Richie

冒險對于每個人的意義都不盡相同，于我而言，只要在啟程時有足夠的旅途信息和準備，那就意味著很安全。旅程中那些突如其來的驚喜—這一切都讓人如此的興奮和充實。

無論是誰，為確保在探險中成功，都會做足了準備，深度分析每個細節(jié)。布萊恩·洛佩斯（Brian Lopes）也是這么做的。大約三年前，洛佩斯和我討論過騎車穿越墨西哥巴賈半島的想法。而在2017年冬天，我們決定和山地車傳奇人物、冒險旅行先驅(qū)者戴夫·旺德利（Dave Wonderly）共同將此付諸于行動。我生性熱愛冒險，而洛佩斯則關注細節(jié)，我們需要一個第三方的平衡點—戴夫先前在巴賈半島進行摩托及山地車的旅行積攢下了豐富的經(jīng)驗。關于這趟旅行探險我們已經(jīng)討論了很久，但感覺似乎永遠都無法實現(xiàn)。唯一的原因就是缺少堅強意志和決心的洛佩斯。

2017年秋季，我和洛佩斯重新啟動了這項冒險計劃。當時我并不知道，洛佩斯為了這個計劃已經(jīng)開始全力以赴，只有完善的計劃和合理的訓練才能保證冒險順利進行。但他有一些忽略的地方，那就是這些環(huán)節(jié)忘記了我。在整個旅途開始前的三周，為了順利穿越巴賈半島而拼命訓練，我們將那條路命名為“洛佩斯之路”。為什么叫“洛佩斯之路”？ 是由于我們必須接受巨大的自然挑戰(zhàn)，穿越沙地時伴隨而來的是高溫、密集的仙人掌以及一望無際的陸地。我喜歡去實現(xiàn)我的冒險之旅，這一切與洛佩斯之路是如此的不同。當然，這對我來說也是一個巨大的挑戰(zhàn)，不過我會在很短的時間里做好充足的準備。

然而事實并非如此，我的旅行經(jīng)驗實在太菜了，實際上我在其他隊員休息一天之后才抵達墨西哥巴賈半島的出發(fā)地，他們已經(jīng)開始檢查旅途中所使用的山地車，搭建營地并準備旅途中的瑣碎事項，這也預示著我們將開啟偉大的冒險之旅。

清晨轉(zhuǎn)瞬即逝，我們騎行在22 Day這條線路上，準備穿越巴賈半島，科特斯海灣到太平洋海岸全長135公里，海拔爬升2556米。盡管由西班牙語音譯過來的海灣名稱和屬性需要進一步核實， 但22 Day線路的冒險旅程還沒有人借助山地車完成過，所以我們渴望成為第一批這樣的人。

我們計劃在3天內(nèi)完成它，并在一天內(nèi)從偏遠海灘的另一側返回到最近的公路上。但返程之路同樣沒有人嘗試用山地車騎行過，也沒有人能完全確定我們是否可以在一天之內(nèi)完成，但是洛佩斯和戴夫的規(guī)劃讓我們認為有可能，究竟需要多長時間，還是未知數(shù)。

開始，以適宜的速度前行，但不知道為何，我還是一直處于隊伍的末端。在那片擁有仙人掌的地區(qū)，我整整騎行了兩個多小時。考慮到我們的冒險之旅才剛剛開始，著實令我有點泄氣。騎行之路地形異常復雜，有滾動的沙石和大量的仙人掌。不知不覺，我們已經(jīng)抵達了預定的第一個營地。由于時間尚早，所以決定繼續(xù)趕路并計劃在兩天內(nèi)完成海岸線穿越。在這一點上，我的感覺非常好，相信可以在一天內(nèi)完成偏遠海灘的旅程。在營火旁一瓶龍舌蘭酒被我們喝完，我似乎也講了幾個不合時宜的故事。直到我們迷迷糊糊地睡著，仍然想迫切地知道能否在一天之內(nèi)完成那次穿越。

第二天和第一天完全不同，地形從不斷起伏的沙漠到不斷爬升的山丘，接踵而至 。我們很快發(fā)現(xiàn)，似乎所有的爬坡都集中在這一天，這也就是我們?yōu)槭裁匆媱澯?天來穿越巴賈半島。永無盡頭的爬坡伴隨著高溫，太平洋似乎遙不可及。吃午餐時我們躲在整個沙漠地帶唯有的兩棵樹下面，這幾乎是唯一能乘涼的地方。最終，在經(jīng)歷一大段爬坡到頂后終于看到了海灘，但它似乎離我們還很遠很遠。在這一天之中，我們所有人的腦海中都縈繞著一個問題：在一天內(nèi)完成所有的這些事情會是什么樣子？

9個小時的旅程伴隨著炎熱的太陽，躲避仙人掌以及令人討厭的尖銳植物，一路慢慢走來，這意味著我們終于抵達了太平洋！我們在太平洋海灘的營地里就寢，半米到一米的海浪滾滾而來。在遠處，一位孤獨的沖浪者搭好帳篷準備露營。在這里，我們可以慶祝當天的旅程以及擁有一個美好的夜晚，這都是我可以想到的。

次日，我們決定在海灘上休息，享受這里的一切。

我發(fā)現(xiàn)自己很難進入到海灘度假的模式中，看著洛佩斯把他的自行車拆開并重新組裝，戴夫也給他的自行車換了外胎，并認真處理自行車上的每一個零部件。當我走到海灘準備放松時，發(fā)現(xiàn)自己似乎又遠遠落后于他們?？粗渌麅晌换镉嫗槊魈熳鰷蕚洌覜Q定返回海灘檢查山地車外胎并好好休息一會兒，以免在之后的薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯。

隨著時間的推移，每個人的心情也變得越來越沉重了，大家都覺得這是最難完成的事情之一。洛佩斯有過這樣的計劃，我們必須在白天保持平均11.5公里每小時的騎行速度。

當洛佩斯和戴夫為了方便補給將零食和能量膠隨身攜帶的同時，我關注的則是他們何時何處有水喝以及我如何應對整個局勢。這一切，就在真實地發(fā)生著，我突然意識到自己沒有帶足能量膠。這就如同比賽一樣，但事實上，沒有贏家?？赡芪ㄒ坏母偁幘褪?，我們的身體究竟能撐多久。“每30分鐘吃一次鹽丸，這樣才不會抽筋，不停地喝水，不停地吃，不能讓心率過高。”這些真理就在我的耳邊，我也在認真地聆聽。

我們都知道洛佩斯是三人中實力最強的，在抵達最高點之前我們會一直在一起。但如果時間發(fā)生問題，我們并不會一直都在一起。洛佩斯可以選擇先行，但這樣至少證明我們已經(jīng)成功了。

最重要的一天即將來臨，5時15分我們從營地出發(fā)。在黑暗的夜色中，伴隨著輕微的踩踏和海岸線的初醒，我們再次踏上旅途。洛佩斯似乎加快了踩踏的節(jié)奏，我們之后再也沒有見到他。戴夫和我?guī)缀醣３种嗤墓?jié)奏，但是似乎因為我的煩躁和準備不足再次讓自己落后于他。沙漠植物上的露水造成視覺過載，當太陽升起之時，我們停下來用戴夫的手機拍了幾張照片。我相信，在洛佩斯心中的最后一件事，就是離我們而去。此時較低的溫度無疑救了我們，戴夫不斷提醒我吃鹽丸，大量飲水保持心率下降。但事實上，我們不得不繼續(xù)踩踏。長時間坐在座墊之上，我的屁股也越發(fā)地酸痛。

最終顯而易見，作為一個團隊，我和戴夫經(jīng)常在一起。雖然有時候仍舊會落后于他，但是這還不足以影響我們集體的節(jié)奏。一旦我們通過高速公路，我們的支援隊伍將會給我們準備好水和食物。從那時起，我們決心做到這一點，因為沒有任何其他道路可以拯救我們，這無疑是我們做出的一個正確決定。

雖然所有的爬坡已經(jīng)在我們身后了，但是我們還需要花費幾個小時騎行在這些沙石之上。精力必須高度集中，對沿途所有的危險小心翼翼。在數(shù)小時的騎行之后，我們終于縮短了與目的地的距離。

歷經(jīng)1 0個小時的騎行之后，我們終于抵達了鋪裝路面，洛佩斯早早領先我們完成了這段旅途并沖了澡，一直在等待我們順利抵達這里。我繼續(xù)選擇和戴夫沿著18公里的高速公路前行，我們討論是否還有舒服的區(qū)域供屁股休息，歷經(jīng)多小時的騎行之后，不斷地從一側轉(zhuǎn)移到另一側，但屁股還是非常難受。

幾乎用了11個小時 ，我們才抵達科特斯海灣，看到洛佩斯和其他隊員在迎接我們。我們做到了，我一直堅信洛佩斯和戴夫可以完成這次冒險旅程，出發(fā)前曾想過，我很可能在途中放棄。如果不是洛佩斯和戴夫的指導和準備工作充分，我漫不經(jīng)心的態(tài)度以及對旅程的準備不足，都不足以讓我完成這次冒險。我確定這趟冒險旅程對于我們?nèi)齻€人的意義都不同，但共同的就是，我們在22 Day這條線路上完成了冒險之旅。endprint