黃嵐

讓我們?nèi)タ纯词讓糜鳩PV無人機(jī)競(jìng)速賽，認(rèn)識(shí)一下這項(xiàng)讓你腎上腺素狂飆的刺激運(yùn)動(dòng)。

“嗡嗡，嗡嗡……不停有嗡嗡聲響起?？茨?，我成功地起飛了！先一口氣來個(gè)垂直爬升，再由強(qiáng)大的推進(jìn)力驅(qū)使著水平朝前，當(dāng)接近第一個(gè)彎道時(shí)，速度已經(jīng)達(dá)到驚人的每小時(shí)70千米……拐過狹窄的彎道后，突然又是一個(gè)朝左的急轉(zhuǎn)，真是太緊張刺激了！接下來，我進(jìn)入到第二個(gè)直線賽道，開始再次加速。可是，當(dāng)速度達(dá)到每小時(shí)80千米，我感到自己有點(diǎn)力不從心了。再次進(jìn)入彎道后，突然，我只覺天旋地轉(zhuǎn)，難受得想吐，后來便什么都不知道了……”

你可能以為這樣靈魂出竅般的描述是在打電子游戲嗎？不是的，這是在英國格蘭瑟姆附近的一塊濕地上30多名無人機(jī)駕駛員正在爭(zhēng)奪首屆全英無人機(jī)競(jìng)速錦標(biāo)賽的桂冠。所有選手均使用無線電操控自己的機(jī)器。這些無人機(jī)身量并不大，卻帶有4個(gè)、6個(gè)甚至8個(gè)螺旋槳裝置。無人機(jī)的前部裝有攝像機(jī)用于錄像，同時(shí)，會(huì)將這些由無人機(jī)視角拍攝下來的視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)今{駛員與觀眾的頭戴設(shè)備中。這樣的“第一人稱”視角，會(huì)讓人產(chǎn)生身臨其境的感受，仿佛不是無人機(jī)在飛，而是自己在空中高速飛行一般。這個(gè)以“第一人稱”視角開展的無人機(jī)競(jìng)速賽，便是我們所說的FPV（The First Person View Drone Racing）無人機(jī)競(jìng)速賽。

直到不久前，F(xiàn)PV無人機(jī)競(jìng)速賽都還只是一種小眾的愛好，但它卻是現(xiàn)今世界上發(fā)展速度最快的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)之一。全球已經(jīng)有越來越多的人投入其中，也許不久以后，你就可以在電視上看到這項(xiàng)賽事的直播了呢。

在格蘭瑟姆的賽場(chǎng)上，駕駛員們表情各異，有的把眉毛皺成了一團(tuán)，有的面部抽搐，還有的時(shí)不時(shí)地做做鬼臉，仿佛這樣他們的無人機(jī)就能飛得更快些，或者能順利通過那些狹窄的彎道似的。一旦挑戰(zhàn)失敗，大家的表情倒是一致了，全都垂頭喪氣。達(dá)芬奇不也一直想要飛翔嗎？要他活到現(xiàn)在，肯定也是FPV的一員！

很難說FPV無人機(jī)競(jìng)速賽到底是什么時(shí)候開始的，起碼在2015年時(shí)，還很少有無人機(jī)駕駛員的飛行時(shí)間能超過一年的。在英國舉辦的這項(xiàng)賽事中，無人機(jī)駕駛員的名單里包括工程師、產(chǎn)品設(shè)計(jì)師、軟件開發(fā)人員，甚至有一名駕駛員原來的工作是掘墓人！其中，只有兩名是專業(yè)的無人機(jī)駕駛員：一名負(fù)責(zé)石油鉆井平臺(tái)的探查與巡視，另一名專職負(fù)責(zé)環(huán)境輻射的監(jiān)測(cè)。

這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展速度極快。自2014年在美國舉辦了第一次有組織的活動(dòng)以來，F(xiàn)PV無人機(jī)賽事已經(jīng)成為一項(xiàng)完全成熟的運(yùn)動(dòng)，有著自己的贊助商、賽事聯(lián)盟以及國際比賽。

2015年夏天，美國加利福尼亞州薩克拉門托市承辦的美國錦標(biāo)賽，吸引了成千上萬的觀眾前來。120名無人機(jī)駕駛員聚集在體育場(chǎng)內(nèi)，共同競(jìng)爭(zhēng)總計(jì)2.5萬美元的大獎(jiǎng)。更多的觀眾則通過線上直播，或是電視轉(zhuǎn)播觀看了此次比賽。

除美國外，英國FPV賽事的發(fā)展也十分火熱?，F(xiàn)在，英國不僅在參賽人數(shù)上而且在舉辦賽事活動(dòng)的數(shù)量上，都居于全歐洲第一。迄今為止，這項(xiàng)賽事的魅力還在不斷地通過互聯(lián)網(wǎng)社交媒體傳播。第一人稱視角所帶來的震撼感受，吸引住了越來越多的人。

不過，要讓人們?cè)陔娨暽夏軌蚋玫赜^看這項(xiàng)賽事，還有一些問題需要解決。例如，無人機(jī)傳回的視頻畫面質(zhì)量就常常飽受詬病。那畫質(zhì)之差，和十幾年前的老錄像帶不相上下。另外，由于無人機(jī)的機(jī)身很小，當(dāng)它們?cè)谫悎?chǎng)中擠作一團(tuán)，還“嗡嗡”地發(fā)出噪聲時(shí)，如何捕捉到合適的畫面，也是轉(zhuǎn)播中的一大難題。不過，有關(guān)專家正在就無人機(jī)拍攝的一些技術(shù)性問題進(jìn)行研究。

讓我們回到格蘭瑟姆的賽場(chǎng)看看。這時(shí)，人群不知何時(shí)已聚集了起來。有的觀眾戴著自己的頭戴設(shè)備，其他人則圍在巨型屏幕前，等待觀看決賽。經(jīng)過一天的艱苦比賽與選拔，最終，四架無人機(jī)進(jìn)入了決賽。巨型屏幕上并列顯示著四架無人機(jī)分別傳輸過來的畫面，氣氛開始緊張起來。畢竟，決賽爭(zhēng)奪的不僅是全英錦標(biāo)賽的冠軍，更是通往夏威夷FPV世界總決賽的門票，而這，只有前三名選手才能拿到。

最后，只有一位選手完整地結(jié)束了比賽。之前被看好的班尼斯特在第一圈時(shí)便出現(xiàn)故障墜毀了，另兩位不一會(huì)兒也退出了比賽，詹姆斯·鮑爾斯（James Bowles）成為了首屆全英FPV錦標(biāo)賽冠軍。如果一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在一年之內(nèi)便能發(fā)展成如此規(guī)模，那么想想5年后的樣子，該是多么令人振奮??！

自己動(dòng)手組裝無人機(jī)

獲得第一屆全英FPV錦標(biāo)賽冠軍的詹姆斯·鮑爾斯，對(duì)這項(xiàng)賽事有著自己獨(dú)到的見解。他認(rèn)為，F(xiàn)PV無人機(jī)競(jìng)速賽之所以吸引人，有很大部分原因在于這項(xiàng)真正比拼性能的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，其參與的門檻并不高，大部分人只需要花費(fèi)不多的錢便可以參與進(jìn)來，并贏得比賽。

大約只需要花150英鎊（約合人民幣1300元）便可以買到一架無人機(jī)，但很多人都喜歡從頭開始自己做。其實(shí)，自行組裝的成本更高，但這能讓你從自己的預(yù)算出發(fā)，挑選到最合適最好的配件。更何況在比賽中，撞壞摔壞的事情常有發(fā)生，如果一開始就對(duì)自己的無人機(jī)了如指掌，也就能在遇到突發(fā)情況時(shí)，特別是比賽中及時(shí)對(duì)自己的參賽無人機(jī)進(jìn)行檢修。

每一名參賽駕駛員都恨不得把自己的無人機(jī)性能調(diào)試到最好。例如，給無人機(jī)配備更結(jié)實(shí)更輕的組件，安裝更強(qiáng)大的引擎，或是將電池升級(jí)為鋰離子蓄電池等等，這些都會(huì)使無人機(jī)飛得更快。另外，更為堅(jiān)固的支架與螺旋槳也會(huì)讓無人機(jī)飛行得更加平穩(wěn)。但隨之而來的是，參賽選手除了要操控自己的機(jī)器外，還必須時(shí)常關(guān)注電腦上的設(shè)置軟件，并根據(jù)當(dāng)天的比賽條件，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使得無人機(jī)的性能得到最好的發(fā)揮，進(jìn)而贏得比賽。

在大部分賽事活動(dòng)中，會(huì)有志愿者在選手身邊幫助維修和調(diào)試無人機(jī)。這些FPV的狂熱愛好者們很愿意分享自己的技術(shù)知識(shí)，在賽場(chǎng)休息途中，大家彼此交流經(jīng)驗(yàn)，熱鬧非凡。endprint