北京軌交全路網實現線上購票、車站取票

2017年12月23日起，北京軌道交通全路網實現線上購票、車站取票。即乘客通過北京軌道交通單程票互聯網票務服務平臺App進行線上購票，可在全路網各車站FAM（網絡取票機）上進行取票、進站乘車，縮短排隊購票時間，減少人員聚集情況，有效改善乘客出行體驗。下一步，計劃于2018年一季度在全路網范圍實現刷二維碼進出站。此次全路網實現線上購票、車站取票共投入708臺FAM機，每座車站平均至少安裝兩臺FAM機。

智能調度云系統(tǒng)將在濟南公交全面推廣應用

2017年12月20日，濟南市公共交通總公司智能調度云服務簽約儀式在濟南舉行，標志著濟南公交智能調度云系統(tǒng)將在濟南公交全面推廣應用。濟南公交智能調度云系統(tǒng)，是運用互聯網+思維，利用云系統(tǒng)架構、大數據分析、移動互聯網等技術設計實施的全新一代公交智能調度系統(tǒng)，率先實現了多班制自動排班功能、雙云系統(tǒng)熱備功能等，并通過APP實現實時監(jiān)控、查詢、匯總線路運行情況，大大提升了公交調度的智能化管理。

西安：全球首個地鐵全線網掃碼過閘開通

2018年1月1日，由西安地鐵、小碼聯城、螞蟻金服三方合作共同推出的西安地鐵全線開通“手機掃碼過閘”，無論是市民或是外地游客在西安乘坐地鐵，只要用手機下載西安地鐵手機App然后掃碼過閘就能在所有地鐵站進出乘車，徹底告別了排隊購票、到處找零、擠著過閘的各種麻煩?！跋认砗蟾丁笔抢^公交推出掃碼乘車服務之后在公共服務領域又一便民、惠民示范之舉，同時，率先實現全線支持手機過閘服務，走在了全國城市的前列。

杭州出臺政府投資公共停車場庫管理服務規(guī)范

2018年2月1日，《政府投資建設公共停車場（庫）管理服務規(guī)范》正式實施，這意味著公共停車場（庫）管理服務有了杭州標準。杭州出臺該規(guī)范屬國內首次，該標準規(guī)定了政府投資建設公共停車場（庫）的管理人員、標識標志、消防、運營服務等基本要求，對設備設施的維護保養(yǎng)、突發(fā)事件的應急措施提出了實施標準，對運營單位的考核和退出機制進行了明確。

長江航運首艘綜合節(jié)能示范船投入運營

2017年12月22日，從上海開往武漢的長航集運8303輪雙燃料動力船滿載集裝箱抵達陽邏港武漢國際集裝箱碼頭。這是長江流域第一艘綜合節(jié)能示范船，標志著中國內河流域船舶環(huán)保航運拉開新篇章。長航集運8303輪是長航集團旗下上海長江輪船公司武漢長偉國際航運實業(yè)有限公司的一艘5000噸級集裝箱船，原船以柴油為動力，主要往返上?！錆h航線。整個船舶綜合節(jié)能系統(tǒng)改造在300多萬元?，F在該船舶既可以燒燃油，也可以柴油和天然氣混燒。

穆迪：2018年航運并購及聯盟仍是主旋律

穆迪投資近期發(fā)布報告指出，2018年海運業(yè)將會繼續(xù)進行互相并購并搶奪市占率，以解決供給失衡的問題，只有少數區(qū)域型業(yè)者，比較能避免競爭。明年大型的集裝箱集團將會尋求擴大市占率的機會，而小型公司則會提升效率以保持營利。而大部分的手段應是透過舉債并購及策略聯盟，來減少支出及提高效率，尤其是策略聯盟能透過資源集中及共享客源的方式，就能降低交易成本，而無需背負大量債務。但不管是并購及策略聯盟要發(fā)揮綜效，仍然需要有相當良好的管理及營運能力。

全球三大郵輪運營商擴大短途郵輪市場

三大郵輪巨頭已經發(fā)現了短途郵輪市場的強勁發(fā)展勢頭，顯示了消費者旅游方式的改變。2018～2019年，全球三大郵輪運營公司都計劃擴大各種的短途郵船運營。短途郵輪市場過去都是一些老齡郵輪在服務，如今，郵輪公司已經意識到越來越多的游客喜歡短途郵輪旅游，開始將短途郵輪視為核心產品。根據國際郵輪聯合會在2017年春季發(fā)布的調查顯示，郵輪預定中有44%的郵輪旅游日期為3～5天。