王孫權(quán)

（江南嘉捷電梯股份有限公司 江蘇蘇州 215000）

前言

現(xiàn)階段，電梯工程自身的規(guī)模也變得越來越大，這也在一定程度上給電梯安裝工作提出更大的挑戰(zhàn)，面臨更大的壓力。傳統(tǒng)電梯安裝工作需要借助腳手架，特別是在高層建筑中進(jìn)行電梯安裝時(shí)，如此不僅增加了工程量和難度，而且還會產(chǎn)生大量費(fèi)用，對成本控制和施工周期都會造成較為明顯的影響。無腳手架是當(dāng)前所使用的最為先進(jìn)的電梯安裝施工技術(shù)，其能夠有效降低電梯安裝工程的工程量和成本，并且在安裝時(shí)具有更高的安全系數(shù)，在電梯安裝工作中得到廣泛應(yīng)用。

1 電梯安裝無腳手架施工技術(shù)特點(diǎn)

在電梯安裝過程中，無腳手架的安裝施工技術(shù)相對其他施工技術(shù)具有以下三方面優(yōu)勢：①有效降低了施工成本。在以往電梯安裝時(shí)所采用的技術(shù)，其需要先在井道當(dāng)中安裝腳手架，如此一來便促進(jìn)了施工成本的增加。無腳手架安裝技術(shù)的使用不僅促進(jìn)電梯安裝成本的節(jié)約，而且還能夠降低在運(yùn)輸、保存等方面的費(fèi)用[1]。同時(shí)減少腳手架安裝與拆卸，就不需要在此方面上浪費(fèi)人力資源，但是也要求安裝人員具有較高個(gè)人技能，促使電梯行業(yè)從勞動密集型轉(zhuǎn)向?yàn)榧夹g(shù)密集型，這個(gè)對于提高其市場競爭力能夠起到積極作用。②施工安全性的提升。無腳手架電梯安裝施工技術(shù)減少了高空作業(yè)，并且無腳手架所使用的樣板架在安裝上也更加簡單和方便，而且在很多施工環(huán)節(jié)上還設(shè)置了多種安全防護(hù)措施，如此有效提高了施工安全性。③施工效率的提升。電梯安裝無腳手架時(shí)需要利用電力來配合拖載，如此便大大節(jié)省了在電梯器具在搬運(yùn)上所消耗的時(shí)間，而且還能夠進(jìn)行交叉施工，這在一定程度上提高了工程施工質(zhì)量與效率，能夠?qū)て谶M(jìn)行掌握[2]。

2 電梯安裝無腳手架施工技術(shù)分析

在對無腳手架電梯安裝施工技術(shù)進(jìn)行分析時(shí)，應(yīng)當(dāng)從準(zhǔn)備工作、樣板架的搭設(shè)、轎架平臺的安裝、對重架的安裝以及導(dǎo)軌的安裝五個(gè)部分來進(jìn)行，通過這五個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)分析能夠促使電梯安裝工作更加良好的展開，促使安裝施工工作具有較高安全性。

2.1 準(zhǔn)備工作

在正式進(jìn)行無腳手架電梯安裝施工之前，需要先做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，首先應(yīng)當(dāng)對底坑或是井道進(jìn)行處理，將底坑泥土與鋼筋清理干凈。當(dāng)在底坑上搭建井字架，進(jìn)行慢車調(diào)試后將其拆除。

2.2 樣板架的搭設(shè)

樣板架的搭設(shè)工作主要包括以下四個(gè)方面：①需要將井道附近的邊緣線以合適方式引入至機(jī)房中，然后以樣點(diǎn)為基礎(chǔ)開展放樣工作；②以井道為基礎(chǔ)進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的測量，以所得到的測量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行樣點(diǎn)位置確定；③以樣點(diǎn)位置為基礎(chǔ)固定樣板架，將引線放入到底坑。在實(shí)際施工時(shí)，需要將常規(guī)導(dǎo)線以及導(dǎo)軌樣線的放置方法進(jìn)行區(qū)分。常規(guī)放置操作方法時(shí)把導(dǎo)軌置于導(dǎo)軌樣線前方，無腳手架安裝樣線保持在導(dǎo)軌兩側(cè)，同時(shí)還需要借助特制校規(guī)尺放線；④將下樣板架進(jìn)行固定，然后再以上樣板架位置為基礎(chǔ)來對限速器和主機(jī)位置進(jìn)行確定。

2.3 轎架平臺的安裝

在對轎架平臺進(jìn)行安裝時(shí)，需要先根據(jù)門線來對井道各項(xiàng)尺寸進(jìn)行檢查，以此來查證其是否滿足相應(yīng)的規(guī)范。當(dāng)經(jīng)過確認(rèn)沒有任何問題以后，需要對頂樣架所處位置進(jìn)行確定，待位置確認(rèn)以后對導(dǎo)軌面的基準(zhǔn)線進(jìn)行懸掛。進(jìn)行腳手架的在搭設(shè)時(shí)需要從底坑搭至首層地面，再進(jìn)行導(dǎo)軌的安裝和調(diào)整，通常該導(dǎo)軌的長度在4m以上。根據(jù)對導(dǎo)軌進(jìn)行校驗(yàn)獲得相應(yīng)結(jié)果以后，此時(shí)需要對轎架進(jìn)行拼接，主要包含了轎底、安全鉗契塊拉桿等[3]。另外，在轎箱橫梁上應(yīng)當(dāng)使用鋼管或是槽鋼進(jìn)行平臺搭設(shè)，在平臺上鋪上一層厚板，將此當(dāng)作工作平臺。與此同時(shí)，在工作臺附近的安裝孔中進(jìn)行護(hù)欄的安裝，確保護(hù)欄高度保持在1.2m。在工作臺基礎(chǔ)上進(jìn)行平臺搭設(shè)，進(jìn)行該平臺搭設(shè)的主要目的在于進(jìn)行頭頂保護(hù)。以上兩層平臺的重量主要是由橫梁和轎底來承擔(dān)，而平臺大小則應(yīng)當(dāng)在轎架范圍之內(nèi)，切勿對鋼絲繩的運(yùn)動產(chǎn)生任何阻礙[4]。

2.4 對重架的安裝

以樣板線位置為基礎(chǔ)進(jìn)行電梯或平臺對重架導(dǎo)軌安裝的確認(rèn)工作及校驗(yàn)工作。待作業(yè)至頂層時(shí)需要對重架進(jìn)行拼接和安裝，確保預(yù)裝重量與轎架重量保持一致，確認(rèn)完畢以后進(jìn)行重塊壓板的安裝[5]。進(jìn)行對重架側(cè)曳引鋼絲繩的安裝作業(yè)時(shí)需要參考引鋼絲繩的理論上長度確保安裝的準(zhǔn)確性，然后把對重架放置到井道中，在井道中安裝好傳感器，保障安裝施工工作順利展開。此外，將工程中關(guān)于鋼絲繩的部分進(jìn)行安裝，安裝結(jié)束后再進(jìn)行調(diào)試，保障回路安裝正常且安全接通。

2.5 導(dǎo)軌的安裝

進(jìn)行導(dǎo)軌安裝時(shí)，施工人員需要站到平臺進(jìn)行施工操作，通過驅(qū)動曳引機(jī)并按照由上至下的方法來實(shí)施導(dǎo)軌安裝，根據(jù)前面所采取的安裝方式對導(dǎo)軌進(jìn)行逐根安裝，對轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌進(jìn)行校驗(yàn)，直到校驗(yàn)結(jié)果滿足要求為止。如果轎廂架對重架兩者的高度相同，應(yīng)當(dāng)將對重導(dǎo)軌和對重架兩者固定在一起，同時(shí)還需要對轎廂架和重架所安裝的鋼絲繩進(jìn)行檢查，確保其安裝都是可靠的，不會出現(xiàn)任何危險(xiǎn)情況，確保施工工作具有較高安全性（如圖1所示）。安裝過程中安裝平臺接近頂層時(shí)，由于井道頂部及頂層平臺會產(chǎn)生互相干涉，需要對平臺進(jìn)行拆除。進(jìn)行導(dǎo)管的安裝及調(diào)試時(shí)，需要從上到下進(jìn)行層面等設(shè)備的安裝，然后進(jìn)行井道布線。在實(shí)際操作中應(yīng)注意安裝平臺自身的重量，切勿出現(xiàn)超重現(xiàn)象[6]。

圖1 電梯導(dǎo)軌示意圖

3 電梯安裝無腳手架施工技術(shù)局限性

無腳手架電梯安裝工作由于是在施工井道上開展工作，將完全避免掉任何軌道影響安裝的情況發(fā)生，若對重出現(xiàn)懸空那么運(yùn)動軌跡和曳引鋼絲繩間將出現(xiàn)一個(gè)夾角，如此便造成對重施工時(shí)將發(fā)生得打轉(zhuǎn)、碰撞等情況，極易導(dǎo)致各類安全事故的出現(xiàn)。為了避免此類問題和情況的出現(xiàn)，施工人員應(yīng)當(dāng)將防轉(zhuǎn)螺栓安裝到對重上，從機(jī)房到底坑需要進(jìn)行兩條導(dǎo)向繩的設(shè)置，主要在于對對重的運(yùn)行軌跡進(jìn)行限制。另外，也可將防撞環(huán)和導(dǎo)向撬安裝在對重上，促使對重能夠緊貼井道壁實(shí)現(xiàn)運(yùn)行操作，如此也能夠避免安全問題的發(fā)生。雖然，無腳手架安裝施工技術(shù)本身對于電梯安裝能夠產(chǎn)生積極作用，但是也存在一定的局限性，如進(jìn)行無機(jī)房電梯的安裝時(shí)，需要施工人員先將主機(jī)安裝到電梯導(dǎo)軌上，而無腳手架施工技術(shù)卻不能滿足該操作，因此在利用無腳手架進(jìn)行電梯安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)了解該技術(shù)本身所存在的局限性，并采取措施來對其進(jìn)行不斷的完善，從而避免出現(xiàn)施工問題。

4 總結(jié)

電梯已經(jīng)成為了建筑工程中非常重要的內(nèi)容，而且電梯在提升高度上也在不斷增加，如果在安裝電梯時(shí)依然使用傳統(tǒng)施工技術(shù)那么將不利于安裝工作的開展，并且還會產(chǎn)生高額成本。基于此，電梯安裝單位開始將無腳手架安裝施工技術(shù)應(yīng)用到電梯安裝工程中，其能夠獲得較為理想的安裝效果，在建筑當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用?？傊?，利用無腳手架技術(shù)進(jìn)行電梯安裝對于項(xiàng)目工程的開展能夠產(chǎn)生積極作用，應(yīng)當(dāng)引起人們的重視，這在一定程度上能夠促進(jìn)電梯行業(yè)的發(fā)展。

[1]劉亞華.電梯的無腳手架安裝技術(shù)分析[J].現(xiàn)代制造，2012，12（24）：102～103.

[2]張華，董曉華.三種無腳手架電梯安裝施工工藝分析[J].建筑機(jī)械化，2011，32（17）：33～35.

[3]莫景康，歐陽正.電梯安裝的無腳手架施工技術(shù)[J].建筑·建材·裝飾，2009，10（23）：263～265.

[4]李鵬欣，蔣朝偉.電梯安裝的無腳手架施工技術(shù)[J].科技與企業(yè)，2013，12（19）：189.

[5]林仕超.沈碧媛無腳手架電梯安裝施工技術(shù)[J].施工技術(shù)，2016，19（12）：752～754.

[6]卞 敬，易安是.電梯安裝施工工藝的研究與分析[J].中國電力教育，2010，11（S1）：486～487.