吳 寅
(攀鋼集團有限公司,四川 攀枝花 617067)
攀鋼提釩煉鋼廠高速軌鋼RH精煉設備在生產(chǎn)過程中,由于真空泵運行不穩(wěn)定,導致真空度波動與抽真空速度慢,除去泄漏、流量不足等重要因素,蒸汽質量對拉瓦爾噴嘴噴射泵的穩(wěn)定運行也起著關鍵作用。真空泵對蒸汽質量有嚴格的要求:適合的蒸汽量;適合的壓力和溫度;不含空氣和其它不凝性氣體;干凈;干燥;等等。該精煉設備站的工作蒸汽供給系統(tǒng)輸出壓力為1.3 MPa,溫度為200℃。通常,真空泵的抽氣能力不受過熱或者飽和蒸汽的影響,或者說影響可以忽略不計,但當蒸汽供給系統(tǒng)的管道散熱和工作蒸汽膨脹而變濕時,會使泵的性能不穩(wěn)定。本文主要研究溫度和含水量等因素對RH真空度波動的影響。
該RH精煉設備采用蒸汽噴射泵系統(tǒng),如圖1所示。蒸汽通過拉瓦爾噴嘴在噴射泵中絕熱膨脹對外做功,如圖2所示。由于同外界沒有熱量的交換,所以是個等熵過程,稱為等熵膨脹。根據(jù)熱力學第一定律d Q=d U+p d V,對于理想氣體d U=cv d T,在絕熱的情況下d Q=0,所以0=cv d T+p d V,可得 -d T=,只要蒸汽對外界做功,同時膨脹所做的功以焓的減少為補償,系統(tǒng)必定降溫。在蒸汽絕熱膨脹時,溫度和壓力降低,只要被抽氣體的壓力高于混合室的壓力,則被抽氣體被吸入混合室,即這個過程中其壓力降低,焓值下降,熱容激增,速度迅速增加至超音速。
工作蒸汽和被抽氣體在混合室中進行混合,然后兩股氣流進行能量的交換,絕熱膨脹后的蒸汽對被抽氣體進行做功,使其速度迅速增加,進而工作蒸汽帶著被抽氣體進入擴壓器中。
在擴壓器中,被抽氣體與蒸汽一邊進行能量交換,一邊逐漸壓縮,動能轉化為勢能,到擴壓器喉部時已完成混合過程達到音速,壓力升高,經(jīng)過擴張段速度繼續(xù)降低至亞音速,隨著壓力的進一步升高,從而將被抽氣體排出噴射器。因此,從蒸汽噴射泵的工作過程和原理來看,蒸汽的質量影響拉瓦爾噴射泵是否能夠正常工作。
圖1 蒸汽系統(tǒng)
圖2 蒸汽單級噴射泵工作原理
當真空泵噴嘴噴射出的蒸汽流中含有微小水珠時,這些水珠不能像蒸汽那樣膨脹產(chǎn)生速度,它只能被蒸汽推動而增加速度,因此濕蒸汽中的水分不但不能產(chǎn)生能量,而且還要消耗能量。噴嘴出來的蒸汽流速度下降,造成如下影響:
(1)蒸汽噴射泵的抽氣能力下降。對噴射泵(3a、3b、4a、4b)而言,蒸汽流(湍流)對被抽氣體的卷帶效應變差;對增壓泵(B1、B2)而言,一方面是蒸汽流(層流)對被抽氣體的粘性摩擦效果變差,另一方面是蒸汽流密度變大后被抽氣體擴散到蒸汽流的效果下降。
(2)蒸汽流橫向擴散作用變大,形狀的變化導致擴器收縮段動能轉換為位能的效率變差,進而導致蒸汽泵排壓下降,造成下一級真空泵壓縮比擴大。
攀鋼RH系統(tǒng)預抽真空時蒸汽壓力為1.4 MPa,真空處理開始后,蒸汽用量急劇上升,蒸汽壓力急劇下降(最低至1.15 MPa),這一過程實質上造成了管道內蒸汽體積的急速膨脹,蒸汽溫度驟降3~5℃不等,蒸汽過熱度不足時就會產(chǎn)生冷凝水。實際生產(chǎn)中要求有一定的冗余量,通常蒸汽過熱10℃,即205℃左右。
通過以上分析,供給系統(tǒng)管線中的蒸汽含水量,成為蒸汽泵抽氣能力與性能穩(wěn)定的重要因素,為了獲得適合的蒸汽溫度和含水量,采取如下措施。
從圖3的減溫減壓蒸汽流程圖可看出:在蒸汽總進口位置,減壓操作,冷卻水減溫和輸出管道上分別布置4個疏水閥;在蒸汽分配包前端,蒸汽分配包后端,主泵B1和B2的保溫蒸汽,工作蒸汽布置了共6個疏水閥。
圖3 減溫減壓蒸汽流程圖
為了分離掉管線遠距離輸送的蒸汽中疏水閥不能處理的懸浮液滴,選擇在蒸汽分壓包前端增加擋板式汽水分離器,它由多塊擋板組成,液體在分離器內可多次改變流動方向。由于懸浮水滴的質量和慣性較大,當遇到擋板流動方向改變,干蒸汽可繞過擋板繼續(xù)前進,而水滴則會聚積在擋板上。由于汽水分離器有較大的流通面積,減少了水滴的動能,大部分水滴都會凝聚,最后落到分離器的底部,進而通過疏水閥排出。實踐證明,擋板式分離器在10~30 m/s的流速之間分離效率可以接近90%。
由于維修或其它原因讓工作蒸汽長時間停機并重啟時,可以考慮暖管措施。這個階段冷凝水量較大,對于暖管時產(chǎn)生的熱量散失稱為“暖管負荷”。當管道正常運行時,同樣會有一小部分穩(wěn)定的管道散熱損失,稱為“運行負荷”。
該精煉設備站的蒸汽供給系統(tǒng)沒有暖管設施,長期停止后重啟直接送氣到用汽點,這樣管道中的冷凝水無處排放,極易形成水彈,發(fā)生水錘現(xiàn)象,且增加了蒸汽的濕度。因此擬增加一套旁路暖管裝置來對長期停機后的管道進行暖管。
把蒸汽主管加熱到工作溫度需要的蒸汽流量與管道的質量、比熱、溫升、蒸汽的蒸發(fā)焓和暖管時間等因素有關,即
式中,ms為蒸汽的平均冷凝率;w管道與法蘭以及接頭的總重量;Ts為蒸汽溫度;Tamb為環(huán)境溫度;Cp為管道材質的比熱;hfg為工作壓力下的蒸發(fā)焓;t為暖管時間。
其中 w、Ts、Tamb、Cp、hfg均為定值,故 t與ms成反比,因此采用長時間的暖管可降低暖管負荷,提高管道輸送合格蒸汽質量的能力。
通過先減溫后減壓的蒸汽處理工藝,可以得到微過熱的蒸汽,其機理為:蒸汽進站時為過熱狀態(tài)(3.1 MPa、310℃,焾值3014.83),在壓力不變的狀態(tài)下噴水降溫到235.49℃后變?yōu)轱柡驼羝?,焓值下降?801.65;再降壓為到目標壓力(1.4 MPa),此過程中焓值不變仍然保持2801.65,溫度降為198.5℃。對比1.4 MPa時飽和蒸汽參數(shù)(195.04℃,焓值2788.4),可以發(fā)現(xiàn)蒸汽變?yōu)榱溯p微過熱狀態(tài)。蒸汽狀態(tài)變化時的參數(shù)見表1。
表1 蒸汽狀態(tài)變化時的參數(shù)
蒸汽質量提高后,B2泵在3 000~600 Pa段、B1泵在300~100 Pa段抽不動的情況未再出現(xiàn),B2泵在3 000~600 Pa段抽氣時間穩(wěn)定在5 s以內,B1泵在300~100 Pa段抽氣時間穩(wěn)定在3 s以內。
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