史鋒華 于萬和

2018年12月7日上午，中鐵集裝箱鄭州中心站人頭攢動，熱鬧非凡。中歐班列（鄭州—東盟越南）國際貨運線路正式開通，將一路向南經(jīng)廣西憑祥口岸出境后，抵達越南河內(nèi)。

中歐班列（鄭州—東盟越南）是中歐班列（鄭州）繼歐洲線路（漢堡、慕尼黑和列日等）、中亞線路（塔什干、阿拉木圖等）開行之后，新增的第三個地區(qū)性線路。也是繼中歐班列（鄭州）東向亞太的鐵公海多式聯(lián)運通道、西向新疆阿拉山口和北向內(nèi)蒙古二連浩特通道之后，開辟的第四個方向——廣西憑祥對接東盟的南向通道。至此，中歐班列（鄭州）立足中國內(nèi)陸腹地河南，輻射連通東、西、南、北通道，真正實現(xiàn)以鐵路口岸為樞紐，內(nèi)外聯(lián)動、東西互濟的開放格局取得重大進展。

“今天的中歐班列（鄭州—東盟越南）首發(fā)，目的站是越南河內(nèi)，去程貨物為機械設備、電子產(chǎn)品等，回程貨物為水果、大米、干果和水產(chǎn)品等。線路運行常態(tài)化后，輻射帶動整個東盟十國，將與東盟農(nóng)林水產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢高效合作，實現(xiàn)國際物流大通道的共建和共享。”中歐班列（鄭州）運營公司——鄭州國際陸港公司總經(jīng)理趙文明介紹道。

5年來，中歐班列（鄭州）拓展加密開行頻次，開辟新的貨運通道，開發(fā)冷鏈貨物運輸，運輸貨物品種達2000多種，擁有境內(nèi)外合作伙伴3000多家，聯(lián)通了歐盟、俄羅斯和中亞地區(qū)24個國家126座城市。

自2013年7月18日首列開行以來，中歐班列（鄭州）總累計開行1688列，運輸貨物81.54萬噸、貨值82.33億美元，打造出運貿(mào)一體、數(shù)字化、多式聯(lián)運等創(chuàng)新模式和品牌，成為全國中歐班列中的主力軍和引領者，得到了國家和河南省領導的充分肯定，為河南省開放發(fā)展作出了突出貢獻。

進入2018年以來，在國際貿(mào)易形勢復雜多變、河南省周邊同質(zhì)化競爭異常激烈的情況下，中國鐵路鄭州局集團公司、中鐵集裝箱公司鄭州分公司、鄭州國際陸港沉著應對，克堅攻難，新開通了四條新線路，確保中歐班列（鄭州）每周去程九班、回程八班的常態(tài)化開行。據(jù)統(tǒng)計，2018年來，中歐班列（鄭州）累計開行680列，運輸貨物31.53萬噸、貨值30.07億美元，同比增長48%，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的良好態(tài)勢。

河南省口岸辦主任鄭金廣表示，按照河南省委提出的“以更高層次開放推動河南經(jīng)濟發(fā)展高質(zhì)量”要求，下一步，要加快推進空、陸、海、網(wǎng)四條絲綢之路建設，以中歐班列（鄭州）為龍頭，構建河南省陸上和海上國際貨運通道樞紐，提高中歐班列（鄭州）綜合競爭力和影響力，鞏固提升河南樞紐地位和引領作用。