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        中國鄭開國際馬拉松賽事風(fēng)險研究

        2018-03-04 11:25:02康樹昆宋忠田張冰倩
        運動 2018年18期
        關(guān)鍵詞:檢查表馬拉松賽賽事

        張 原,康樹昆,宋忠田,張冰倩

        (鄭州大學(xué)體育學(xué)院,河南 鄭州 452470)

        隨著改革開放,我國經(jīng)濟成跨越式發(fā)展,體育產(chǎn)業(yè)伴隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè),在我國經(jīng)濟中占有舉足輕重的地位。經(jīng)濟的增長使人民的生活水平在不斷提高,人們不再為了吃穿的問題發(fā)愁,開始有了更多的時間去享受生活,追求高質(zhì)量的生活品質(zhì)。馬拉松是一項戰(zhàn)勝自我、挑戰(zhàn)極限的運動。跑是上天賜予人類的本能,而馬拉松由于項目本身特性,深受廣大跑友的追捧,越來越多的健身愛好者加入馬拉松賽事中來。鄭開馬拉松賽不僅是河南省內(nèi)唯一的一項國際性賽事,更是中西部地區(qū)一項重大賽事。這項賽事由于其地處中原的優(yōu)越地勢,又集開封、鄭州兩座古都的文化特色于一體的賽事,有著很多跑友參與的基礎(chǔ)。據(jù)官網(wǎng)給出的數(shù)據(jù),在2017年參賽運動員有49 000人,有32個不同國家的人參與,參加全程的有7 000人,半程的人有8 000人,迷你馬拉松有34 000人。從參賽人數(shù)來看,鄭開馬拉松無疑是國內(nèi)參賽人數(shù)較多的賽事之一,其賽事存在的風(fēng)險有其獨有之處,因此對其研究是非常有意義的,以期達(dá)到降低賽事風(fēng)險的目的,為今后賽事的正常舉辦提供有益參考。

        1 研究對象與方法

        1.1 研究對象

        以中國鄭開國際馬拉松賽事風(fēng)險管理的現(xiàn)狀為研究對象。

        1.2 研究方法

        1.2.1 文獻(xiàn)資料法為了更好地了解馬拉松賽事中存在的風(fēng)險,查閱與此有關(guān)的文章,并對這些文章進(jìn)行詳細(xì)的研究,從人員、財務(wù)、組織管理、政治、自然等風(fēng)險因素進(jìn)行知識的拜讀,并從中發(fā)現(xiàn)對文章有用的信息,了解這些風(fēng)險該如何進(jìn)行研究,為本文的研究提供方向。

        1.2.2 專家訪談法采訪體育主管部門、中國鄭開國際馬拉松賽事組織管理部門,經(jīng)驗豐富的田徑國際、國家級裁判及專業(yè)馬拉松教練,獲取研究相關(guān)的信息。

        1.2.3 問卷調(diào)查法對體育部門的管理者、賽事組織參與者、參賽的運動員、裁判員等進(jìn)行問卷的發(fā)放與回收(67份),問卷設(shè)計采用5分評級的方法,從事件的可能性、嚴(yán)重性和可控性3方面進(jìn)行選擇。

        1.2.4 數(shù)理統(tǒng)計法通過采用Excel 2012和SPSS 21.0對回收的問卷進(jìn)行整理,并把這些數(shù)據(jù)列出來,作為本文的主要內(nèi)容進(jìn)行分析,并得出結(jié)論。

        2 結(jié)果與分析

        2.1 風(fēng)險的識別

        風(fēng)險識別上首先對管理要素進(jìn)行分類,查閱文獻(xiàn),進(jìn)行實地調(diào)查,把賽事中可能出現(xiàn)的風(fēng)險寫出來,制訂出風(fēng)險《檢查表》《評分表》,邀請這項賽事的組織管理者、專家學(xué)者及工作人員,對制作出的表格進(jìn)行選擇和打分,選出在賽事中存在風(fēng)險量較高的選項。

        通過查找資料、實地走訪,匯總資料,制作的《中國鄭開國際馬拉松賽事風(fēng)險檢查表》,目的是為了更好地、更為清晰地顯示風(fēng)險因素。其編制的過程大致分為3步:(1)為了更好地了解賽事風(fēng)險中的因素,查閱與此相關(guān)的文章,并對這些文章進(jìn)行詳細(xì)的研究,從特點、流行的原因、綜合素質(zhì)等相關(guān)資料入手,最后把所得到的知識進(jìn)行匯總,更清楚地了解此類研究還有哪些風(fēng)險是這項賽事中獨有的,基本形成這項賽事的“風(fēng)險庫”。(2)根據(jù)統(tǒng)計出的風(fēng)險庫,送到賽事專家的手里,進(jìn)行審閱,并得到他們進(jìn)行分類的結(jié)果,對這些自己總結(jié)的和專家分析的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納整理,初步形成《中國鄭開國際馬拉松賽事風(fēng)險檢查表》。(3)《中國鄭開國際馬拉松賽事風(fēng)險檢查表》的有效性需要進(jìn)一步檢驗,進(jìn)而再次邀請相關(guān)專家,對這個檢查表進(jìn)行檢查,在一些沒有必要的問題上進(jìn)行刪減,在表格上不存在的問題進(jìn)行添加,制訂成為最終版的《中國鄭開國際馬拉松賽事風(fēng)險檢查表》。

        在文中《風(fēng)險檢查表》對這項賽事風(fēng)險的識別方法,主要是運用列表排序法。《風(fēng)險評分表》主要是通過專家對這些問題進(jìn)行打分,從風(fēng)險的可能性、嚴(yán)重性和可控性3個方面進(jìn)行選擇,逐個算出這個因素有多大的風(fēng)險量,這個風(fēng)險量(R)=可能性×嚴(yán)重性×可控性。通過Excel 2012算出這項因素的均值,進(jìn)而得出這些因素的一個排序,算出的均值越大,說明這個因素所占的風(fēng)險比值越大,說明這項風(fēng)險發(fā)生的可能性就越大。因此,在風(fēng)險管控方面,可以針對這些主要因素進(jìn)行有效風(fēng)險管控,一方面節(jié)約了資源,更有針對性;另一方面,有效降低了賽事中的風(fēng)險。

        2.2 風(fēng)險評估

        經(jīng)過用檢查表法對賽事風(fēng)險進(jìn)行評分,用列表排序法對賽事生命周期賽前、比賽和賽后3個階段進(jìn)行識別,得出中國鄭開國際馬拉松賽事的項目的風(fēng)險量(均分)從大到小為人員風(fēng)險>組織風(fēng)險>商業(yè)風(fēng)險>自然風(fēng)險>政治風(fēng)險。(表1)

        表1 中國鄭開國際馬拉松賽事風(fēng)險評分表

        2.2.1 人員風(fēng)險通過分析,人員風(fēng)險是這項賽事風(fēng)險量最高的一項,因為這項賽事中僅參賽運動員就達(dá)到49 000人,再加上幾千的工作者和志愿者,參與者較多只是其中的一個影響因素。由于人有其獨立的思考意識,每時每刻都會發(fā)生不可控的事情,賽事的主體目前為止對這些因素管控還沒有制訂統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

        2.2.2 組織管理風(fēng)險組織管理風(fēng)險在這項賽事中風(fēng)險量排在第2位。它是這項賽事運營的大腦,掌管這項賽事的正常運營。因此,在此過程中如果沒有正常執(zhí)行賽事的規(guī)章制度,不確定的因素會很多,如人員指揮、跑道的測量、場地設(shè)施、時間調(diào)控、車輛調(diào)度等方面出現(xiàn)組織不力而造成風(fēng)險。

        2.2.3 商業(yè)風(fēng)險商業(yè)風(fēng)險在這項比賽中的風(fēng)險量排在第3位。它所包含的因素里面主要從市場開發(fā)、財務(wù)運營、贊助商失約等風(fēng)險。文中對這項風(fēng)險的分析,主要從賽事財務(wù)運營的角度出發(fā),進(jìn)而提出有針對性的意見。

        2.2.4 自然風(fēng)險根據(jù)鄭開賽事所處的地理位置、每年的舉辦時間來看,最主要的自然風(fēng)險是天氣風(fēng)險,如在2017年舉辦當(dāng)天,由于有大風(fēng)的原因,賽道中的廣告牌、鐵馬等器械都有些松動,有的甚至刮入賽道中,幸虧發(fā)現(xiàn)及時,把這些東西及時搬離賽道,沒有影響到運動員比賽成績的發(fā)揮;另外當(dāng)天的氣溫也是影響比賽至關(guān)重要的因素。

        2.2.5 政治風(fēng)險2017年鄭開賽事共有32個國家的人員參與,并在當(dāng)年被評為金牌賽事,參賽的國外運動員有126名,因此賽事中在外事問題上應(yīng)認(rèn)真對待,特別是每個國家的禮儀,還有各個國家的飲食習(xí)慣的不同,稍不注意很可能引發(fā)外交問題。

        2.3 風(fēng)險應(yīng)對

        風(fēng)險應(yīng)對是降低風(fēng)險的最主要的手段。通過識別、評估出鄭開賽事與其他賽事風(fēng)險的不同之處,針對這些風(fēng)險制訂出應(yīng)對策略,把這些因素盡量控制在還未發(fā)生的萌芽階段,在事故發(fā)生后,能夠及時地做出應(yīng)對策略,進(jìn)而降低這項賽事中風(fēng)險發(fā)生的概率,達(dá)到避免發(fā)生或轉(zhuǎn)移的結(jié)果。

        在賽事運行中,通過在賽前對各個環(huán)節(jié)模擬進(jìn)行,了解每個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié),發(fā)現(xiàn)里面可能或存在的問題,并對這些問題提出應(yīng)對策略;應(yīng)急預(yù)案的制訂,可以對賽事中有可能存在的問題及時地發(fā)現(xiàn),也可以制訂出在賽事中遇到突發(fā)事情應(yīng)對方案。通過對運動員傷害、缺席等風(fēng)險,進(jìn)行轉(zhuǎn)移和規(guī)避,達(dá)到降低人員風(fēng)險的結(jié)果;組織管理方面,建立風(fēng)險管理部門,對相關(guān)人員的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)進(jìn)行提高,對賽道實行封閉,嚴(yán)禁外來人員進(jìn)入,干擾賽事的正常進(jìn)行;自然風(fēng)險方面,對天氣情況盡早掌握,對惡劣天氣做出應(yīng)急預(yù)案,利用一些商業(yè)手段對其進(jìn)行規(guī)避或轉(zhuǎn)移;商業(yè)風(fēng)險方面,開發(fā)賽事的附屬產(chǎn)業(yè)價值,形成一條產(chǎn)業(yè)鏈,利用新媒體對這項賽事大力宣傳,提高其知名度;政治風(fēng)險首先對工作人員進(jìn)行各個國家的禮儀文化的學(xué)習(xí),對賽事環(huán)境進(jìn)行整治,加大對賽事的封鎖程度。

        3 結(jié) 論

        經(jīng)過對中國鄭開國際馬拉松賽事風(fēng)險進(jìn)行識別,并評估出人員、組織管理、商業(yè)、政治和自然5類主要的風(fēng)險因素,提出降低風(fēng)險的相應(yīng)對策,希望能夠?qū)窈筚愂屡e辦有一定幫助。提高賽事管理者的風(fēng)險意識,降低發(fā)生風(fēng)險事故發(fā)生的概率;提高賽事整體的服務(wù)水平,以達(dá)到促進(jìn)河南體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。

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