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        ZGM磨煤機(jī)一次風(fēng)管堵管原因分析及對(duì)策

        2018-02-22 03:18:50強(qiáng)
        東北電力技術(shù) 2018年11期
        關(guān)鍵詞:煤種磨煤機(jī)擋板

        李 強(qiáng)

        (大唐東北電力試驗(yàn)研究院有限公司,吉林 長(zhǎng)春 130012)

        1 設(shè)備概況

        某廠2×350 MW機(jī)組鍋爐為上海鍋爐廠有限責(zé)任公司制造的超臨界變壓運(yùn)行螺旋管圈、單爐膛、一次中間再熱、四角切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)、鍋爐緊身封閉布置、干式固態(tài)排渣、Π型露天布置燃煤鍋爐,型號(hào)為SG-1120/25.4-M4411。鍋爐設(shè)計(jì)煤種為陜西神華煙煤,校核煤種為神華煙煤。鍋爐制粉系統(tǒng)采用中速磨正壓冷一次風(fēng)直吹式系統(tǒng)。采用5臺(tái)中速輥式磨煤機(jī)ZGM95G-I,燃用設(shè)計(jì)煤種時(shí),4臺(tái)運(yùn)行,1臺(tái)備用;燃用校核煤種時(shí),5臺(tái)運(yùn)行。鍋爐燃用設(shè)計(jì)煤種煤粉細(xì)度R90≤16%;校核煤種煤粉細(xì)度R90≤20%。設(shè)計(jì)及校核煤種煤質(zhì)參數(shù)見表1。

        2 存在問題

        該廠2號(hào)鍋爐運(yùn)行時(shí),一次風(fēng)粉在線監(jiān)測(cè)裝置顯示風(fēng)速為30~40 m/s,風(fēng)速較高,表盤顯示沒有問題,但通過用紅外測(cè)溫儀對(duì)D磨煤機(jī)4根粉管的插板門處溫度進(jìn)行測(cè)量,發(fā)現(xiàn)D3粉管溫度相比其他粉管低30 ℃,打開可調(diào)縮孔上方的煤粉取樣測(cè)點(diǎn),D3粉管幾乎沒有煤粉,而其余3根粉管粉量較多,判定為磨煤機(jī)分離器出口至D3粉管可調(diào)縮孔之間發(fā)生堵管。通過停運(yùn)給煤機(jī),同時(shí)將其他3根粉管的插板門關(guān)閉,利用冷風(fēng)對(duì)D3粉管進(jìn)行吹掃后,恢復(fù)正常運(yùn)行。但運(yùn)行10~20 h后,又出現(xiàn)相同的堵管現(xiàn)象,如此反復(fù),無(wú)法得到有效解決,該粉管風(fēng)速偏低引起的堵管現(xiàn)象嚴(yán)重影響機(jī)組安全運(yùn)行[1-2],決定通過一次風(fēng)速測(cè)量及調(diào)平試驗(yàn),驗(yàn)證并解決該問題。

        3 試驗(yàn)分析

        出現(xiàn)一次風(fēng)管堵管現(xiàn)象后,進(jìn)行了一次風(fēng)速測(cè)量及調(diào)平試驗(yàn),具體數(shù)據(jù)見表2。調(diào)平試驗(yàn)前磨煤機(jī)各支粉管通過吹掃后,可保證各支粉管干凈通暢,不存在堵塞,可調(diào)縮孔開度100%,D3粉管風(fēng)速低于其余3只粉管風(fēng)速6~8 m/s,導(dǎo)致該粉管發(fā)生堵管。但將D1、D2和D4粉管對(duì)應(yīng)的可調(diào)縮孔開度調(diào)整至60%時(shí),各支粉管風(fēng)速?zèng)]有明顯變化,通過一次風(fēng)風(fēng)速調(diào)整無(wú)法解決該問題。

        表2 D磨煤機(jī)一次風(fēng)調(diào)平前后試驗(yàn)數(shù)據(jù)

        4 磨煤機(jī)檢查

        由于通過調(diào)整一次風(fēng)風(fēng)速問題無(wú)法得到解決,決定停運(yùn)D磨煤機(jī),進(jìn)行檢查。由于實(shí)際燃燒煤種與設(shè)計(jì)煤種存在偏差,相對(duì)難磨,為使煤粉細(xì)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的R90≤16%,分離器折向擋板開度僅為20%,開度較?。煌瑫r(shí)檢查磨煤機(jī)內(nèi)部,發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)分離器折向擋板共24片,其中有13片發(fā)生不同程度磨損如圖1所示,嚴(yán)重影響風(fēng)粉氣流在磨煤機(jī)內(nèi)部的分配[3-4],導(dǎo)致D3粉管風(fēng)速低,發(fā)生持續(xù)性堵管。

        圖1 分離器折向擋板磨損情況

        5 缺陷消除及試驗(yàn)驗(yàn)證

        通過檢查發(fā)現(xiàn)問題后,及時(shí)對(duì)發(fā)生磨損的折向擋板用鋼板進(jìn)行了修補(bǔ),如圖2所示。同時(shí)為了減輕分離器折向擋板的磨損,將折向擋板開度調(diào)整為35%。

        圖2 修復(fù)后的分離器折向擋板

        D磨煤機(jī)分離器折向擋板修補(bǔ)完成恢復(fù)啟動(dòng),運(yùn)行12 h后,對(duì)D磨煤機(jī)進(jìn)行了一次風(fēng)調(diào)平試驗(yàn)驗(yàn)證,試驗(yàn)數(shù)據(jù)見表3。通過一次風(fēng)調(diào)平試驗(yàn),可以將各支粉管風(fēng)速偏差控制在±5%,其后再未出現(xiàn)過粉管堵管現(xiàn)象。

        表3 D磨煤機(jī)一次風(fēng)速調(diào)平試驗(yàn)

        6 結(jié)束語(yǔ)

        造成該磨煤機(jī)一次風(fēng)管堵管的原因主要為分離器折向擋板開度較小,流通阻力大,在磨制較難磨的煤種時(shí),分離器折向擋板磨損嚴(yán)重,影響磨煤機(jī)內(nèi)部風(fēng)粉氣流分配,導(dǎo)致個(gè)別粉管風(fēng)速低發(fā)生堵管。

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