讀者月冷：最新數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)已經(jīng)有6家共享單車企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常，粗略估計(jì)造成用戶押金損失已經(jīng)超過(guò)10億元。押金難退，成為困擾共享單車用戶最大難題。

網(wǎng)友加西亞：作為受害人，我想說(shuō)我的押金現(xiàn)在還沒(méi)退呢！最初信誓旦旦的說(shuō)押金第三方監(jiān)管的呢，結(jié)果打臉來(lái)得太快，如果押金真的第三方監(jiān)管，現(xiàn)在用戶想退款能這么費(fèi)勁嗎？

讀者禾火木：共享單車真是進(jìn)場(chǎng)快，退場(chǎng)也快??！不到一年的時(shí)間，就有這么多家企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，都快見怪不怪了。那么問(wèn)題來(lái)了，押金退還為什么變難？共享單車創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)失敗，不能讓消費(fèi)者買單吧！

讀者曉溪：倒閉的酷奇公司前CEO曾經(jīng)公開表示：“大不了可以一人騎一輛車回家?！比欢恳惠v共享單車背后有8個(gè)人注冊(cè)，一人一輛根本不夠分。

讀者海波兒：12月20日起，鐵路部門將推出“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)，乘客買票可以獲得相應(yīng)乘車積分，累積積分首次達(dá)到10000分以上，就能使用積分兌換車票。這項(xiàng)政策能給我們帶來(lái)多大的福利？

網(wǎng)友飛揚(yáng)：相關(guān)調(diào)查顯示，中國(guó)越來(lái)越多工薪族開始貸款，工薪家庭平均總信貸需求額為26.5萬(wàn)元，其中22.5萬(wàn)元是房貸需求，占比近九成。

讀者衛(wèi)小然：國(guó)人的生活壓力真是越來(lái)越大，沒(méi)買房的人想買房，奈何房?jī)r(jià)太貴。買了房的人每月還要節(jié)衣縮食還房貸……民生多艱。

網(wǎng)友雪兒：從小就聽美國(guó)老太太和中國(guó)老太太的故事，說(shuō)美國(guó)老太太臨死前正好還完房貸，今天中國(guó)也這樣了，再也不是當(dāng)初支持美國(guó)老太太生活態(tài)度的樣子了。

網(wǎng)友皮皮琳：月入一萬(wàn)的90后覺(jué)得壓力大到要禿頂，每個(gè)月工資只留一些夠吃飯，剩下的全部用來(lái)還房貸。身邊的朋友也是，房貸一點(diǎn)都不少。

讀者文森特：“積分策略”不是不少企業(yè)的慣用招數(shù)嗎？不管是中國(guó)移動(dòng)的“積分換禮”，還是阿里巴巴積攢“淘氣值”，背后的邏輯都是獎(jiǎng)勵(lì)一種行為，從而促進(jìn)該行為，鐵路部門這么做，說(shuō)明越來(lái)越有市場(chǎng)意識(shí)了。

網(wǎng)友樂(lè)悠悠：積分換車票的福利雖好，但普通人并不容易享有。1年內(nèi)買夠10000分，也就是2000塊錢的火車票，才能換來(lái)一張100塊錢的車票，而且只針對(duì)非熱門車票。endprint