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        從槽電壓組成淺論膜極距電解槽節(jié)能效果

        2018-02-17 20:05:07
        聚氯乙烯 2018年10期
        關(guān)鍵詞:電流效率電解槽導(dǎo)體

        (東營(yíng)華泰化工集團(tuán)有限公司,山東 東營(yíng) 257091)

        膜極距電解槽作為一種節(jié)能降耗的工藝,近幾年得到迅速的發(fā)展,各氯堿廠紛紛進(jìn)行改型。下面就電解槽膜極距改造后的運(yùn)行情況談幾點(diǎn)體會(huì)。在對(duì)比中基于這樣一個(gè)基本條件:除彈性網(wǎng)改變外,電解槽、膜及操作條件均是一樣的。

        1 膜極距電解電耗低的原因

        膜極距電解槽之所以能夠降低電耗,是因?yàn)槠湟越饘賹?dǎo)體代替了溶液導(dǎo)電,電阻的降低導(dǎo)致了耗電量的減少。

        電解槽的槽電壓由以下6部分組成:電解質(zhì)的理論分解電壓、離子膜電壓降、陽(yáng)極過(guò)電壓、陰極過(guò)電壓、溶液歐姆電壓降、金屬導(dǎo)體歐姆電壓降[1]。從槽電壓的組成可知:影響槽電壓的因素包括2個(gè)方面:①結(jié)構(gòu)性因素影響,包括電解槽結(jié)構(gòu)、一類導(dǎo)體材料的導(dǎo)電性能、極間距大小、離子膜的結(jié)構(gòu)及性能、陽(yáng)極和陰極的性能等;②操作性因素的影響,包括電流密度、陰陽(yáng)極液循環(huán)量、鹽水中的雜質(zhì)、電解液的濃度、溫度和pH值、電解槽內(nèi)的壓力和壓差。在操作因素的影響相同的情況下,可以通過(guò)改變結(jié)構(gòu)性因素來(lái)改變槽電壓。

        通過(guò)膜極距電解槽的結(jié)構(gòu)可以看清一點(diǎn):膜極距電解槽改造后,原來(lái)的結(jié)構(gòu)不變化,但在原陰極上加一層彈性網(wǎng),彈性網(wǎng)上面再覆蓋一層陰極網(wǎng)。改造后,陰極網(wǎng)和陽(yáng)極網(wǎng)之間的距離縮小了,兩電極間距離只有離子膜厚度的距離,因?yàn)榭s小而被叫做膜極距。

        下面對(duì)電解槽改造前后槽電壓組成部分的變化情況作一個(gè)比對(duì)。

        (1)理論分解電壓不變。

        (2)離子膜電壓降不變。

        (3)陰極過(guò)電壓不變。

        (4)陽(yáng)極過(guò)電壓不變。

        (5)金屬導(dǎo)體的電阻不變,可以近似認(rèn)為電解槽歐姆電壓降不變。

        (6)仍存在有溶液歐姆電壓降。由于改造前后電極間距離的變化,造成了改造前后溶液的歐姆電壓降出現(xiàn)變化,距離小的數(shù)值也會(huì)小。

        通過(guò)上面的對(duì)比,可以這樣認(rèn)為:膜極距改造后,槽電壓下降的原因是增加彈性網(wǎng)后相當(dāng)于電流回路中,由原來(lái)電流通過(guò)溶液流通被通過(guò)金屬流通所代替,因?yàn)榻饘賹?dǎo)體的電阻要小于溶液的電阻,所以出現(xiàn)了電壓的下降。所以膜極距電解槽省電的本質(zhì)為:膜極距電解槽電壓的下降主要是因?yàn)樵黾恿岁帢O彈性網(wǎng)的原因造成的。用低電阻的金屬導(dǎo)體代替高電阻的溶液導(dǎo)電,電阻的減小造成了電解槽槽電壓的下降。

        2 膜極距電解槽省電的限度

        離子膜電解槽噸堿耗電計(jì)算公式為[2]:

        W=1 000V/1.492η。

        (1)

        根據(jù)改造方提供的數(shù)據(jù),膜極距改造后,單元槽電壓降低200 mV,也是最大的貢獻(xiàn)值。

        據(jù)此,可以推導(dǎo)出這樣的結(jié)論。

        (1)膜極距改造后,耗電的貢獻(xiàn)值會(huì)隨離子膜電流效率的下降而上升,到換膜的后期,達(dá)到最高值。

        理由:根據(jù)公式(1),在V不變的情況下,噸堿耗電量W隨η的下降而升高。

        (2)膜極距改造后,離子膜的電流效率也會(huì)有所改變。

        根據(jù)旭化成提供的電流效率公式,可以判斷出NCH和NCZ電解槽電流效率的差別:

        2×φ(H2/Cl2)-Lc。

        (2)

        式中:Qi為電解槽陽(yáng)極進(jìn)口流量;Qo為電解槽陽(yáng)極出口流量;Ci為電解槽陽(yáng)極進(jìn)口濃度;Co為電解槽陽(yáng)極出口濃度;φ(H2/Cl2)為氯中含氫體積分?jǐn)?shù);Lc為泄漏電流。

        對(duì)于同樣的電流,第一項(xiàng)相等。泄漏電流率也是相等的,第三項(xiàng)也是相等的。故電流效率的差別可以通過(guò)氯中含氫體積分?jǐn)?shù)找到差別。通過(guò)實(shí)際的檢測(cè)值,膜極距電解槽氯中含氫體積分?jǐn)?shù)一般比常規(guī)極距電解槽高0.03%左右。

        CE1-CE2=2×φ(H2/Cl2)2-

        2×φ(H2/Cl2)1=2×0.03%=0.06%。

        膜極距改造后,膜極距電解槽的電流效率要低于常規(guī)極距電解槽的電流效率。

        3 電解槽膜極距改造后,省電的數(shù)值及產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益

        根據(jù)公式(1),設(shè)改造初期電解槽的電流效率為96.5%,200 mV的電壓降影響的電耗為:

        W=0.2×1 000÷(1.492×96.5%)=

        138.9 (kW·h/t)。

        因?yàn)殡娏餍实慕档停O距電解槽降低的電耗應(yīng)在138.9 kW·h/t以下。

        按電費(fèi)0.72元/(kW·h)計(jì),噸堿降低成本100元,則25萬(wàn)t/a燒堿每年產(chǎn)生的效益為2 500萬(wàn)元。

        自發(fā)電廠按0.18元/(kW·h)計(jì),噸堿降低成本25元,則25萬(wàn)t/a每年產(chǎn)生的效益625萬(wàn)元。

        通過(guò)實(shí)例也可以證明以上的結(jié)論。

        東營(yíng)華泰化工集團(tuán)有限公司第3期裝置于2009年1月投產(chǎn),使用的是NCH電解槽,雙頭濾壓式,150個(gè)單元槽,安裝旭化成F6801膜,投產(chǎn)初期在10.8 kA電流運(yùn)行72 h后,升至14.85 kA,槽電壓為477 V左右。運(yùn)行近5后,于2014年12月進(jìn)行了膜極距改造,使用的離子膜仍為旭化成的F6801膜,投產(chǎn)初期10.8 kA運(yùn)行72 h后,電流升至14.85 kA后,槽電壓為456 V左右,基本上和改造前的承諾值相等。

        4 電解槽膜極距改造后注意事項(xiàng)

        4.1 注意氯氫壓差的波動(dòng),避免造成彈性體變形

        根據(jù)槽電壓的組成可以知道,一旦彈性網(wǎng)變形,不但會(huì)造成槽電壓的上升,而且會(huì)因?yàn)殡娏髅芏确植疾痪鶆驅(qū)δぴ斐蓢?yán)重的危害。

        4.2 加強(qiáng)開(kāi)車初期單元槽電壓變化的治理

        加強(qiáng)開(kāi)車初期單元槽電壓變化的治理,及時(shí)找出電壓低的單元槽更換離子膜,避免以后因膜的針孔造成極網(wǎng)的腐蝕。

        由于制作的原因,彈性體不可避免地會(huì)出現(xiàn)線頭,并且由于壓差的波動(dòng)而造成彈性體線頭扎破離子膜而形成針孔。這種現(xiàn)象在開(kāi)停車的操作中極易出現(xiàn),因此,必須及時(shí)檢查出電壓低的離子膜并予以更換,以免開(kāi)車后腐蝕陽(yáng)極網(wǎng),甚至出現(xiàn)大的事故。

        東營(yíng)華泰的做法是安裝單元槽電壓在線檢測(cè)裝置。在系統(tǒng)開(kāi)車送電后,注意檢查發(fā)現(xiàn)槽電壓比較低的單元槽。隨著電流的升高,如果單元槽的槽電壓能夠快速跟上去,那么此次膜可以不換;如果單槽電壓跟上的速率較慢,電流升到3 kA時(shí),槽電壓比正常電解槽槽電壓低一定的數(shù)值,穩(wěn)定一段時(shí)間后沒(méi)有縮小的情況,那么此單元槽的膜必須更換。前期電壓能夠跟上的膜,在下一次停車時(shí)一定要更換。

        通過(guò)正常開(kāi)停車換膜數(shù)量的對(duì)比發(fā)現(xiàn),NCH電解槽基本沒(méi)有更換膜,而NCZ電解槽每次開(kāi)停車均有十幾張膜要更換。即使在查看電解槽壓差的趨勢(shì)非常平穩(wěn)的情況下,NCZ電解槽的更換比例在1%左右。

        對(duì)更換下的槽電壓較低的膜進(jìn)行研究后,能夠得出是開(kāi)停車過(guò)程中出現(xiàn)的彈性體線頭扎破膜的結(jié)論。依據(jù)為在亮光下能夠發(fā)現(xiàn)明顯的針孔,針孔四周沒(méi)有任何異?,F(xiàn)象,陽(yáng)極網(wǎng)沒(méi)有腐蝕的痕跡。

        4.3 新裝置開(kāi)車注意事項(xiàng)

        對(duì)于新裝置的開(kāi)車運(yùn)行,建議先使用常規(guī)極距電解槽,且由實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富的職工進(jìn)行操作。

        使用常規(guī)極距電解槽的目的在于確保生產(chǎn)的安全性,待操作人員熟練后再改為膜極距電解槽。畢竟在目前膜極距電解槽中還存在待改善的部分,存在一定的安全隱患,而安全的影響往往是決定性的。

        4.4 停車時(shí)嚴(yán)格遵守置換要求

        由于陰極和膜的緊密接觸,要嚴(yán)格遵守停車時(shí)的置換要求以及長(zhǎng)時(shí)間停車膜濕潤(rùn)時(shí)陰極液濃度的要求,避免Ni污染離子膜。

        提出此條的目的在于操作時(shí)一定要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,避免污染離子膜,畢竟燒堿生產(chǎn)中離子膜數(shù)量太多并且價(jià)格也非常高。

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