2018年3月7日，固特異攜 EfficientGrip Performance 御乘II代最新輪胎亮相2018年日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展。EfficientGrip Performance 御乘II代采用電動(dòng)技術(shù)（Electric Drive Technology），作為專(zhuān)為日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)設(shè)計(jì)打造的原型胎，該款輪胎將于2019年在歐洲正式上市。

為應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，采用了電動(dòng)技術(shù)（Electric Drive Technology）的御乘 II 代原型胎可提供以下性能解決方案：

創(chuàng)新性胎面設(shè)計(jì)延長(zhǎng)續(xù)航里程：新款輪胎的胎面具有更細(xì)的橫向花紋槽（小溝槽），相較于傳統(tǒng)徑向溝槽，橡膠可與路面產(chǎn)生更大的接觸面積。因此，即便是在濕滑路面，該輪胎也能帶來(lái)高性能表現(xiàn)，同時(shí)更好應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度扭矩的問(wèn)題。特殊的胎面設(shè)計(jì)還可以防止噪音輻射傳播，從而降低車(chē)內(nèi)外的噪音。

高負(fù)載構(gòu)造：胎里溝槽經(jīng)過(guò)了優(yōu)化，在實(shí)現(xiàn)高性能最優(yōu)胎面花紋的同時(shí)，能夠支撐電池帶來(lái)的額外車(chē)重。

延長(zhǎng)的續(xù)航里程：通過(guò)優(yōu)化胎面化合物的材質(zhì)屬性，輪胎具有超低滾動(dòng)阻力，可在應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度扭矩的同時(shí)延長(zhǎng)車(chē)輛的續(xù)航里程。此外，特別設(shè)計(jì)的輪胎內(nèi)壁能夠降低空氣阻力，減少輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量，從而降低能耗。

摘編自：“中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)”