主題關(guān)注

文明是一種進(jìn)步，是思想的明智、行為的端正、良好習(xí)慣的養(yǎng)成、修養(yǎng)的提高、品質(zhì)的提升;是人性的解放、自由、完善和超越;是告別昨日的無(wú)知和粗俗，是人性的覺(jué)醒。

如今，生活節(jié)奏快，壓力大，許多人的心中充斥著功利主義、個(gè)人主義、焦慮急躁等不良情緒，不但于己于家會(huì)產(chǎn)生負(fù)面的影響，有的甚至?xí)＜吧鐣?huì)。而文明恰是一盞燈，照亮黑暗的角落;文明更是一場(chǎng)雨，滋潤(rùn)干涸的心靈。作為中華民族的一分子，我們要完善個(gè)人道德修養(yǎng)，大力推進(jìn)社會(huì)公共文明，從現(xiàn)在做起，從自身做起，從點(diǎn)滴小事做起！

一家之言

良知興亡，吾輩有何責(zé)？

◎呂 翀

看到這個(gè)題目，你是否曾經(jīng)或此刻認(rèn)真地考慮過(guò)它呢？我們對(duì)于這個(gè)似乎無(wú)形的“良知”的興亡，又到底有著怎樣的責(zé)任呢？

《孟子·盡心》有言：“所不慮而知者，其良知也?！泵献诱J(rèn)為良知其實(shí)潛在于人的本能中，像惻隱之心這類(lèi)品質(zhì)，并不需要后天習(xí)得。明代哲學(xué)大家王陽(yáng)明對(duì)此有解說(shuō)：“良知者，孟子所謂‘是非之心，人皆有之者也。是非之心，不待慮而知，不待學(xué)而能，是故謂良知?！绷贾侨伺c生俱來(lái)的內(nèi)心“是非律”，是人所固有的“根本慧”，是一切道德倫理的基石。金錢(qián)、利益固然重要，但是良知更為重要。王陽(yáng)明在《傳習(xí)錄》中說(shuō)：“若鄙人所謂致知格物者，致吾心之良知于事事物物也。吾心之良知，即所謂天理也。致吾心良知之天理于事事物物，則事事物物皆得其理矣。”良知是人的“自我立法”，是心靈深處的裁判?！把霾焕⒂谔?，俯不怍于人”，說(shuō)的就是為人處世不能愧對(duì)天地，要對(duì)得起良心。

如今，我們?cè)谶@個(gè)多元、開(kāi)放的時(shí)代中成長(zhǎng)，各種信息、各種選擇都需要我們?nèi)プ魅∩?，而如何選擇就要靠我們的良知。當(dāng)左手是善，右手是惡時(shí)，我們是否問(wèn)過(guò)自己的良知，究竟該如何選擇？當(dāng)我們身處社會(huì)的“染缸”時(shí)，是“理所當(dāng)然”地被染，還是想著改變這個(gè)“染缸”，不斷地向其注入清水，將污水稀釋、變清？

如今，科技的快車(chē)在飛奔，生活變得越來(lái)越“網(wǎng)絡(luò)化”“智能化”，我們面臨的機(jī)遇也越來(lái)越多，但也不乏危險(xiǎn)。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們內(nèi)心深處無(wú)形的“良知”更需要被喚醒。我們正在成長(zhǎng)，社會(huì)也正在成長(zhǎng)，如果我們懷著良知成長(zhǎng)，社會(huì)也會(huì)懷著良知成長(zhǎng)。我們心中的良知興，正能量則成倍放大;我們心中的良知亡，負(fù)能量就會(huì)成為社會(huì)的主導(dǎo)力量。我們僅僅自己心存良知是不夠的，我們還要喚醒更多人的良知。

這是時(shí)代賦予我們的責(zé)任，更是良知所賦予我們的責(zé)任！

【山西省運(yùn)城市康杰中學(xué)，指導(dǎo)老師：曹曉麗】

出手不凡

給鞏漢林老師的一封信

◎張欣怡

尊敬的鞏漢林老師：

您好！

我是一名普通的高中學(xué)生，最近我看到了您在兩會(huì)上的提案——堅(jiān)持文化自信，傳播中華文化。您在兩會(huì)上堅(jiān)決抵制抄襲的言論，讓我心生敬佩。身為一名藝術(shù)家，您對(duì)我國(guó)的文化事業(yè)懷有強(qiáng)烈的責(zé)任感，并能指出其中存在的問(wèn)題，指明其發(fā)展的方向，使我備受鼓舞。

眾所周知，抄襲現(xiàn)象在文學(xué)作品、影視作品中越來(lái)越泛濫。在IP劇越來(lái)越流行的今天，一個(gè)大IP被拍成電視劇，作者就能獲得巨大的收益。但如果這些是抄襲而來(lái)的，那么巨大的收益就會(huì)成為抄襲者侵犯原著作人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的憑證。

對(duì)于抄襲事件，被抄襲者早已習(xí)以為常。抄襲，每個(gè)作者都會(huì)遇到，過(guò)去有，現(xiàn)在有，將來(lái)還會(huì)有。讀者很單純，市場(chǎng)更實(shí)在，讀者愛(ài)看的賣(mài)得就好，不愛(ài)看的賣(mài)得就不好。抄襲這種事，在當(dāng)今社會(huì)很“有市場(chǎng)”，有市場(chǎng)就會(huì)產(chǎn)生利益。在利益的驅(qū)使下，人心往往是非常脆弱的。當(dāng)利益一步步摧毀良知，人們就會(huì)逐漸失去原則，放棄底線，抄襲現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮也就可想而知了。

最初，我以為抄襲損害的只是被抄襲者一個(gè)人的利益，但當(dāng)我的生活中充斥著一部又一部抄襲的作品時(shí)，我發(fā)現(xiàn)抄襲還會(huì)危及整個(gè)文化產(chǎn)業(yè)，最終對(duì)每個(gè)人的文化生活造成影響。大多數(shù)人對(duì)于抄襲的作品沒(méi)有辨別能力，而少部分抵制抄襲的人也會(huì)因?yàn)槿宋⒀暂p而隨波逐流，最后只能是習(xí)以為常了。但這種“事不關(guān)己高高掛起”的不了解、不關(guān)注與屢見(jiàn)不鮮導(dǎo)致的習(xí)以為常，才是抄襲現(xiàn)象得以滋生、蔓延的根本原因。這是一種大眾責(zé)任觀的淡薄與價(jià)值觀的扭曲。試想，在這樣的氛圍下教育出來(lái)的孩子，會(huì)對(duì)抄襲有怎樣的認(rèn)知？他們是否明白抄襲這件事是錯(cuò)誤的，是不能去做的？他們是否能尊重他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，尊重他人，敬畏法律？我想，如果因?yàn)槲覀兊倪^(guò)失而給下一代帶來(lái)扭曲的人生觀和價(jià)值觀，最終將會(huì)是幾代人的悲劇，是整個(gè)社會(huì)的悲劇。

所以，對(duì)于抄襲，我們的當(dāng)務(wù)之急不僅在于對(duì)市場(chǎng)的把控，從源頭遏制抄襲，更在于對(duì)人性的呼喚，讓大眾真正從內(nèi)心去抵制抄襲。首先，正如您所建議的，沒(méi)有切膚之痛是不行的，審查部門(mén)應(yīng)禁播抄襲劇，同時(shí)也應(yīng)該利用媒體輿論力量號(hào)召全民抵制抄襲?，F(xiàn)在是大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的時(shí)代，只有杜絕了抄襲現(xiàn)象，創(chuàng)新的花朵才能散發(fā)出芬芳馥郁的香氣。

最后，祝您身體健康。

此致

敬禮！

一名普通的高中學(xué)生

2017年3月

【山西省實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三（1502）班，指導(dǎo)老師：張妍】

各抒己見(jiàn)

也談共享單車(chē)

◎李旭東

說(shuō)到“共享”，這可是2017年的熱詞之一。各種共享事物中最熱的就是共享單車(chē)了。共享單車(chē)最開(kāi)始出現(xiàn)在北大的校園內(nèi)，是為了解決校園出行難的問(wèn)題?，F(xiàn)在，共享單車(chē)的身影已經(jīng)出現(xiàn)在全國(guó)各大城市的街道上了。

共享單車(chē)，顧名思義，是一種新型的、大家可共享的交通工具。它既方便了人們的出行，又讓人們用“騎車(chē)”代替“汽車(chē)”，不僅有利于健康，而且綠色出行，減少了二氧化碳的排放。但在這些好處的背后也存在著一些弊端。

首先，共享單車(chē)作為一種新興的事物，必定有些不足的方面。比如，一些地方由于沒(méi)有固定的停車(chē)位，人們便亂停亂放共享單車(chē)，嚴(yán)重影響了市容市貌，也給道路交通帶來(lái)不小的壓力。其次就是個(gè)別人對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行惡意破壞，輕者故意刮掉二維碼、卸掉車(chē)鈴車(chē)筐，重者擰掉車(chē)座、剪斷車(chē)鏈條，把共享單車(chē)扔進(jìn)河里、溝里，甚至在成都市錦江區(qū)發(fā)生了十多輛共享單車(chē)被燒毀的事件。因此，共享單車(chē)也常常被戲稱(chēng)為國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”，能照出社會(huì)百態(tài)。

在社交網(wǎng)絡(luò)上，有些網(wǎng)友直接斷言：“憑現(xiàn)在國(guó)民的素質(zhì)，根本就玩不起共享單車(chē)?！鳖D時(shí)引來(lái)一片熱議。當(dāng)然，將共享單車(chē)的未來(lái)寄托在國(guó)民素質(zhì)的提高上的論斷，如國(guó)民素質(zhì)得到真正的提高，那么共享單車(chē)的未來(lái)也必將是光明的，有些武斷。不過(guò)以目前的道德水平來(lái)看，“共享”是存在問(wèn)題的。所以要解決共享單車(chē)面臨的尷尬，需要各方都發(fā)力。

對(duì)于共享單車(chē)公司來(lái)說(shuō)，要加強(qiáng)共享單車(chē)的停放管理與維護(hù)，最好能夠在技術(shù)上加以升級(jí)，減少單車(chē)的損耗成本。比如OFO有專(zhuān)門(mén)的線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行網(wǎng)格化管理。每個(gè)指定區(qū)域都會(huì)配一個(gè)運(yùn)維師傅，負(fù)責(zé)管理車(chē)輛，包括管理亂停放、查看車(chē)輛狀態(tài)是否有損壞、打氣維修、調(diào)度等，這在秩序維護(hù)上收到了一定成效。

對(duì)于相關(guān)的管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，要做好相應(yīng)的監(jiān)管服務(wù)工作，依法對(duì)惡意破壞者進(jìn)行處罰。很多專(zhuān)家就認(rèn)為，我們現(xiàn)在應(yīng)該對(duì)違反公序良俗的行為，從過(guò)去的要付出個(gè)人名譽(yù)的代價(jià)、受到周邊的指責(zé)，變成現(xiàn)在的受法律的約束。

“共享單車(chē)”是一個(gè)能夠?qū)嵤┑那袑?shí)的便民基礎(chǔ)公共設(shè)施，它代表的是一種思想，是一種美好的社會(huì)愿景，愿我們每個(gè)人都能成為“共享”的“捍衛(wèi)者”！

【湖北省隨州市第二中學(xué)】