○ 文/韋芫臻
廣西柳州石油大力推行優(yōu)化排班、大班制改革,員工實現(xiàn)勞逸結合,銷量大幅增長。
柳州石油員工正以“多人服務”模式向顧客推薦燃油寶。 供圖/韋芫臻
2017年以來,面對國際油價持續(xù)下跌、國內經(jīng)濟增速緩慢、市場競爭日趨激烈等不利局勢,在深入領會上級公司精神理念基礎上,中石化廣西柳州石油堅持“汽油靠服務,柴油靠客戶”理念,結合自身實際,大力推行“一站一方案”的優(yōu)化排班、大班制改革工作模式,有效促進了柳州石油銷量提升。
2017年1至11月,中石化柳州石油汽油銷售量同比增幅7.64%;非油品營業(yè)額提前完成年度任務101%,基礎品類營業(yè)額提前完成年度任務106% 。其中,重點商品燃油寶營業(yè)額實現(xiàn)1124萬元,提前完成年度任務139%,連續(xù)2個月排名廣西石油燃油寶營業(yè)額第一位。
2017年上半年,為扭轉銷售下滑的被動局面,中石化柳州石油經(jīng)過反復調研,貫徹落實“改革找出路”理念,推出“一站一方案"的優(yōu)化排班,并選列西江二、柳南西環(huán)、柳江一等10座加油站進行試點改革。
此前,加油站延續(xù)了幾十年的排班模式是三班倒,即“上班半天,休息半天”。受員工的輪班變化影響,一天三交班三盤點成為加油站員工上班的必做環(huán)節(jié),既耗時又累人。對此,柳州石油通過實行“一站一文化”,將改革全權交給加油站站長,讓站長結合站點自身的銷量、地理位置、員工人數(shù)等具體因素,進行一站一策,制定出“先排休,后排班,一月一表,一周一調” 的動態(tài)排班,逐步形成“站長管班長,班長管員工”的管理模式,定月定周定班靈活調配。
柳東西江二加油站是中石化柳州石油第一座試行“一站一方案”的加油站。站長譚西番向大家宣傳了“大站向夫妻站學習”的理念,組織員工進行探討,將交班盤點消耗的兩小時用于服務顧客。另外,譚西番綜合加油站10余位員工的個人意見,每班提前一月安排,并提前一晚在油站微信群里發(fā)排班表,以此提升加油站員工的歸屬感。
“我們站的優(yōu)化排班目的就是打造一個真正的家,做到家人不分個人利益,油寶一起賣,任務壓力一起扛,這樣員工才能干勁更足。”譚西番如是說。據(jù)統(tǒng)計,開展優(yōu)化排班以來,員工個人收入較以前增了一倍。
目前,中石化廣西柳州石油共有77座在營加油站,其中自營站23座,外包站54座。為了更好讓加油站自主決策、自我發(fā)展,在“放管服”改革理念的延伸下,柳州石油主動提出“改革是最大紅利,只有改革才有活力,改革就是前進動力”的創(chuàng)新理念,進一步打造權力瘦身的“緊身衣”,形成柳州公司獨具特色的柳州石油版“簡政放權”大班制管理。
“以前加油員有什么事情,都要找加油站片區(qū)經(jīng)理,片區(qū)經(jīng)理要管那么站,有時就顧不過來?!奔佑驼疽粏T工說。
現(xiàn)在,改革以后,砍掉了過去加油站由片區(qū)綜合管理的做法,柳州石油形成以站長作為精神引領,班長作為領頭羊,全員協(xié)作團隊作戰(zhàn),員工自我管理,省下來的時間可以用在客戶服務方面。不僅如此,由站長親自管理,更了解情況,當班不合理馬上就可以進行調整。
位于進出城關鍵節(jié)點的柳州穿山加油站,現(xiàn)場人多車多,高峰人手不夠、下班不能離開是常態(tài)。結合該站員工的勞動負荷量,站長陳慶飛改變了以往公司領導要求“要怎么做”和片區(qū)經(jīng)理“該怎么做”的傳統(tǒng)方式,主動抓權管理,選好當班班長,整合本班員工意見,靈活增加每天上下班高峰延長服務時間,做到正常當班2人,機動當班1人,實現(xiàn)油站繁忙人手不缺,低峰時間輪流吃飯補休,借管理指揮權提升交班長的權力和責任,實現(xiàn)加油站現(xiàn)場服務再攀一臺階。
為提升加油站的重點商品銷量,站長陳慶飛抓住了下班高峰期客多易推寶的商機,科學給每個班安排至少1名銷售能手進行技能帶隊,通過“傳幫帶”現(xiàn)場教學,逐步把站里銷售落后和新進員工的燃油寶銷售水平拉起來,促加油站燃油寶銷售額翻番增長。截至30日,穿山加油站11月燃油寶噸油營業(yè)額124.07元,排名柳州銷售首位。
2017年2月起,由于新興高速、蓮花立交等多路段封閉式施工,造成柳州轄內市縣多座加油站銷售下滑。為擺脫被動局面,尋找新的突破口,柳州石油要求各加油站將過去的“一名員工服務多位顧客”向“多位員工服務一位顧客”轉變,實現(xiàn)“一人加油,多人推介非油品”的“X+1”服務銷售模式。由此,大幅度提高了非油品和重點商品燃油寶的銷售成功率,借團隊銷售成績,提高全站員工獎勵毛利。
“X+1”服務模式一出現(xiàn),各個加油站開始舉一反三。2017年中秋國慶期間,融安縣大良加油站站長抓住農(nóng)村網(wǎng)點每周開展圩日營銷活動契機,啟動“多人服務顧客”模式,堅持勞逸結合,提前在雙節(jié)前給員工輪休放假,當雙節(jié)來到時再安排站里滿員當班,做到有人加油有人賣貨,既避免站內擁堵顧客流失,又能以油促非吸引每位加油顧客進店消費,該站整體營業(yè)額猛升。