文/ 吳斌斌 圖/馬麗元

2018年9月初，“開放的中國(guó)航空工業(yè)國(guó)際論壇”登陸香港，引來(lái)了各方關(guān)注。中國(guó)航空工業(yè)掀起的這股“航空風(fēng)”在短短幾天內(nèi)就席卷了維多利亞港灣：相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)拜訪香港政府機(jī)構(gòu)；深入駐港部隊(duì)一線，了解部隊(duì)需求；舉辦“開放的中國(guó)航空工業(yè)國(guó)際論壇2018”；訪問香港科技大學(xué)，與學(xué)術(shù)界探討航空產(chǎn)業(yè)未來(lái)……中國(guó)航空工業(yè)以開放的態(tài)度、開明的思想、開闊的胸襟向香港、向全世界伸出了擁抱的雙臂：開放融合，是我們的姿態(tài)；共享新時(shí)代，是我們的目標(biāo)。

這是改革開放40年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)首次將國(guó)際論壇辦到香港，亦將持續(xù)加快改革、加大開放的規(guī)劃與路徑、建設(shè)世界一流航空工業(yè)集團(tuán)的目標(biāo)和信心一一呈現(xiàn)在全世界面前。中國(guó)航空工業(yè)副總經(jīng)理、中航科工總經(jīng)理陳元先在香港接受了媒體的專訪，講述了中國(guó)航空工業(yè)改革開放40年來(lái)取得的成就，以及在國(guó)際化和市場(chǎng)化開拓方面的舉措和未來(lái)。

航空工業(yè)40年來(lái)新成就

“40年眾志成城，40年砥礪奮進(jìn)，40年春風(fēng)化雨，中國(guó)人民用雙手書寫了國(guó)家和民族發(fā)展的壯麗史詩(shī)?！边@是習(xí)近平總書記在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)開幕式上的講話。陳元先表示：改革開放40年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)發(fā)揮“闖”和“創(chuàng)”的精神，以改革促發(fā)展，以改革激活力，管理體制、企業(yè)產(chǎn)權(quán)、公司治理等方面發(fā)生了深刻變革，我國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了由弱到強(qiáng)的跨越式發(fā)展。

中國(guó)航空工業(yè)牢記“航空?qǐng)?bào)國(guó)”使命，堅(jiān)持聚焦航空主業(yè)，積極拓展新興產(chǎn)業(yè)，在完善航空裝備體系建設(shè)、提升工業(yè)制造水平、鑄造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)能力上持續(xù)發(fā)力，各項(xiàng)業(yè)務(wù)相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。中國(guó)航空工業(yè)2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4035億元、利潤(rùn)165億元，已經(jīng)成長(zhǎng)為在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排名第161位的大型企業(yè)集團(tuán)，位列航空航天與防務(wù)板塊前列。

40年來(lái)，我國(guó)航空工業(yè)在世界航空舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了從“總體跟跑”到“主體并跑”的歷史性跨越。在2017年慶祝建軍90周年閱兵活動(dòng)中，參加空中受閱的9個(gè)梯隊(duì)、18種型號(hào)、129架戰(zhàn)機(jī)全部由中國(guó)航空工業(yè)自主研發(fā)制造。

陳元先介紹，40年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)不斷探索適合我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路，不斷提升自主供給能力，形成了“新舟”系列渦槳支線飛機(jī)、AC系列民用直升機(jī)和AG系列固定翼通用飛機(jī)三大產(chǎn)品系列的跨越。我們積極進(jìn)取開展對(duì)外合作，融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，今天在全球生產(chǎn)的波音和空客旅客機(jī)上都裝有我們生產(chǎn)的飛機(jī)部件和產(chǎn)品，成為全球航空供應(yīng)鏈上的重要環(huán)節(jié)。

40年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)還向著建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司不斷前進(jìn)。2017年底，中國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化收入932億元，占集團(tuán)公司全年總收入的23%；海外資產(chǎn)超過(guò)1000億元；在全球84個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了295家境外機(jī)構(gòu)，海外雇員近3萬(wàn)人；初步構(gòu)建了境外投資管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、人力資源管理等的管理體系；國(guó)際開拓成效顯著。

中國(guó)航空工業(yè)在包括美國(guó)和歐洲在內(nèi)的全球市場(chǎng)進(jìn)行了一系列的并購(gòu)和投資設(shè)立企業(yè)，逐步實(shí)施國(guó)際化布局和資源配置，構(gòu)建全球化的航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)于海外投資企業(yè)，中國(guó)航空工業(yè)采取本土化發(fā)展、本土化管理和本土化經(jīng)營(yíng)的原則，明確企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，保持員工隊(duì)伍穩(wěn)定，注重企業(yè)社會(huì)責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)管控措施到位，確保海外投資企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，成為全球航空產(chǎn)業(yè)的重要供應(yīng)商，為用戶創(chuàng)造更好的價(jià)值。

同時(shí)，中國(guó)航空工業(yè)充分利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，立足我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展要求，提出了打造“空中絲路”，為“一帶一路”沿線國(guó)家互聯(lián)互通提供空中解決方案；促進(jìn)各國(guó)航空產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互動(dòng)，打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。

發(fā)揮香港優(yōu)勢(shì)

中國(guó)航空工業(yè)此次在香港舉辦“開放的航空工業(yè)國(guó)際論壇”，陳元先表示也是經(jīng)過(guò)了慎重的選擇。香港作為國(guó)際金融中心，以其開放的經(jīng)濟(jì)體系、多元的融資渠道、完善的監(jiān)督制度、成熟的市場(chǎng)機(jī)制，備受國(guó)際資本青睞，中國(guó)航空工業(yè)也將香港作為資本化運(yùn)作和國(guó)際化發(fā)展的重要平臺(tái)。多年來(lái)，中國(guó)航空工業(yè)堅(jiān)定在香港的持續(xù)發(fā)展。

截至目前，中國(guó)航空工業(yè)擁有包括中航科工（2357.HK）、中航國(guó)際控股（0161.HK）、耐世特（1316.HK）、中國(guó)航空工業(yè)國(guó)際（0232.HK）在內(nèi)的4家香港上市公司，注冊(cè)地在香港的駐港企業(yè)達(dá)46家。

2003年在香港H股上市的中航科工作為航空工業(yè)唯一直接持股的航空高科技海外上市產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，是航空工業(yè)15年前進(jìn)行的改革和探索，是解放思想、改革創(chuàng)新的結(jié)果。中航科工在香港的成立和成功上市，是航空工業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的重要一步，在制度設(shè)置、公司治理、股權(quán)激勵(lì)和上市模式等方面進(jìn)行了有益嘗試，對(duì)深化國(guó)有企業(yè)特別是國(guó)防科技工業(yè)發(fā)展具有重大意義和深遠(yuǎn)影響，為其他軍工集團(tuán)的股份制改造與上市提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)參考。國(guó)際投資者從這個(gè)平臺(tái)開始了解和關(guān)注中國(guó)的航空工業(yè)。

耐世特公司是中國(guó)航空工業(yè)在美國(guó)收購(gòu)的一家重要的汽車零部件制造公司，2013年耐世特公司在香港聯(lián)交所成功掛牌上市，這是香港資本市場(chǎng)上首家國(guó)際一流汽車零部件上市公司。耐世特公司在香港上市成為中國(guó)企業(yè)成功收購(gòu)海外公司，并提高其競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)國(guó)際產(chǎn)業(yè)資源與香港金融資源相結(jié)合的一次成功探索，也是實(shí)施國(guó)際化運(yùn)營(yíng)和開拓的成功案例。

日前，中國(guó)航空工業(yè)在范堡羅航展上宣布成立的中航客艙系統(tǒng)有限公司，其注冊(cè)地也在香港，該公司整合了FACC、AIM、Thompson、航宇嘉泰以及菲舍爾等5家飛機(jī)座艙設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，為全球客戶提供一流的具有競(jìng)爭(zhēng)力的客艙內(nèi)飾一體化產(chǎn)品和服務(wù)，成為全球飛機(jī)客艙內(nèi)飾領(lǐng)域的重要參與者，不斷提高航空工業(yè)整合全球航空產(chǎn)業(yè)資源的能力，持續(xù)提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理的水平。

陳元先介紹，中國(guó)航空工業(yè)一直在與香港各界開展合作，我們的產(chǎn)品和裝備時(shí)刻守護(hù)著香港這座城市。早在2012年，中國(guó)航空工業(yè)就與香港科技大學(xué)開展科技合作，旗下所屬單位與其簽訂合作協(xié)議；2015年，中國(guó)航空工業(yè)與香港科技大學(xué)聯(lián)合建立“航空工業(yè)先進(jìn)飛行器噪聲技術(shù)中心”；2016年，中國(guó)航空工業(yè)與香港科技大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長(zhǎng)期以來(lái)，雙方在通用飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空材料、氣動(dòng)力等領(lǐng)域開展了一系列卓有成效的合作。

2017年7月，當(dāng)中國(guó)首艘航空母艦遼寧艦在香港向公眾開放，中國(guó)航空工業(yè)研制的殲15戰(zhàn)斗機(jī)和直8也走進(jìn)了公眾視野。此前的1997年7月1日，隨著中國(guó)駐港部隊(duì)進(jìn)駐香港，中國(guó)航空工業(yè)的直升機(jī)也來(lái)到了香江之畔。20年來(lái)，他們以優(yōu)異的性能、過(guò)硬的質(zhì)量執(zhí)行著祖國(guó)賦予的職責(zé)，守護(hù)著祖國(guó)大地。

未來(lái)將進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展

陳元先認(rèn)為，航空產(chǎn)業(yè)高度全球化的市場(chǎng)特點(diǎn)注定了產(chǎn)業(yè)的全球化供應(yīng)鏈的特征。因此，中國(guó)航空工業(yè)必將進(jìn)一步加快國(guó)際化的發(fā)展步伐，打造全球化的產(chǎn)業(yè)鏈能力。首先，要優(yōu)化自身的“存量”資源，對(duì)境內(nèi)外企業(yè)加大整合力度，形成合力，提升效率和效益，為客戶提供更好的服務(wù)。其次，要進(jìn)一步開發(fā)合作，積極開展國(guó)際上的投資和合作，提升航空工業(yè)在全球航空產(chǎn)業(yè)鏈中的能力，成為全球航空產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的一環(huán)，為客戶更好地創(chuàng)造價(jià)值。

今年5月，中航科工獲批成為了央企第一家H股全流通試點(diǎn)企業(yè)。全流通試點(diǎn)工作是加快推進(jìn)新時(shí)代資本市場(chǎng)改革開放，深化境外上市制度改革的重要舉措，將進(jìn)一步優(yōu)化境內(nèi)企業(yè)境外上市融資環(huán)境，也解決了困擾H股流動(dòng)性的歷史遺留問題。全流通會(huì)提高公司治理要求，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提振投資者信心，有利于進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)資源的重組和優(yōu)化，利好香港資本市場(chǎng)發(fā)展。

今年10月，中航科工將迎來(lái)在港上市整15年，在國(guó)際資本市場(chǎng)積累了經(jīng)驗(yàn)，中航科工將更好地發(fā)揮其國(guó)際化上市公司的作用，在航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)整合中發(fā)揮更加積極的作用。

未來(lái)，中航科工將努力成為航空高科技軍民通用產(chǎn)品及服務(wù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展最具價(jià)值的公司，在國(guó)際并購(gòu)和股權(quán)經(jīng)營(yíng)方面充分利用香港的國(guó)際化金融中心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)設(shè)立海外并購(gòu)基金等，以香港為基礎(chǔ)、面向全球開展投資、并購(gòu)等資本運(yùn)作業(yè)務(wù)。中國(guó)航空工業(yè)將中航科工作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)整合、資本運(yùn)作等手段，聚焦航空主業(yè)，積極推進(jìn)中航科工航空高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)軍民融合。中國(guó)航空工業(yè)作為大股東將力促中航科工內(nèi)在價(jià)值提升，進(jìn)一步推動(dòng)中航科工的做優(yōu)做強(qiáng)，更好地發(fā)揮其國(guó)際化上市公司的作用。