要針對城市軌道交通系統(tǒng)中多運營商、多制式、多系統(tǒng)的復雜環(huán)境中，通過探索泄漏電纜的電氣特性，在多維度對比的基礎(chǔ)上提出一種在軌道交通系統(tǒng)內(nèi)科學、合理的4G泄漏電纜選型方案。

關(guān)鍵詞：漏泄電纜 輻射形式 場強特性

中圖分類號：U22 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）11（c）-0028-02

4G時代對軌道交通內(nèi)泄漏電纜的電氣特性有更高的要求。在工程部署中需要對軌道交通所用泄漏電纜進行評估。

1 輻射模式選型

耦合型泄漏電纜將電磁波以圓形中點為中心向周圍無線空間輻射，無線空間中傳播的電磁波存在較大的空間傳播損耗并且輻射場強不穩(wěn)定，會存在較大的波動。輻射型漏泄電纜的電磁波輻射是由電纜表皮上設(shè)置的槽位產(chǎn)生，槽位的設(shè)計會根據(jù)所使用的無線電磁波頻率特征進行針對性的設(shè)計，正是由于優(yōu)化后的漏纜槽位，使得輻射型泄露電纜具有優(yōu)異的頻率特性，同時輻射出來的電磁波有明確的方位指向性，且電磁波在無線空間中的損耗并不會隨距離的增加而迅速減小。

借助仿真軟件件繪制出輻射型泄漏電纜和耦合型泄漏電纜的場強輻射模型圖，如圖1所示。

通過以上場強分布的對比可以發(fā)現(xiàn)耦合型泄漏電纜的電磁波輻射強度低于輻射型泄露電纜的輻射強度。在輻射的方位指向性方面，輻射型泄露電纜有清晰的方向并輻射集中，并不會隨輻射距離的增加而出現(xiàn)快速的輻射場強衰落現(xiàn)象；而耦合型漏纜是以圓心的形式向四周輻射，電磁波在空間中的輻射衰耗大，覆蓋距離有限。因此輻射型漏纜的特性適合于長距離、覆蓋方向單一的場景。

2 耦合方式選型

隧道內(nèi)漏纜的布放主要有單一耦合漏纜和漸變耦合漏纜兩種。單一耦合損耗漏纜有建設(shè)方便的優(yōu)勢，但電池波輻射場強在漏纜的始端和末端會有明顯的場強差輻射場強分布不均。漸變型耦合損耗型漏纜，通過逐漸變小的耦合損耗對場輻射強進行補償，使得泄漏電纜中的電磁波輻射強度達到均勻的效果。

3 結(jié)語

輻射漸變型耦合漏纜有方位指向性明顯，干擾頻帶濾波能力強，電池波輻射場強均勻方向清晰，耦合損耗小的特點。結(jié)合到城市軌道交通隧道內(nèi)相對封閉的無線環(huán)境，工程中優(yōu)先采用輻射漸變型耦合漏纜進行建設(shè)。

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