張靜

作為國內(nèi)第一家提出“共享+連鎖”模式的租車平臺，大方租車成為繼安飛士、神州租車、一嗨租車之后使用芝麻信用免押金的又一租車品牌。

共享經(jīng)濟是大趨勢，國外典型代表企業(yè)uber和airbnb已在資本市場證明了未來巨大的想象空間。目前，uber估值690億美元，其競爭對手Lyft估值也達到了75億美元，而Airbnb估值則達到310億美元。

數(shù)據(jù)顯示：截至2016年年底，我國私家車存量為1.46億輛，機動車駕照持有人數(shù)高達3.6億人，十年后中國駕照持有人會達到10億人，而目前國內(nèi)道路和相關基礎設施對汽車保有的最大容量僅為3億輛，有本無車一族將達到7億人，也就是說未來全國2/3的持駕照者將選擇租車出行。

伴隨汽車供需矛盾異常突出，共享出行、共享汽車、共享租車則擁有無限市場潛能。作為最徹底貫徹共享經(jīng)濟精神的汽車共享模式——共享租車在不增加城市基礎運力負荷的前提下，通過提高車輛的使用效率，極大地增加了汽車運力供給，減少交通擁堵，日益尖銳的城市出行矛盾正被逐漸緩解。

如今，市場上已推出諸多共享租車產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品多是在做增量，且普遍存在車輛安全和車主、租客之間的信任問題。關于共享經(jīng)濟的驅動力，哈佛大學商學院管理教授和歷史學教授南希·科恩（Nancy Koehn）曾給出三個理由，其中之一便是信任危機，共享經(jīng)濟最大的障礙是信任，并且是可靠的信任。Airbnb聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Brian Chesky也曾強調(diào)過，共享經(jīng)濟的核心是信任，解決信任危機是共享經(jīng)濟的首要難題。

共享租車發(fā)展至今，依然存在很多用戶痛點，比如安全問題（車輛、車況），專業(yè)服務問題（溝通體驗、租車無麻煩），還有一些不守規(guī)則的破壞者（抵押、違章）等。所以，發(fā)展共享租車所涉及的交易安全、誠信體制等環(huán)節(jié)，都必須要完善到一定程度，才能讓用戶體驗到可靠的信任，才能真正地繁榮起來。

那么，共享租車該如何解決信任問題？2017年10月17日，國內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)連鎖租車公司大方租車與螞蟻金服旗下的芝麻信用在武漢召開了以“信任驅動共享出行”為主題的新聞發(fā)布會，就打造“信用出行”新時代形成戰(zhàn)略合作。至此，大方租車成為繼安飛士、神州租車、一嗨租車之后使用芝麻信用免押金的又一租車品牌，后期還將深化與芝麻信用的戰(zhàn)略合作，為大眾提供更便捷、安全的出行服務。

大方租車成立于2011年，是國內(nèi)第一家提出“共享+連鎖”模式的租車平臺，現(xiàn)已發(fā)展服務網(wǎng)點覆蓋全國超過116個城市，門店數(shù)量在同類企業(yè)中排名全國前三。目前，大方租車已成功完成A輪融資，獲得國家政策性產(chǎn)業(yè)基金——德瑞恒通創(chuàng)業(yè)投資基金以及上海毓道投資管理有限公司的股權投資。

大方租車創(chuàng)始人章少華認為，共享租車必須建立信任體系，“現(xiàn)有共享租車只是利用支付、評價、客服、溝通等手段來提升平臺信任，并不能真正解決可靠的信任，大方租車通過中小租車公司共享建立了遍布全國的品牌門店，可進一步提升用戶的專業(yè)服務和社交溝通體驗。此外，與芝麻信用達成戰(zhàn)略合作后，還可通過芝麻信用聯(lián)合打造用車信用體系，即用戶憑借個人信用就可免押金獲得車輛使用權?！?/p>

據(jù)悉，所有大方租車的終端用戶通過支付寶就可以完成租車的所有流程，不再需要押金和APP，這將大大簡化客戶的租車流程。通過支付寶完成支付后，消費軌跡可納入到個人芝麻信用記錄中，形成信用閉環(huán)，凡芝麻信用滿650分的客戶，即可享受租車免押金的便捷服務，租車客戶只需進入支付寶，搜索“大方租車”點擊進入大方租車官方生活號，即可有機會免押金（預授權5000元以內(nèi)車型）、一鍵下單、在線支付，到門店取車即走。

在租車方面，芝麻信用可改善用戶欠租金、租車期間發(fā)生違章卻不及時處理、甚至車輛丟失的問題。數(shù)據(jù)顯示，引入芝麻信用后，行業(yè)租金欠款率下降52%，違章罰款欠款率下降了27%，丟車比率下降46%?！靶庞皿w系可正向引導用戶正確用車操作，反向糾正用戶違規(guī)操作，積累用戶信用，只有做到人與人之間的高度信任，共享經(jīng)濟才能發(fā)揮最大作用，信任更像是平臺的一個助推器，可讓平臺走得更快、更好?！闭律偃A補充道。

2017年年底，大方租車還將推出“大方共享”全新有車生活方式品牌，開創(chuàng)全國首家有專業(yè)門店服務共享用車平臺。據(jù)悉，大方租車的戰(zhàn)略目標是打造全國門店數(shù)量最多、分布最廣的加盟連鎖品牌租車公司，實現(xiàn)全國“中小租車公司+私家車”的真正共享，不用買車即可實現(xiàn)全國都有私家車。

實際上，P2P共享租車在用戶端的痛點歸根結底就是產(chǎn)品和服務的可靠性問題，而大方租車共享的用車模式能以更低的成本去解決這個問題?！跋嘈乓院蟠蠓阶廛囘€會與芝麻信用進行更多的深入合作，相信大家將在不久的將來就可以享受免押金的私家車共享，這不論是對大方租車、對芝麻信用、還是對整個中國出行市場，都將是一次大膽的創(chuàng)新與顛覆?！闭律偃A如是說。

對此，芝麻信用業(yè)務發(fā)展負責人秉德強調(diào)未來一定是“信用城市”，大方租車作為近兩年發(fā)展最迅猛的租車公司，引起了芝麻信用的關注，“與大方租車的合作是一次非常有趣的嘗試，因為大方租車與其他租車公司不同，多年來其一直是以加盟為主，相比直營體系，加盟體系更難管控，但當我們看到大方租車精細化的運營管理體系和為加盟店量身定做的車輛管理平臺后，就覺得大方租車是一個真正值得合作的伙伴。”

截至目前，大方租車全國所有門店均已參與了芝麻信用650分免押金，這種整齊劃一的管控力度是驚人的?！拔覀円龅氖情e置資源的共享，是真正的共享，是要讓大家將自家的閑置車輛共享出來。業(yè)內(nèi)普遍認為共享租車的軟肋就是產(chǎn)品和服務難以標準化，大方租車遍布全國的門店可向車主和租客提供專業(yè)服務，解決行業(yè)痛點。”章少華強調(diào)道。

此外，就大家較為關注的風控問題，章少華也表示，芝麻信用倡導的“信用社會”正是共享租車領域最希望實現(xiàn)的。此前，大方租車已自主研發(fā)了國內(nèi)領先的租車云風控平臺，可以一鍵查詢租客的信用狀況，現(xiàn)在有了與芝麻信用的戰(zhàn)略合作，可讓大方租車整體信用和風控體系更加完善。endprint