許家升，徐芹亮

（1.中國專利信息中心，北京 100088；2.中集海洋工程研究院，山東 煙臺 264670）

世界各國日益重視海洋的戰(zhàn)略地位，如何合理有效地開發(fā)利用海洋資源成為一個(gè)重要課題。黨的十九大報(bào)告提出“堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國”，要求不斷提高海洋資源開發(fā)能力，發(fā)展現(xiàn)代化海洋經(jīng)濟(jì)。海洋平臺是在海上進(jìn)行采油、觀測、導(dǎo)航、施工等活動的重要裝備，能夠體現(xiàn)一個(gè)國家裝備制造綜合水平。

按照功能不同，海洋平臺大致可分為鉆井平臺和生產(chǎn)平臺。鉆井平臺上安裝鉆探設(shè)備，生產(chǎn)平臺上設(shè)有采油設(shè)備及部分油品加工設(shè)備[1]。

按照運(yùn)動方式，可分為固定式、活動式和半固定式，結(jié)構(gòu)形式有管架式、自升式、張力腿式、半潛式等。海洋鉆井平臺是海上油氣勘探開發(fā)的重要裝備，已經(jīng)由過去比較單一的固定式、自升式等裝備發(fā)展到技術(shù)先進(jìn)、控制性好、鉆探能力強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣的鉆探船、半潛式平臺等勘探開發(fā)裝備上來[2]。

我國海洋石油勘探工作起源于20世紀(jì)60年代，1966年建造了第1座固定式鉆井平臺[2]。近些年，我國在此領(lǐng)域技術(shù)迅猛發(fā)展。2017年2月，由山東煙臺中集來福士海洋工程有限公司建造交付的半潛式鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”是全世界最大、鉆井深度最深的半潛式海上鉆井平臺，可提升30%的作業(yè)效率，節(jié)省10%的燃料消耗，代表了當(dāng)今世界海洋鉆井平臺設(shè)計(jì)建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進(jìn)行列[3]。海洋鉆探工作受氣候、風(fēng)浪、海底暗流等條件影響，對鉆井平臺技術(shù)要求很高，涉及技術(shù)種類繁多，隨著技術(shù)全球化進(jìn)程日益推進(jìn)，對這些技術(shù)的專利保護(hù)不斷予以重視。本文分析了海洋鉆井平臺技術(shù)專利申請的申請趨勢、申請人、發(fā)明人、申請區(qū)域、技術(shù)領(lǐng)域以及中國專利申請等情況。

1 全球?qū)＠暾埛治?/h2>

1.1 專利申請趨勢分析

本文對海洋鉆井平臺技術(shù)專利信息進(jìn)行了檢索、整理和分析，數(shù)據(jù)截止2017年10月，專利檢索及分析使用國家知識產(chǎn)權(quán)局官方網(wǎng)站的“專利檢索及分析”平臺[4]，采用關(guān)鍵詞和IPC國際專利分類號組合檢索方式，共檢索到5 731件公開的專利申請。2008年以來全球?qū)＠暾堏厔莘治鋈鐖D1所示。因發(fā)明專利申請一般需要18個(gè)月公開，2016—2017年有些發(fā)明專利申請尚未公開，檢索數(shù)據(jù)量少于實(shí)際申請量，因此這兩年的下降趨勢可忽略。

圖1 全球?qū)＠暾堏厔?/p>

從圖1可知，海洋鉆井平臺技術(shù)的專利申請量總體上處于上升趨勢，全球在此領(lǐng)域的研發(fā)水平不斷提高，技術(shù)創(chuàng)新程度持續(xù)增強(qiáng)，而且技術(shù)成果的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)重視度也在逐年提高，越來越多的技術(shù)申請了專利?？梢灶A(yù)見，此領(lǐng)域的技術(shù)和市場競爭也將愈發(fā)激烈。

1.2 主要專利申請人分析

本次檢索數(shù)據(jù)共有申請人2 460位，專利申請量前10位申請人的專利申請情況如圖2所示。前10位申請人分別為DAEWOO SHIPBUILDING&MARINE（大宇造船海洋株式會社，韓國）、中國海洋石油總公司（中國）、SAMSUNG HEAVY IND（三星重工株式會社，韓國）、HYUN DAI HEAVY IND CO LTD（現(xiàn)代重工業(yè)株式會社，韓國）、ITREC BV（ITREC公司，荷蘭）、TECHNIP FRANCE（泰克尼普集團(tuán)，法國）、SHELL INT RESEARCH（殼牌國際研究公司，荷蘭）、CONOCOPHILLIPS CO（康菲石油公司，美國）、CHEVRON RES（雪佛龍研究公司，美國）、EXXON PRODUCTION RESEARCH CO（?？松a(chǎn)研究公司，美國），其中，美國申請人3位、韓國申請人3位、荷蘭申請人2位、中國申請人1位、法國申請人1位，這10名申請人都是企業(yè)。由此分析，在海洋鉆井平臺領(lǐng)域，企業(yè)掌握絕大部分核心技術(shù)。韓國的3個(gè)申請人占據(jù)前4名中的3席，可見韓國在此領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，中國海洋石油總公司居第2位，顯示出我國在此領(lǐng)域也取得了不錯的成績。

圖2 主要申請人專利申請情況

前10位申請人專利申請的分布區(qū)域主要集中在韓國、中國、美國、荷蘭和法國5個(gè)國家，這些申請人在5個(gè)國家的專利申請數(shù)量分別為：韓國364件、美國192件、荷蘭113件、中國110件，法國60件。其中，6位申請人的申請都在自己的國家，4位申請人有跨國申請，但是跨國申請量不大。可見，此領(lǐng)域?qū)＠暾埗嗑窒抻诒緡Ｗo(hù)，跨國保護(hù)提升空間很大。

1.3 主要發(fā)明人分析

本次檢索數(shù)據(jù)共有7 137位發(fā)明人，含中國發(fā)明人3 082人，占比為43%.可以看出，我國在此領(lǐng)域的科研人數(shù)處于世界前列，發(fā)明量前10位的發(fā)明人如圖3所示。

圖3 主要發(fā)明人情況

對前10位主要發(fā)明人的專利申請所在區(qū)域進(jìn)行分析，專利申請主要分布在中國、法國、新加坡、美國和荷蘭，同一個(gè)發(fā)明人可能在不同的國家有專利申請，上述發(fā)明人有7位在美國有專利申請，而在中國申請專利的只有李光遠(yuǎn)一人，發(fā)明人對中國的專利布局還未引起足夠重視。這些發(fā)明人在這5個(gè)國家的發(fā)明量分別為美國245件、荷蘭141件、法國40件、中國28件、新加坡7件，占比情況如圖4所示。

圖4 主要發(fā)明人區(qū)域占比情況

1.4 主要申請區(qū)域分析

專利申請量前10位的區(qū)域如圖5所示，依次為美國1 685件、中國1 135件、韓國421件、法國331件、荷蘭272件、挪威217件、英國211件、蘇聯(lián)132件、德國120件、俄羅斯聯(lián)邦84件?？梢钥闯?，這些國家大部分緊靠海洋，具備發(fā)展海洋技術(shù)的地理?xiàng)l件。美國申請量居首，說明了海洋鉆井平臺技術(shù)創(chuàng)新集中在美國，中國在此領(lǐng)域技術(shù)水平不斷提高，專利申請量緊隨美國。

對專利申請量前10位國家10年以來的專利申請趨勢進(jìn)行分析，如圖6所示。中國和韓國專利申請量保持較好的上升趨勢，其他幾個(gè)國家處于較為平穩(wěn)的狀態(tài)。海洋鉆井平臺技術(shù)早期主要被美國、挪威等西方發(fā)達(dá)國家控制，近年來中國、韓國等國家逐漸崛起，專利申請量也大幅提升。

圖5 主要專利申請區(qū)域構(gòu)成

圖6 主要區(qū)域?qū)＠暾堏厔?/p>

圖7 技術(shù)領(lǐng)域構(gòu)成分析

圖8 重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域趨勢分析

1.5 技術(shù)領(lǐng)域分析

對所有IPC領(lǐng)域進(jìn)行分析，情況如圖7所示，其中，B63、E02和E21三類領(lǐng)域申請量分別為2 172件、2 493件和1 999件，E02領(lǐng)域數(shù)量最多，占比31.10%，B63占比27.09%，E21占比24.94%，三類領(lǐng)域占比總和高達(dá)83.13%.可見，海洋鉆井平臺技術(shù)專利申請主要集中在這三類領(lǐng)域。

對這三類技術(shù)領(lǐng)域十年來專利申請趨勢進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，如圖8所示，這三類技術(shù)領(lǐng)域10年來的申請量總體上都是處于上升趨勢，與專利申請量總體趨勢保持一致。

2 中國專利申請分析

2.1 專利類型分析

對本次檢索數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，中國在海洋鉆井平臺領(lǐng)域的專利申請類型主要包括發(fā)明和實(shí)用新型2類，此次共檢索到中國專利申請1 292件，其中，發(fā)明專利申請603件，占比46.67%；實(shí)用新型專利申請689件，占比53.33%.

2.2 申請年代趨勢分析

2008年以來中國專利申請的趨勢分析如圖9所示，中國專利申請量總體處于快速上升的趨勢。由此可以看出，我國在此領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新力度不斷加大，對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重視程度逐年提高。

2.3 中國專利申請人分析

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，檢索數(shù)據(jù)含中國申請人574位，申請量前10位的申請人情況統(tǒng)計(jì)如圖10所示。從前10位的申請人分析得出，我國海洋鉆井平臺技術(shù)專利申請主要集中在石油類和船舶類企事業(yè)單位，這些申請人具備較強(qiáng)的研發(fā)能力和實(shí)際應(yīng)用能力，在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)注重知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

圖9 中國專利申請年度趨勢分析

圖10 中國主要申請人情況分析

2.4 申請機(jī)構(gòu)屬性分析

中國專利申請的申請機(jī)構(gòu)主要為企業(yè)、大專院校、科研單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體4類，本次檢索到申請機(jī)構(gòu)的申請量為1 082件，占比如圖11所示，其中，企業(yè)類占比83.46%（903件），大專院校占比10.72%（116件），科研單位占比5.45%（59件），機(jī)關(guān)團(tuán)體占比為0.37%（4件）?？梢姡覈谠擃I(lǐng)域的專利申請機(jī)構(gòu)主要是企業(yè)。

2.5 主要省市申請量分析

中國專利申請各省市申請量前幾位的分別為北京195件，江蘇113件，山東110件，天津101件，上海89件，大連73件，廣東46件，浙江39件，青島38件，申請量情況如圖12所示。這些省市大都是東部沿海省市，說明我國的海洋鉆井平臺技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用主要集中在沿海省市。

3 結(jié)論與建議

3.1 結(jié)論

海洋鉆井平臺技術(shù)專利申請主要有以下特點(diǎn)：①全球技術(shù)創(chuàng)新力度不斷加大，申請量呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。②申請人集中在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，早期主要被美國、挪威等西方發(fā)達(dá)國家控制和壟斷，目前這種局面已經(jīng)被打破。近些年，中國、韓國等國家逐漸崛起。③專利申請大都局限于本國保護(hù)，跨區(qū)域申請占比相對較低，具有很大的國際申請?zhí)嵘臻g。④海洋鉆井平臺技術(shù)已經(jīng)向信息化、智能化、多功能化方向發(fā)展，主要技術(shù)集中在B63、E02和E21領(lǐng)域。⑤中國專利申請量逐年增多，技術(shù)創(chuàng)新程度持續(xù)提高，申請人主要為企業(yè)，申請機(jī)構(gòu)集中在沿海省市。

3.2 建議

3.2.1 注重專利信息分析，掌握核心技術(shù)方向

海洋鉆井平臺技術(shù)開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代，我國近些年非常重視海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，涌現(xiàn)出大量的創(chuàng)新技術(shù)，專利申請量也在大幅提升。傳統(tǒng)海上船舶、平臺制造商占據(jù)了專利申請的領(lǐng)先者位置，中國國內(nèi)企業(yè)仍需努力[5]。企業(yè)應(yīng)注重通過對專利信息的分析，掌握全球技術(shù)的發(fā)展方向，確定有效的創(chuàng)新目標(biāo)。

3.2.2 加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，做好全球?qū)＠季?/p>

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步加大，海洋領(lǐng)域的競爭將愈演愈烈，要想在未來海洋貿(mào)易戰(zhàn)爭中取得勝利，就必須重視技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，尤其應(yīng)加大國際專利申請力度，做好全球?qū)＠季帧Ｔ谘邪l(fā)和建造過程中，要密切關(guān)注國外主要企業(yè)的專利發(fā)展動態(tài)，從技術(shù)和法律等角度對專利信息進(jìn)行深入分析研究，一方面以此為依據(jù)及時(shí)調(diào)整研發(fā)策略，另一方面提高自身研制水平，逐步形成自主知識產(chǎn)權(quán)[6]。

3.2.3 加大人才培養(yǎng)，做好自身專利體系建設(shè)

專利分析為企業(yè)的戰(zhàn)略提供了廣闊的應(yīng)用前景。通過相應(yīng)的專利指標(biāo)，企業(yè)在進(jìn)行專利分析時(shí)，能不斷從專利數(shù)據(jù)中挖掘出有價(jià)值的競爭情報(bào)[7]。專利信息分析、專利布局和運(yùn)用離不開專利信息人才，企業(yè)應(yīng)做好自身專利體系建設(shè)，加強(qiáng)專利信息人才的培養(yǎng)，為技術(shù)創(chuàng)新提供專利知識支撐。

圖11 中國申請機(jī)構(gòu)屬性分析

圖12 各省市專利申請量分析

［1］吳小平，李斌.海洋平臺及其相關(guān)技術(shù)介紹［J］.船舶設(shè)計(jì)通訊，2010（z2）：65-70.

［2］王定亞，丁莉萍.海洋鉆井平臺技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢［J］.石油機(jī)械，2010，38（4）：69-72.

［3］百度百科.藍(lán)鯨 1號［EB/OL］.［2017-11-15］.https://baike.baidu.com/item/%E8%93%9D%E9%B2%B8 1%E5%8F%B7/20428883?fr=aladdin.

［4］國家知識產(chǎn)權(quán)局.專利檢索及分析［EB/OL］.［2017-11-10］.http://www.pss-system.gov.cn/sipopublics earch/portal/uiIndex.shtml.

［5］國家知識產(chǎn)權(quán)局規(guī)劃發(fā)展司.海洋平臺領(lǐng)域是專利申請重地［N］.經(jīng)濟(jì)日報(bào)，2011-10-19（016）.

［6］李朝翠，溫振寧.海洋平臺技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠畔⒊醪椒治霰砻鳌覈Ｑ笃脚_專利申請滯后30年［N］.中國船舶報(bào)，2010-06-18（004）.

［7］宋巧枝，方曙.專利信息分析方法在企業(yè)戰(zhàn)略制定中的應(yīng)用［J］.現(xiàn)代情報(bào)，2007（10）：193-195.