張晶晶 蔡久輝

摘 要：隨著高層建筑越來越多，對高層建筑的消防安全也提出了更高的要求，因此，消防電梯作為發(fā)生火災時疏散人群以及火災撲救的重要通道，對于其防火設計要求也越來越受重視。針對這一問題，本文結合實際進行了簡單了介紹和研究，希望能有所參考價值。

關鍵詞：消防；電梯；前室；防火設計

隨著高層建筑的不斷建設與發(fā)展，消防電梯也越來越多地被應用到了高層建筑的建設中。而消防電梯一般情況下并不獨立進行設置，它通常與普通電梯兼用。但對于消防電梯的設計要求與普通電梯在一定程度上有所不同，它具有更高的防火要求。因此，消防電梯的防火設計對于高層建筑具有非常重要的作用。

1、消防電梯設置的基本形式

高層建筑的規(guī)模大，而且功能復雜。因此對消防電梯的設計要嚴格遵守相關規(guī)范，并嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，消防電梯的基本設置需要注意以下幾點：

1.1 消防電梯的設置作用及范圍

1.1.1 設置作用

消防電梯的作用主要包含以下幾點：首先，在發(fā)生火災時，消防電梯能夠為消防員及其救火設備進入高層建筑物提供通道；其次，有利于解救和疏散傷者或老弱病殘人員，加快疏散速度；再次，防止步行梯和電梯間的出入沖突，特別是消防人員與疏散人員的沖突；最后，節(jié)約人力和物力，高層建筑的救援工作難度大，通過消防電梯可以減少體力消耗，還能節(jié)省時間，并且還能降低到達救援現(xiàn)場途中救援設備的損壞，保證消防人員能夠快速到達現(xiàn)場。

1.1.2 設置范圍

高層建筑的消防設計要嚴格按照規(guī)范，在結合建筑物的方位和結構的同時，還要充分結合建筑面積以及使用性質(zhì)等情況來設置消防電梯。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，若建筑物高于32m，且設有電梯的廠房，應設置消防電梯。對于層高高于24m的一類建筑、塔式建筑、12層及以上的單元樓和通廊式建筑都應該設置消防電梯。

1.2 消防電梯設置的位置和數(shù)量

1.2.1 設置位置

消防電梯應該分別設置在不一樣的防火分區(qū)內(nèi)，不一樣的防火分區(qū)有利于火災發(fā)生時做到迅速展開救援，防止延誤最佳的撲救時機，所涉及的平面位置需要跟外界保持暢通的、便捷的聯(lián)系，在設計時，必須在首層設置可以直接通往室外的出口，若條件無法滿足，也可以設置一個長約30m的安全通道通往室外。消防電梯應該與疏散樓梯做到互補，讓火災現(xiàn)場的逃生人員能夠向火災救援人員靠攏形成安全區(qū)，消防電梯與疏散樓梯要隔開，不能相互阻礙。為確保救援人員在火災救援時的人身安全，應將防火分區(qū)的每個房間進行劃分，同時要保證與消防電梯的安全距離不超過30m。

1.2.2 設置數(shù)量

消防電梯的具體設置數(shù)量需要根據(jù)建筑物的建筑面積來決定。根據(jù)相關規(guī)范規(guī)定：“每個不同的防火分區(qū)最少應該設置1臺消防電梯，若每層的建筑面積不超過1500m2，設置1臺，如果超過1500m2且不超過4500m2，設置2臺，超過4500m2設置3臺”。在實際中，雖然有嚴格的數(shù)量規(guī)定，但也要考慮到節(jié)省成本和提升使用率等因素，消防電梯既能作為客梯使用也能作為工作電梯使用，這種一梯多用的方法值得采納，但絕不能妨礙消防電梯的各項功能的正常使用，不管是消防電梯，還是客用電梯，都應該時刻保持暢通，不能長時間占用。

2、消防電梯的防火設計要求

消防電梯屬于一種消防救援設施，其本身應該作為火災逃生的消防用品受到有關部門的監(jiān)督和管理，然而，目前我國還沒有明確給出相關檢測要求，采用的依然是普通電梯。相比較于普通電梯而言，雖然產(chǎn)品本身并沒有太大差別，但是消防電梯卻有著更高的防火要求。第一，消防電梯不但要經(jīng)過質(zhì)量合格認證，還要經(jīng)過消防技術檢測合格，滿足在耐火性能方面的要求，同時也要滿足耐火極限的要求，只有這樣才能作為消防電梯使用。第二，消防電梯是直通上下的敞開空間，防火分區(qū)的防火墻的耐火極限必須滿足設計要求，即使用耐火極限3.00h及以上的不燃燒體。第三，消防電梯前室盡可能使用乙級防火門設計；要容易開啟，防火卷簾下降到最底部之后，消防員從消防電梯進入前室之后無法盡快地進入指定的區(qū)域進行火災撲救及救人；確保加壓送風系統(tǒng)的可靠性，如果使用停滯功能的防火卷簾，在停滯時間之內(nèi)，送風口開啟之后送風量會由防火卷簾沒有封閉的開口區(qū)域排放出去。第四，消防電梯應做到每層都能?？?，若無法滿足，需要在同一區(qū)域內(nèi)附加設置可以供其他功能區(qū)域利用的消防電梯，保證當發(fā)生火災時，消防員可以到達任何一個樓層。第五，在設計時，前室的加壓送風系統(tǒng)可以參考樓梯間的設置要求，使用常開式送風口，重新計算加壓送風量，建議利用電梯井進行加壓送風，可能效果會更好，不讓煙氣進入到前室和轎廂的效果更顯著。第六，對于那些需要消防電梯在日常運行中選停的建筑物應該在圖紙設計時注明，在聯(lián)動控制中需要加入轉換設計，如果火災發(fā)生，不但要滿足消防電梯可以迫降到首層，還能取消選停工作，確保消防電梯可以每層都能?？俊５谄?，對于應該設置消防電梯卻沒有設置火災自動報警系統(tǒng)的住宅樓的各個樓層，應設置手動的控制按鈕來控制機械加壓送風口并且與送風機連鎖，另外，在底層設立區(qū)域控制盤，能夠控制各樓層的消防設施。

結束語：

綜上所述，近幾年來我國在高層建筑的消防電梯設計上，獲得了不小的成就，也取得了一定的成績，無論是在設計布局，還是在結合環(huán)境的設計水平和使用功能上，都總結出了豐富的經(jīng)驗。消防電梯的防火設計，是整個高層建筑中火災救援的關鍵之處，消防電梯的正常運行以及有效的利用，可以幫助救援人員有效節(jié)省救援時間的同時，保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全。高層建筑由于其具有特殊的建筑結構，需要有消防電梯的保障作用下，減少火災的危險系數(shù)。因此，在設計消防電梯時，一定要進行嚴格把關，做好電梯維護的相關工作，讓其發(fā)揮出應有的作用。

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