據(jù)歐洲議會(huì)網(wǎng)站12月6日?qǐng)?bào)道，歐洲議會(huì)法律委員會(huì)批準(zhǔn)一項(xiàng)新規(guī)，允許在數(shù)據(jù)保護(hù)、金融服務(wù)、旅游、能源、電信、環(huán)境和衛(wèi)生等不同消費(fèi)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)和跨境案件中，對(duì)貿(mào)易違規(guī)行為采取具有廣泛公眾影響的集體行動(dòng)。

該項(xiàng)新規(guī)解決了近期涉及跨境的大規(guī)模傷害丑聞（大眾汽車(chē)柴油門(mén)、瑞安航空丑聞等）引發(fā)的擔(dān)憂(yōu)。新規(guī)則有如下特點(diǎn)：一是允許消費(fèi)者跨境聯(lián)合，共同要求制止或防范非法行為，或獲得損害賠償;二是協(xié)調(diào)集體救濟(jì)機(jī)制，消除成員國(guó)之間的差異;三是通過(guò)集體行動(dòng)減少財(cái)政負(fù)擔(dān)，更方便獲得救濟(jì);四是在公民獲得司法公正和保護(hù)企業(yè)免受濫訴之間達(dá)成平衡。

該規(guī)則是歐委會(huì)于2018年4月發(fā)起的“消費(fèi)者新政”的一部分。目前，只有19個(gè)歐盟成員國(guó)向群體受害者提供某種形式的法律救濟(jì)，但訴訟程序往往冗長(zhǎng)和昂貴，特別是在受害者單獨(dú)起訴的情形下。