柴宇

（中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 102600）

濕陷性黃土地區(qū)由于地理和自然環(huán)境的原因，在建設(shè)鐵路和房屋的時候會產(chǎn)生各種各樣的危險和困難。最大的問題就是由于它的土地性質(zhì)，使得地基的難以穩(wěn)固，使得建筑出來的鐵路和房屋建筑安全性降低。近年來，雖然地基基礎(chǔ)工程的質(zhì)量不斷地得到提高，但是當(dāng)前依然存在著一些問題。

1 濕陷性黃土地區(qū)鐵路房屋建筑工程地基基礎(chǔ)處理存在的問題

濕陷性黃土地區(qū)由于地理和自然環(huán)境的原因，在建設(shè)鐵路和房屋的時候會產(chǎn)生各種各樣的危險和困難。最大的問題就是由于它的土地性質(zhì)濕陷，使得地基的難以穩(wěn)固，使得建筑出來的鐵路和房屋建筑安全性降低。對于存在的一些問題，需要提起重視，如果選擇忽略，短期內(nèi)就會出現(xiàn)問題，造成不可挽回的損失?，F(xiàn)在存在的問題主要有兩點。

1.1 地基沉降問題

地基的沉降問題是鐵路房屋建筑工程地基基礎(chǔ)處理中常常出現(xiàn)的問題。主要是由于地基遭受水浸泡后地基土土質(zhì)變軟，流塑性增強(qiáng)導(dǎo)致地基基礎(chǔ)承載力下降進(jìn)而引起地基沉降。特別是在濕陷性黃土地區(qū)，房屋外設(shè)1000mm寬的散水，在正常使用年限內(nèi)房屋周圍場坪受流水侵蝕，散水外土層逐步濕陷剝落，進(jìn)而引起散水開裂引起地基沉降。

1.2 土坡失穩(wěn)問題

土坡失穩(wěn)問題的主要原因是土質(zhì)松散、土坡結(jié)構(gòu)被破壞，或者受到外界振動、地下水作用的影響而發(fā)生的滑移現(xiàn)象，進(jìn)而影響到鐵路房屋的穩(wěn)定性。在鐵路工程中，房屋建筑選址受各方條件限制，往往選在一些高邊坡、高填方區(qū)域，這些區(qū)域土質(zhì)松散，易擾動，抗干擾能力低，存在較大安全隱患。

2 鐵路房屋建筑地基基礎(chǔ)形式選用

鐵路沿線房屋地處不同區(qū)域，看似功能相似的房屋其抗震設(shè)防烈度、地基基礎(chǔ)設(shè)計等級、地基基礎(chǔ)處理方式往往千差萬別。

2.1 樁基礎(chǔ)

樁基礎(chǔ)在鐵路房屋建筑工程中主要運(yùn)用于濕陷性黃土地區(qū)、軟土地區(qū)。在濕陷性黃土地區(qū)，黃土層厚度往往深達(dá)幾十米，黃土層不宜做基礎(chǔ)持力層，需要選用鉆孔灌注樁來完成能量的傳遞。濕陷性黃土地區(qū)樁基礎(chǔ)選型一般選用端承型樁，樁基宜選用中、低壓縮性土層作樁端持力層。在樁基設(shè)計過程中濕陷性土的固結(jié)、建造過程中場地大面積堆載、地下水位降低等原因，引起樁周土的沉降大于樁的沉降時，應(yīng)考慮樁側(cè)負(fù)摩擦力對樁基承載力和沉降的影響。

2.2 地基處理

當(dāng)?shù)鼗休d力或變形不能滿足設(shè)計要求時，地基處理可選用機(jī)械壓實、堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓、換填墊層或復(fù)合地基等方法。

（1）換填墊層（包括加筋墊層）可用于軟弱地基的淺層處理。墊層材料可采用中砂、粗砂、礫砂、黏性土以及其他性能穩(wěn)定、無腐蝕性的材料。加筋材料可采用高強(qiáng)度、低徐變、耐久性好的土工合成材料圍較廣。濕陷性黃土地區(qū)換填墊層僅用于淺層處理，當(dāng)房屋基底標(biāo)高距離持力層小于3m時可選用換填地基進(jìn)行地基處理。另換填后地基的最終變形量由公式：s＝ψsps＇進(jìn)行計算確定。

（2）振沖碎石樁主要是在高壓水與振動的共同作用下，以機(jī)械鉆孔或者水力沖孔的方式來振密而形成的。振沖碎石樁對不同土層分別進(jìn)行置換、壓實、擠密作用，成樁工藝簡單，造價較低。碎石樁可處理液化土層、軟土層，通過碎石樁進(jìn)行土層置換與黏土層形成復(fù)合地基。成樁后形成排水通道加速了軟土的排水固結(jié)，由于軟土層抗剪強(qiáng)度較低，在成樁過程中樁體對樁側(cè)土產(chǎn)生的超孔隙水壓力不能快速消散，直接導(dǎo)致軟土層抗剪強(qiáng)度進(jìn)一步降低。樁體兩側(cè)土對樁身剪力的減小這是工程進(jìn)行中所喜聞樂見的，振沖碎石樁成樁過程需要成片布樁，提高置換率才能獲得可靠的處理效果。

3 結(jié)論

通過上文的簡單介紹，我們了解了當(dāng)前鐵路房屋建筑工程地基基礎(chǔ)設(shè)計存在的重難點。鐵路是人民日常生活的重要的一部分，也是國家改善民生的基礎(chǔ)工程。因此需要對鐵路房屋建筑地基基礎(chǔ)工程進(jìn)行妥善處理，以保證鐵路建筑的安全性。濕陷性黃土地區(qū)由于地理和自然環(huán)境的原因，在建設(shè)鐵路和房屋的時候會產(chǎn)生各種各樣的危險和困難，因此需要對它進(jìn)行相關(guān)的處理。并且在建筑工程建設(shè)過程中，要根據(jù)各個地區(qū)土質(zhì)的不同情況，選擇合適的地基處理方案，才能保證鐵路房屋建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量安全。

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