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        市政工程勘察要點(diǎn)分析與探討

        2018-03-02 03:30:27楊淼王漢席王佳蕾李俊悅任鐵
        西部探礦工程 2018年2期
        關(guān)鍵詞:工程評價(jià)設(shè)計(jì)

        楊淼,王漢席,王佳蕾,李俊悅,任鐵

        (1.吉林大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院,吉林長春130026;2.長春市海威市政工程設(shè)計(jì)有限公司,吉林長春130062;3.吉林省地震局,吉林長春130022;4.國電哈爾濱熱電有限公司,黑龍江哈爾濱150090)

        1 概述

        市政工程勘察包括道路工程、橋涵工程、隧道工程、室外管道工程、給排水廠站工程、堤岸工程、綜合管廊工程、廢棄物處理工程和海綿城市建設(shè)工程等[1-3]。而道路工程、橋涵工程、室外管道工程、給排水廠站工程和廢棄物處理工程所占的比例較大,建設(shè)工程項(xiàng)目多,因而工程勘察中出現(xiàn)的問題多。由于市政工程勘察項(xiàng)目種類繁多,因而要求勘察人員具有較強(qiáng)綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力[4]。市政工程勘察執(zhí)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與建筑工程有很大區(qū)別,除《市政工程勘察規(guī)范》(CJJ56-2012)外,還有《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTG C20-2011)、《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ166-2011)和《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E30-2007)等[5-6]。

        因市政工程勘察的特殊性,出現(xiàn)市政工程勘察針對性不強(qiáng)的通病較多。筆者曾經(jīng)審查過一些單位的市政工程的勘察成果報(bào)告,出現(xiàn)的問題較多,特別是長期從事建筑工程勘察的單位承攬市政工程項(xiàng)目的勘察,漏洞百出,甚至出現(xiàn)違反強(qiáng)制條文規(guī)定的現(xiàn)象,不但給設(shè)計(jì)工程師帶來困難,而且存在很大安全隱患。當(dāng)前關(guān)于房屋建筑工程勘察研究較多,而針對市政工程的勘察問題總結(jié)較少。本文對市政工程勘察的特點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié),分析常見通病,供勘察單位參考,以期提高市政工程勘察質(zhì)量,確保市政工程安全。

        2 工程了解不全面

        對工程了解不夠全面體現(xiàn)在勘察報(bào)告的工程概況描述不完整,這個(gè)是很多巖土工程師的通病,對工程了解不全面,未能充分理解設(shè)計(jì)者的意圖,進(jìn)而造成提供的參數(shù)不足,給設(shè)計(jì)工程師帶來麻煩,嚴(yán)重時(shí)設(shè)計(jì)工作無法進(jìn)行下去。因此,勘察前研究設(shè)計(jì)方案,充分地調(diào)查了解擬建場地,以及和設(shè)計(jì)工程師充分的溝通顯得更加重要。

        2.1 道路工程

        道路工程的勘察看似簡單,實(shí)則有很多引起注意的問題。筆者從事市政工程勘察多年,在工作中發(fā)現(xiàn)了很多問題,歸納總結(jié)道路工程勘察前需解決的問題,如表1所示[7-9]。如果這些問題不在勘察之前解決的話,開展現(xiàn)場勘察工作肯定是盲目的,勘察成果也不可能滿足設(shè)計(jì)要求。

        2.2 橋梁工程

        橋梁作為市政工程中的重要工程,具有復(fù)雜性、破壞后果的嚴(yán)重性等。在勘察中應(yīng)引起足夠的重視,特別是大橋和特大橋的勘察,更應(yīng)該認(rèn)真對待,在開展外業(yè)勘察之前,應(yīng)充分調(diào)查,并與設(shè)計(jì)充分溝通,完全掌握設(shè)計(jì)意圖,這樣的勘察才更有針對性。在橋梁工程勘察前進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,特別是上部結(jié)構(gòu)形式、上部荷載、基礎(chǔ)形式以及支護(hù)形式等[10]。對常見的問題進(jìn)行歸納總結(jié),如表2所示。

        2.3 室外管道工程

        表1 道路工程勘察前解決的問題

        表2 橋梁工程勘察前需解決的問題

        室外管道工程在勘察中其重要性一般會被忽略,主要是因?yàn)楣艿篮奢d小,對地基土的強(qiáng)度要求低。很多單位對室外管道工程勘察不嚴(yán),造成勘察孔深不足,基礎(chǔ)開挖方案建議不合理,給設(shè)計(jì)施工帶來很大麻煩。經(jīng)對常見主要問題進(jìn)行總結(jié)分析,在室外管道工程勘察前因調(diào)查不詳而產(chǎn)生的問題如表3所示。

        表3 管道工程勘察前需解決的問題

        2.4 給排水廠站工程

        給排水廠站工程涉及地下建(構(gòu))筑物,主要包括地下室和水池,勘察前調(diào)查不詳細(xì),勘察時(shí)很難突出重點(diǎn),提供的土工試驗(yàn)指標(biāo)和參數(shù)不全面,給設(shè)計(jì)帶來困難。因此,在勘察前必須詳細(xì)調(diào)查,了解設(shè)計(jì)意圖,全面把握設(shè)計(jì)方案。經(jīng)歸納總結(jié),給排水廠站工程勘察前調(diào)查了解的常見主要問題如表4所示。

        2.5 廢棄物處理工程

        表4 給排水廠站工程勘察前需解決的問題

        廢棄物處理工程的特殊性,重點(diǎn)考慮防滲要求、垃圾堆體沉降穩(wěn)定、垃圾壩的安全性和腐蝕性問題,在勘察前要調(diào)查清楚建設(shè)規(guī)模(也即日填埋量)、運(yùn)營時(shí)間和最大儲量要求等。這些問題的了解將有助于勘察工作人員有針對性地開展勘察工作,做到勘察主次分明,提供的勘察資料才會更有針對性。經(jīng)歸納總結(jié),目前廢物處理工程勘察前調(diào)查了解的常見問題如表5所示。

        3 勘察工作布置

        3.1 勘察點(diǎn)間距

        勘察點(diǎn)間距的確定要根據(jù)工程的特點(diǎn)分別確定,如道路工程,主要場地及巖土條件復(fù)雜程度和路基形式確定[1]。當(dāng)?shù)缆穼挾却笥?0m、其他路基形式的道路寬度大于30m時(shí),為控制場地地層,宜在道路兩側(cè)交錯(cuò)布置勘察孔。巖土條件特別復(fù)雜時(shí),還應(yīng)布置橫剖面。道路勘察點(diǎn)布置同時(shí)還要考慮地貌單元的影響和地層變化影響,以及路塹和陡坡路段的復(fù)雜情況。

        表5 廢棄物處理工程勘察前需解決的問題

        橋梁工程勘察孔按墩臺布置,當(dāng)橋梁寬度大時(shí),單孔布置無法控制地層情況,應(yīng)布置2個(gè)及以上鉆孔。反之,當(dāng)橋梁寬度小時(shí),布置一個(gè)鉆孔能夠控制地層,可以布置一個(gè)鉆孔。對于小橋、多跨、每跨跨度小也可間隔墩臺布置勘察孔。管道工程勘察點(diǎn)間距根據(jù)場地及巖土條件復(fù)雜程度、開挖方式、埋深和施工方式等確定[1]。

        對于給排水廠站工程勘察,根據(jù)場地及巖土條件復(fù)雜程度及擬采取的基礎(chǔ)方案形式確定勘察孔間距,對于重點(diǎn)部位,如泵房、取水頭部(排放口)、重大設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)布置勘察孔。對于廢棄物處理工程,勘察點(diǎn)布置除考慮場地及巖土條件復(fù)雜程度外,還應(yīng)重點(diǎn)考慮建(構(gòu))筑物的分布,特別是垃圾壩、滲濾液調(diào)節(jié)池和填埋體深厚位置。

        3.2 勘察點(diǎn)深度

        對于勘察孔深度,不同路基的要求不同,一般路基達(dá)到原地面以下5m,在挖方地段宜達(dá)到路面以下4.0m,對于特殊土,要適當(dāng)加深,對于基巖,還要查明基巖的風(fēng)化特征。對于高路堤、陡坡路堤、路塹和支擋工程,還要滿足穩(wěn)定性要求。對于橋梁工程,勘察孔應(yīng)達(dá)到基礎(chǔ)底以下一定深度;當(dāng)采用樁基時(shí),應(yīng)達(dá)到樁端以下一定深度,且進(jìn)入穩(wěn)定地層;當(dāng)采用沉井施工時(shí),應(yīng)達(dá)到沉井刃腳以下一定深度[1]。而對于室外管道工程,應(yīng)達(dá)到管道基底高程以下3.0m以上,頂管和定向鉆施工時(shí),孔深應(yīng)加深。而對于給排水廠站工程主要考慮設(shè)備基礎(chǔ)荷載大,孔深應(yīng)能控制地基變形。另外,因水池較深,勘察孔深應(yīng)達(dá)到水池底一定深度。對于廢棄物處理工程,除揭露地基深度范圍地層外,還應(yīng)考慮附加荷載對地基穩(wěn)定計(jì)算需要深度。

        3.3 取土(水)樣和原位測試

        在取土樣方面,道路工程,在原地面或路面設(shè)計(jì)高程以下1.5m和軟土地區(qū)原地面或路面設(shè)計(jì)高程以下3.0m的深度范圍內(nèi),取土間距宜為0.5m[1]。這個(gè)要求與市政工程其他項(xiàng)目有區(qū)別,主要考慮道路需做路基干濕類型劃分。

        在橋梁工程中,場地土剪切波速的確定,對于甲類橋梁,由工程場地地震安全性評價(jià)工作確定,乙和丙類橋梁,通過現(xiàn)場實(shí)測確定,丁類橋梁可通過實(shí)測或根據(jù)巖土性狀并結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。

        對于水樣,除改造的廢棄物處理工程需詳細(xì)查明固體廢物對地下水的污染情況,為污染治理提供依據(jù),其他市政項(xiàng)目的要求基本是一致的。

        4 勘察分析評價(jià)

        市政工程勘察分析評價(jià)在遵守客觀科學(xué)的原則下,根據(jù)工程類別,突出重點(diǎn)。對于道路工程,對現(xiàn)有地層進(jìn)行分析評價(jià),特別是第一層土,先做干濕類型分析和評價(jià),若含有生活垃圾和大量植物根系,還需清除。另外對地下水位較高時(shí),還應(yīng)給予地基土處理方案建議。有支擋結(jié)構(gòu)的路基,還要做邊坡穩(wěn)定性分析。對于橋梁工程,應(yīng)做基礎(chǔ)方案論證,施工經(jīng)濟(jì)可行性分析,提出最佳方案,供設(shè)計(jì)采用。對波速測試結(jié)果進(jìn)行分析,劃分場地類別。采用樁基礎(chǔ)的,對單樁承載力進(jìn)行估算,提出合理的持力層建議。

        對于室外管道工程,評價(jià)基礎(chǔ)開挖形式,當(dāng)基礎(chǔ)開挖較深時(shí),給出基坑支護(hù)設(shè)計(jì)所需的參數(shù)。對于采用頂管施工的,應(yīng)給出頂管持力層建議,給出頂管側(cè)摩阻力參數(shù)建議,分析評價(jià)頂管施工中可能遇到的問題,并給予解決方案建議,供設(shè)計(jì)和施工人員參考。對給排水廠站工程應(yīng)重點(diǎn)評價(jià)基礎(chǔ)形式,特別是重大設(shè)備的沉降穩(wěn)定性分析,當(dāng)基礎(chǔ)開挖較深時(shí),應(yīng)提供基坑設(shè)計(jì)參數(shù),評價(jià)基坑支護(hù)形式。

        對于廢棄物處理工程,應(yīng)重點(diǎn)評價(jià)垃圾壩和垃圾堆體的穩(wěn)定性、垃圾堆體的沉降情況、既有垃圾場對地下水和土的污染情況、地下土的滲透性、垃圾壩的土料來源評價(jià)等。

        5 結(jié)論

        綜上,通過對市政工程中的道路工程、橋涵工程、室外管道工程、給排水廠站工程和廢棄物處理工程勘察中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,勘察工作中應(yīng)重點(diǎn)考慮以下幾點(diǎn):

        (1)市政工程勘察前認(rèn)真研究設(shè)計(jì)方案,充分地調(diào)查了解擬建場地,以及和設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行充分地溝通,明確設(shè)計(jì)意圖,有針對性地展開勘察工作。

        (2)勘察點(diǎn)間距主要考慮場地及巖土條件復(fù)雜程度,結(jié)合工程類別特點(diǎn),以及基礎(chǔ)形式等確定孔間距。

        (3)勘察孔的深度除考慮地層情況外,還要根據(jù)工程類別特點(diǎn)、基礎(chǔ)類型和基礎(chǔ)埋深等確定。

        (4)取土(水)樣和進(jìn)行原位測試時(shí),也要根據(jù)工程類別特點(diǎn),區(qū)別對待,側(cè)重點(diǎn)有所不同。

        (5)市政工程勘察分析評價(jià)在遵守客觀科學(xué)的原則下,根據(jù)工程類別,突出重點(diǎn),道路工程側(cè)重于淺層的路基,而橋梁側(cè)重于基礎(chǔ)的穩(wěn)定,室外管道工程和給排水廠站工程側(cè)重于基礎(chǔ)開挖形式和施工方法,廢棄物處理工程側(cè)重于評價(jià)垃圾壩和垃圾堆體的穩(wěn)定性、地基土的滲透性和既有垃圾場對地下水和土的污染情況等。

        [1]北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司,等.CJJ56-2012市政工程勘察規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2012.

        [2]建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院,等.GB50021-2001巖土工程勘察規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2009.

        [3]伍業(yè)鋼.海綿城市設(shè)計(jì):理念、技術(shù)、案例[M].南京:江蘇科學(xué)技術(shù)出版社,2015:16-17.

        [4]伊穎鋒,周清華.市政工程勘察特點(diǎn)[J].市政技術(shù),2014,132(6):166-168.

        [5]張建根,徐鵬逍,劉國權(quán),等.市政工程勘察中常見問題淺析[J].城市道橋與防洪,2010(10):162-165.

        [6]關(guān)千軍.市政橋涵與工民建工程勘察的對比與分析[J].巖土工程界,2009,12(9):15-18.

        [7]王漢席,楊淼,單春雪,等.市政道路工程勘察資料的時(shí)效性分析和探討[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2014,41(7):76-79,84.

        [8]王要鋒,王漢席,潘殿琦,等.巖土工程勘察中凍土可鉆性的影響因素分析[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2015,42(3):48-52.

        [9]同濟(jì)大學(xué),等.CJJ194-2013城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2013.

        [10]王漢席,于微微,王龍偉.鋼板樁圍堰技術(shù)在砂土地層中的應(yīng)用[J].山西建筑,2015,41(4):61-62.

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