近日，蘇寧官方正式宣布，成立蘇寧易購汽車公司，以公司化形式獨立運作汽車業(yè)務。這意味著蘇寧的汽車業(yè)務已經(jīng)運營成熟，將進入快速擴張的新階段，蘇寧汽車已經(jīng)成功駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

事實上，蘇寧入局汽車市場并非一時興起，而是一個精心布局的戰(zhàn)略性動作。在此前一年左右的時間里，蘇寧在汽車零配件、油品、后服務市場及共享汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車等領域均有布局。

早在去年2月，蘇寧啟動首屆電動汽車購車節(jié)，率先在新能源汽車整車銷售上發(fā)力；3月，蘇寧易購汽車電子品質(zhì)聯(lián)盟峰會舉辦，挺進汽車零配件產(chǎn)品市場；5月，中石化長城潤滑油官方旗艦店入駐蘇寧易購，蘇寧開始涉足油品領域。

去年7月15日，全國第一家蘇寧易購汽車超市開業(yè)，改變單純的4S店壟斷銷售的局面，引發(fā)了整個汽車零售行業(yè)的震蕩。

目前，蘇寧汽車超市的戰(zhàn)略合作伙伴平安車管家，含有寶馬、奧迪、凱迪拉克等約20多個汽車品牌，100多款車型。按照規(guī)劃，接下來，蘇寧汽車超市將陸續(xù)開到全國，進一步豐富蘇寧的經(jīng)營范圍。

去年8月，蘇寧與易充網(wǎng)共享汽車平臺達成合作，涉足共享汽車業(yè)務；9月，蘇寧聯(lián)手江蘇質(zhì)監(jiān)推動汽車三包落地，發(fā)力汽車后服務市場。

去年10月，蘇寧利用其在零售領域多年積累的消費大數(shù)據(jù)以及核心研發(fā)技術(shù)，聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌拜騰BYTON，正式涉足互聯(lián)網(wǎng)造車領域。蘇寧牽手拜騰后，可將拜騰的智能汽車制造與蘇寧的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)充分結(jié)合，蘇寧易購、PPTV等APP可植入到拜騰的車載系統(tǒng)BYTON Life中，實現(xiàn)車載購物、休閑娛樂等智慧生活方式。據(jù)悉，其首款車型將于今年1月亮相，計劃在2019年投入量產(chǎn)。

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會預測，2020年中國汽車保有量或?qū)⑼黄?億輛。如此龐大的消費市場引發(fā)了巨頭爭相入局，其中不乏一些來自互聯(lián)網(wǎng)的“野蠻人”，例如阿里巴巴牽手上汽造互聯(lián)網(wǎng)汽車、百度李彥宏造無人駕駛汽車、騰訊聯(lián)姻廣汽發(fā)力汽車智能領域。這些以互聯(lián)網(wǎng)起家的科技公司，無一希望通過技術(shù)對汽車產(chǎn)品實現(xiàn)顛覆性的變革。

對比阿里與百度，蘇寧從前端買車到零配件、后市場服務，再到智能汽車制造產(chǎn)業(yè)，選擇了一條更為循序漸進、多點開花、穩(wěn)扎穩(wěn)打的道路。相信在蘇寧汽車公司正式成立后，蘇寧汽車業(yè)務將實現(xiàn)更加跨越式的發(fā)展。endprint