程 露 文

Though experiencd a challenging market environment in 2017, Ankai, together with other mainstream bus corporations, had actively taken measures to meet various challenges, trying hard on stable growth through devoted R & D.

2017年，對于客車業(yè)而言是極具挑戰(zhàn)的一年，新能源客車補貼退坡，電動化、智能化發(fā)展對客車技術(shù)水平提出更高要求，客車市場整體表現(xiàn)不景氣……在此環(huán)境下，以安凱客車為代表的國內(nèi)大部分主流客車企業(yè)卻能積極迎接挑戰(zhàn)，靜心研發(fā)，并力爭穩(wěn)中求進，為2017年中國客車業(yè)譜寫精彩篇章。

技術(shù)為先，以前瞻性研發(fā)鑄就客車業(yè)硬實力

技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。作為國內(nèi)領(lǐng)先的客車制造企業(yè)，安凱客車一直都將技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新視為重中之重。就在前不久的中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會上，安凱客車榮登中國汽車（客車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜第2名，同時在R&D（研究與開發(fā)）經(jīng)費排行榜、商用車發(fā)明專利排行榜2個榜單中均名列前茅。

據(jù)悉，截至目前，安凱在全承載車身技術(shù)、雙層客車骨架車身裝配方法、新能源客車能量管理、整車控制系統(tǒng)等方面申請國家專利1 500余項，發(fā)明專利300余項。主持和參與制定國家及及行業(yè)標準20項，獲得省部級科技成果100多項。

在潛心技術(shù)研發(fā)和攻關(guān)下，安凱無人駕駛公交車在深圳福田保稅區(qū)的開放道路上公開進行測試，成為中國首輛在公共道路運行的新能源無人駕駛巴士。在電動化和智能化發(fā)展趨勢下，安凱無人駕駛巴士為我國公交車再次向智能化、物聯(lián)化方向發(fā)展邁出了關(guān)鍵的一步，無論是對客車業(yè)還是整個汽車行業(yè)都具有“里程碑”意義。

除了刷爆頭條的無人駕駛客車，2017年，安凱還推出了中國豪華客車領(lǐng)域全新一代的“扛鼎之作”——A9高端客車，和代表國內(nèi)最高級別校車研發(fā)及制造水準的10.5 m新一代校車產(chǎn)品。

安凱A9高端客車

其中，安凱A9擁有ESC車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等多項智能輔助駕駛配置，并成功完成了全年220天的“四高一山”大考，在高原、高寒、高熱、鹽霧試驗、空調(diào)結(jié)霜等嚴酷環(huán)境中，產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性得到了充分檢驗。

而新一代校車產(chǎn)品則集安凱多年科技成果于一身，除車身骨架應(yīng)用安凱全承載專利技術(shù)外，該產(chǎn)品還配備ABS防抱制動系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、后臺視頻監(jiān)控系統(tǒng)等眾多智能化配置，保證其安全性完全領(lǐng)先同級別產(chǎn)品，成為了校車中最高標準的“安全衛(wèi)士”。

前沿技術(shù)的應(yīng)用以及高水準產(chǎn)品的研發(fā)，都為安凱客車綜合實力的提升奠定了基礎(chǔ)。隨著國內(nèi)客車電動化、智能化的不斷發(fā)展，以及在安全、舒適、環(huán)保等技術(shù)研發(fā)上的不斷提高，客車業(yè)正在通過制造水平的提升，帶動我國由客車生產(chǎn)大國向客車生產(chǎn)強國邁進。

品質(zhì)為本，力推新能源客車高質(zhì)量發(fā)展

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。作為最早啟動新能源汽車戰(zhàn)略的客車企業(yè)之一，安凱客車依托行業(yè)唯一的“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”以及國家級博士后科研工作站，不斷提升新能源客車技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)，并在2017年收獲了全國市場的廣泛認可。

僅在開年之際，安凱新能源客車訂單就接連不斷。從2017年元旦在宿州投放的60輛純電動客車，到1月中旬批量交付海口的150輛純電動客車，再到2月21日正式走入哈爾濱的30輛純電動公交車……安凱純電動客車既敢挑戰(zhàn)我國最南端——海口市的高溫多雨氣候，以其高安全性和可靠性挑戰(zhàn)沿海城市的高濕度和高鹽度空氣，又敢開進被號稱為“冰城”的哈爾濱，證明其低溫啟動和“不懼極寒”的正常運行能力。

從交付地區(qū)便可看出，安凱純電動新能源客車已具備了極高的可靠性，并可經(jīng)受我國不同地區(qū)氣候環(huán)境的考驗。

除年初的幾大訂單之外，安凱新能源客車還陸續(xù)收獲了景德鎮(zhèn)、孝義、青島、合肥等多地訂單，尤其是剛剛斬獲合肥的400輛純電動客車大單，無疑為安凱客車年終沖刺再添力量。

為不斷滿足市場需求，安凱還在繼續(xù)深入新能源客車研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)。目前，安凱新能源客車已形成了純電動客車、插電式混合動力客車以及氫燃料電池客車的全面布局。其中，純電動覆蓋6～12 m公交、旅游和通勤客車，插電式混合動力覆蓋8～12 m車型，氫燃料覆蓋6～10 m車型。

未來，安凱客車還將繼續(xù)深耕新能源客車技術(shù)研發(fā)，通過更高產(chǎn)品品質(zhì)推動新能源客車實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

揚名全球，助力打造客車出口強國

“走出去”是我國自主品牌客車企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。在“一帶一路”戰(zhàn)略的契機下，安凱客車加速布局全球，并創(chuàng)下了2017年客車海外出口的輝煌業(yè)績。

4月11日，安凱斬獲緬甸500輛10.5 m天然氣公交車大單，金額高達近2億元，交車儀式上，中緬雙方政府代表對安凱客車品質(zhì)與實力表示高度認可。4月20日，安凱同沙特哈菲爾運輸公司簽署600輛A9高端客車銷售合同，總價款高達約3.33億元。

從代表中國制造水準的高品質(zhì)安凱燃氣客車交付緬甸，到開拓沙特高端國際市場，安凱客車不斷加速海外市場步伐，并引領(lǐng)中國制造邁向中高端，實現(xiàn)品牌向上，打造中國制造的海外市場新形象。

除4月的搶眼業(yè)績之外，2017年，安凱客車還成功進入了墨西哥，其雙層敞篷觀光車更是首次登陸新西蘭，實現(xiàn)全新突破。

為進一步開拓海外市場，在比利時世界客車博覽會上，安凱客車還發(fā)布了全球首輛純電動雙層敞篷客車。作為安凱在觀光旅游客車和新能源客車領(lǐng)域的最新成果，純電動雙層敞篷觀光客車的發(fā)布既代表著安凱以新能源客車進一步向全球發(fā)力的國際戰(zhàn)略，又證明了中國在新能源客車領(lǐng)域的發(fā)展方向和實力。

只有參與國際競爭，才能鍛造出更強的實力，成為全球性企業(yè)。安凱客車正在通過開拓國際高端市場，以前沿科技成果發(fā)力歐美等全球客車技術(shù)高地，不斷提高中國客車的國際化品牌標準，助力中國向客車出口強國發(fā)展。

未來，安凱將繼續(xù)發(fā)力，以“品牌向上化、技術(shù)領(lǐng)先化、產(chǎn)品平臺化、開發(fā)迭代化、制造精益化、市場國際化”為導(dǎo)向，深耕客車產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，以自身發(fā)展帶動中國制造業(yè)的國際影響力。