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        閩臺(tái)造船科技民間交流回顧與展望

        2018-03-03 18:08:54
        學(xué)會(huì) 2018年1期
        關(guān)鍵詞:輪機(jī)閩臺(tái)海峽

        福建省造船工程學(xué)會(huì)與臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)的交流緣自福建省科協(xié)2009年 5月在廈門舉辦的“海峽兩岸科技社團(tuán)合作與發(fā)展交流會(huì)”。當(dāng)時(shí)通過臺(tái)灣有關(guān)部門牽線,同年7月我會(huì)與時(shí)任臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)的蔡進(jìn)發(fā)秘書長(zhǎng)(現(xiàn)任理事長(zhǎng))建立聯(lián)系,由此拉開了閩臺(tái)造船學(xué)會(huì)交流與合作的序幕。2009年以來,我會(huì)與臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦了6場(chǎng)學(xué)術(shù)交流會(huì),其中海峽科技專家論壇分會(huì)場(chǎng)3場(chǎng),收集論文 144篇,參會(huì)人數(shù)572人次,促進(jìn)了閩臺(tái)學(xué)會(huì)之間合作、院校合作、校企合作、會(huì)企合作,共簽訂了4項(xiàng)合作協(xié)議。

        一、閩臺(tái)雙向?qū)W術(shù)交流活動(dòng)

        (一)臺(tái)灣海峽客滾船設(shè)計(jì)研討會(huì)

        2009年10月,我會(huì)第一次邀請(qǐng)臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)代表到廈門船舶重工股份有限公司參加“臺(tái)灣海峽客滾船設(shè)計(jì)研討會(huì)”, 蔡進(jìn)發(fā)秘書長(zhǎng)率領(lǐng)6位行業(yè)專家學(xué)者出席會(huì)議。與會(huì)專家重點(diǎn)對(duì)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“800客位/2500米車道客滾船”的船型和布置方案進(jìn)行論證,對(duì)有關(guān)技術(shù)參數(shù)作了深入探討。會(huì)議共發(fā)表論文5篇,其中臺(tái)灣學(xué)者發(fā)表了《客滾船的岸接跳板結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)》及《環(huán)保節(jié)能船型的開發(fā)》等論文,提出了很有價(jià)值的見解。會(huì)議提出了對(duì)臺(tái)灣各主要三通港口碼頭的設(shè)施狀況及靠泊條件開展聯(lián)合調(diào)研課題的建議。

        (二)組團(tuán)赴臺(tái)調(diào)研與交流

        應(yīng)臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)的邀請(qǐng),由我會(huì)組團(tuán)的福建省海峽客滾船研發(fā)項(xiàng)目考察團(tuán)一行10人,于2010年4月19~28日對(duì)臺(tái)灣進(jìn)行了為期10天的考察活動(dòng)??疾靾F(tuán)參觀了臺(tái)灣海洋大學(xué)船舶水動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室、基隆港、臺(tái)中港;走訪了臺(tái)灣聯(lián)合船舶設(shè)計(jì)發(fā)展中心、臺(tái)灣國(guó)際造船股份有限公司等單位,實(shí)地考察了臺(tái)灣地區(qū)的港口設(shè)施、靠泊條件,了解了臺(tái)灣造船業(yè)科研設(shè)計(jì)能力、船廠生產(chǎn)規(guī)模及企業(yè)文化建設(shè)等。與臺(tái)灣的業(yè)界同仁交流了海峽客滾船項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案,探討了合作的可行性,采集到該研發(fā)項(xiàng)目的相關(guān)資料,達(dá)到加深了解,增進(jìn)友誼的目的?!?00客位/2500米車道客滾船”項(xiàng)目,于2010年10月順利完成船型方案設(shè)計(jì)。

        (三)隨福建省經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)赴臺(tái)考察

        2010年5月,福建省經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)赴臺(tái)考察期間,作為船舶行業(yè)的合作項(xiàng)目之一,我會(huì)副理事長(zhǎng)、馬尾造船股份有限公司原董事長(zhǎng)董敬知代表福建省造船工程學(xué)會(huì)與臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)在臺(tái)北簽署了《技術(shù)合作框架協(xié)議》,成為閩臺(tái)船舶行業(yè)技術(shù)交流與合作的平臺(tái),從此閩臺(tái)造船學(xué)會(huì)之間的學(xué)術(shù)交流渠道不斷拓寬。

        (四)赴臺(tái)考察造船與游艇建造技術(shù)

        2011年,我會(huì)組織福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司及權(quán)屬企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)等8個(gè)單位代表,17人于5月23日至30日對(duì)臺(tái)灣進(jìn)行了為期8天考察交流活動(dòng)。

        參訪期間,考察團(tuán)得到臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)的熱情接待和精心安排。我們先后參觀了臺(tái)灣大學(xué)工程科學(xué)及海洋工程學(xué)系的船模試驗(yàn)水池、聯(lián)合船舶設(shè)計(jì)發(fā)展中心、臺(tái)灣造船股份有限公司和中信造船集團(tuán)公司旗下的高鼎游艇制造廠,參訪人員與臺(tái)船國(guó)際和高鼎游艇廠的技術(shù)人員就生產(chǎn)管理、精度造船及鋼鋁游艇焊接工藝技術(shù)等方面進(jìn)行了交流。雙方就如何推進(jìn)閩臺(tái)船舶工業(yè)企業(yè)、研發(fā)設(shè)計(jì)單位的實(shí)質(zhì)性合作及產(chǎn)業(yè)深度對(duì)接等問題進(jìn)行了深入探討,大家希望通過共同的努力,閩臺(tái)造船產(chǎn)業(yè)能盡快從目前的相互交流層面向?qū)嵸|(zhì)性合作深度推進(jìn)。

        (五)舉辦省科協(xié)學(xué)術(shù)年會(huì)暨閩臺(tái)學(xué)術(shù)交流會(huì)

        2010年和2011年,我會(huì)舉辦的福建省科協(xié)學(xué)術(shù)年會(huì)分會(huì)場(chǎng)都與閩臺(tái)學(xué)術(shù)交流結(jié)合起來,臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)親自帶隊(duì)參會(huì)。兩岸學(xué)者就高性能游艇技術(shù)的開發(fā)、綠色環(huán)保及節(jié)能船型研究、海洋工程裝備技術(shù)開發(fā)、造船新工藝等方面進(jìn)行了深入研討,收集論文70篇,參會(huì)人員達(dá)300多人次,深受閩臺(tái)科技人員的歡迎,同時(shí)也增進(jìn)了閩臺(tái)造船學(xué)會(huì)會(huì)員單位及個(gè)人會(huì)員之間的友好交往。

        (六)舉辦風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力技術(shù)講座

        為適應(yīng)福建省船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),拓展海洋工程裝備領(lǐng)域業(yè)務(wù)的需要,2015年7月,我會(huì)邀請(qǐng)臺(tái)灣大學(xué)趙修武教授為福州大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院師生作題為《大型風(fēng)力水平軸風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力與噪音預(yù)測(cè)》的講座。

        (七)海上風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)

        2016年11月,我會(huì)與福建福船投資有限公司在福州聯(lián)合舉辦海上風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)講座,會(huì)議邀請(qǐng)臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、臺(tái)灣大學(xué)船舶技術(shù)研究中心主任蔡進(jìn)發(fā)教授作《風(fēng)機(jī)剩余有效壽命預(yù)測(cè)》學(xué)術(shù)報(bào)告;邀請(qǐng)臺(tái)灣大學(xué)郭真祥教授作《在臺(tái)灣臺(tái)風(fēng)狀況下作用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)之氣動(dòng)力負(fù)荷研究》的報(bào)告。兩位教授將他們針對(duì)臺(tái)灣風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)維作業(yè)的技術(shù)研究成果在會(huì)上做了詳細(xì)介紹,與會(huì)人員達(dá)45人,這對(duì)剛剛起步的福建海上風(fēng)電行業(yè)來說是個(gè)很好的借鑒和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

        二、聯(lián)合舉辦海峽科技專家論壇分會(huì)場(chǎng)

        海峽科技專家論壇是由中國(guó)科協(xié)主辦,福建省科協(xié)承辦的一年一度舉行的學(xué)術(shù)層次高、交流范圍廣、接觸程度深的海峽兩岸科技界高峰論壇。其特色在于民間性、草根性、廣泛性,如今已成為新時(shí)期兩岸科技界交流的重要平臺(tái)。我會(huì)牽頭主辦了2012年、2013年、2017年海峽科技專家論壇分會(huì)場(chǎng),對(duì)于增進(jìn)友誼,促進(jìn)兩岸行業(yè)交流與合作起了重要作用,深受海峽兩岸科技工作者的歡迎。

        (一)聯(lián)合舉辦2012海峽科技專家論壇分會(huì)場(chǎng)

        中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、福建省造船工程學(xué)會(huì)、集美大學(xué)、臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)等5家單位于2012年6月16~17日聯(lián)合在廈門集美大學(xué)舉辦“海峽兩岸船舶及海洋工程合作與發(fā)展研討會(huì)”,會(huì)議主題是“加強(qiáng)科技合作 促進(jìn)共同發(fā)展”。交流內(nèi)容包括:海峽兩岸快速渡船研發(fā)及海況分析、船舶及游艇新技術(shù)研究成果;航海新技術(shù)應(yīng)用及高校科研攻略等,會(huì)議收集到演講論文14篇,參加會(huì)議兩岸代表達(dá)70多人,其中臺(tái)灣代表17人。中國(guó)船舶重工集團(tuán)702所葛緯楨研究員演講的《小水面雙體船臺(tái)??投煞桨冈O(shè)計(jì)》和臺(tái)灣船舶暨海洋產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心陳林福處長(zhǎng)演講的《海峽兩岸快速渡輪開發(fā)方案》,備受兩岸同行關(guān)注,展開深入研討。集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院與臺(tái)灣大學(xué)工程科學(xué)及海洋工程學(xué)系在2012海峽科技專家論壇主會(huì)場(chǎng)上簽訂了《合作備忘錄》,這是兩岸高校在本屆論壇會(huì)上唯一簽約的合作項(xiàng)目。endprint

        (二)聯(lián)合舉辦2013海峽科技專家論壇

        2013海峽科技專家論壇分會(huì)場(chǎng)“海峽兩岸船舶及海洋工程合作與發(fā)展研討會(huì)”由中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、福建省造船工程學(xué)會(huì)、集美大學(xué)、臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)、福州大學(xué)5家單位于2013年6月16~18日聯(lián)合在集美大學(xué)舉辦。會(huì)議主題是“科技合作與自主創(chuàng)新”, 大會(huì)邀請(qǐng)了15位海峽兩岸資深專家、學(xué)者作專題演講,參會(huì)代表達(dá)75人,其中臺(tái)灣代表21人。

        這次會(huì)議聚焦節(jié)能環(huán)保型船舶新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用成果,演講專家對(duì)行業(yè)共同關(guān)心的節(jié)能環(huán)保新技術(shù)開發(fā)、海峽兩岸快速客渡船的優(yōu)化設(shè)計(jì)、無人水下載具技術(shù)研究、游艇業(yè)發(fā)展等問題發(fā)表了見解,會(huì)上互動(dòng)熱烈。會(huì)議期間,臺(tái)灣大學(xué)船舶技術(shù)研究中心與福建省船舶工業(yè)集團(tuán)公司的產(chǎn)學(xué)研合作備忘在海峽科技專家論壇的主會(huì)場(chǎng)上簽約,這是臺(tái)灣高校與大陸企業(yè)攜手合作的良好開端。

        (三)聯(lián)合舉辦2017海峽科技專家論壇分會(huì)場(chǎng)

        中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)航海技術(shù)研究會(huì)(臺(tái)灣)、臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)、福建省造船工程學(xué)會(huì)、福建省航海學(xué)會(huì)、集美大學(xué)等7家單位于2017年6月17~19日,在集美大學(xué)聯(lián)合舉辦2017海峽科技專家論壇分會(huì)場(chǎng)“海峽兩岸船舶工程與航海技術(shù)研討會(huì)”。本屆研討會(huì)主題是“船舶·航?!ず献鳌保劢勾肮こ膛c航海技術(shù)。會(huì)議邀請(qǐng)了16位兩岸資深專家、學(xué)者開展主題報(bào)告和專題演講,內(nèi)容涵蓋船舶與海洋工程裝備船型開發(fā)、水動(dòng)力研究、海洋新能源開發(fā)與應(yīng)用、海上風(fēng)電安裝與運(yùn)維技術(shù);航海技術(shù)與航行安全、航運(yùn)熱點(diǎn)與危機(jī)應(yīng)對(duì)、航海教育與職業(yè)培訓(xùn)等。會(huì)議共收集論文39篇,其中臺(tái)灣代表14篇,參會(huì)人數(shù)82人,其中臺(tái)灣代表29名。會(huì)議促成了臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)與福建省新能海上風(fēng)電研發(fā)中心有限公司簽訂《海上風(fēng)電運(yùn)維系統(tǒng)學(xué)術(shù)交流協(xié)議》,促成福建省航海學(xué)會(huì)與臺(tái)灣航海技術(shù)研究會(huì)簽訂《航海技術(shù)合作框架協(xié)議書》,為加快兩岸會(huì)企合作搭建平臺(tái)。

        三、對(duì)海峽兩岸船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域?qū)W術(shù)交流的展望

        造船業(yè)是海峽兩岸的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),具有悠久歷史,互補(bǔ)性很強(qiáng),造船業(yè)向海洋工程裝備領(lǐng)域拓展已成為行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,兩岸船舶與海洋工程裝備行業(yè)同樣都受到國(guó)際金融危機(jī)的影響,為應(yīng)對(duì)多變復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì),兩岸行業(yè)交流與合作比以往任何時(shí)候都顯得重要。

        (一)新船型和海上風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)研究與開發(fā)合作

        兩岸同行在船舶節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究、豪華游艇設(shè)計(jì)技術(shù)、游艇配套業(yè)的開發(fā)、海上風(fēng)電裝備制造、安裝及運(yùn)維技術(shù)等方面交流與合作方面有著廣闊的前景。2017年6月,在2017海峽科技專家論壇主會(huì)場(chǎng)上,臺(tái)灣造船暨輪機(jī)工程師學(xué)會(huì)與福建省新能海上風(fēng)電研發(fā)中心有限公司簽訂《海上風(fēng)電運(yùn)維系統(tǒng)學(xué)術(shù)交流協(xié)議》,打開閩臺(tái)會(huì)企合作的新局面,。會(huì)后在福建省造船工程學(xué)會(huì)倡議下,兩家簽約單位積極配合撰寫了《關(guān)于推動(dòng)閩臺(tái)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)深度融合的建議》,得到了有關(guān)部門的高度評(píng)價(jià)。福建省新能研發(fā)中心與臺(tái)灣地區(qū)高校、科研院所等合作共建海上風(fēng)電行業(yè)科技創(chuàng)新平臺(tái),開展相關(guān)項(xiàng)目的聯(lián)合攻關(guān)、科技成果產(chǎn)業(yè)化、技術(shù)資源有償共享等活動(dòng)。

        (二)教育與人才培養(yǎng)合作

        島內(nèi)的臺(tái)灣大學(xué)、成功大學(xué)、海洋大學(xué)、中正理工學(xué)院及高雄海洋技術(shù)學(xué)院都設(shè)有船舶及海洋工程專業(yè),不但為船舶與海洋工程領(lǐng)域培養(yǎng)大批科技人才,同時(shí)還承擔(dān)了重要的科研任務(wù)。拓展閩臺(tái)高等院校之間教學(xué)與科研合作,是兩岸高等院校的共同愿望,充滿期待。

        四、結(jié)束語

        我們希望以一年一度的海峽科技專家論壇為交流平臺(tái),進(jìn)一步密切兩岸同行的技術(shù)交流,推進(jìn)行業(yè)經(jīng)貿(mào)合作,“能”者多貢獻(xiàn),“源”于一家親,讓我們齊心協(xié)力,共同做海峽兩岸船舶與海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展的建設(shè)者、推動(dòng)者和見證者。

        (執(zhí)筆:黃婉貞)endprint

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