宋佳莉

重慶市政研究設(shè)計(jì)院 重慶 404100

1 海綿城市理論概述

海綿城市理論指的是在城市發(fā)生突發(fā)性環(huán)境變化，例如自然災(zāi)害時能夠具有良好的“彈性”，在雨水較多時能夠吸水、蓄水、滲水、凈水，并且可以在有需要時將存留的水進(jìn)行釋放，并進(jìn)行合理利用[1]。這一理論的使用原則就是將生態(tài)環(huán)境作為優(yōu)先考慮的設(shè)計(jì)因素，在對雨水進(jìn)行處理時將人工防治措施與自然條件結(jié)合起來，在保證城市安全的前提下，促進(jìn)道路雨水資源最大程度上的利用。與之前的城市道路雨水治理手段相比，不同以往通過市政相關(guān)管道進(jìn)行快速排水的傳統(tǒng)方式，避免了城市遇到強(qiáng)降水就會發(fā)生澇災(zāi)，排水結(jié)束又會引發(fā)新一輪旱災(zāi)的弊病。根據(jù)先前制定的《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》，城市道路景觀建設(shè)要以生態(tài)為第一要義，采取環(huán)保、節(jié)能、有效的合理措施進(jìn)行排水。海綿城市理論要求的是從源頭上進(jìn)行分散排水，速度減慢到合理水平，釋放也要放緩進(jìn)行。

2 目前城市雨水處理存在的問題

綜合傳統(tǒng)的城市道路雨水處理方式以及當(dāng)前的雨水治理現(xiàn)狀來看，主要問題集中在以下幾點(diǎn)：

（1）大部分城市將道路雨水通過統(tǒng)一徑流后，利用市政管道在較短時間內(nèi)直接排放到附近水域，一方面來說，雨水資源并沒有得到充分利用，也沒有合理的再利用的措施的進(jìn)行，沒有對城市進(jìn)行適當(dāng)?shù)厮盅a(bǔ)充就直接排出，這就會造成水資源的浪費(fèi)。另一方面，未經(jīng)處理的雨水直接排放，長遠(yuǎn)來看不符合環(huán)保的要求，可能會嚴(yán)重破壞周圍水環(huán)境。

（2）近年來，隨著我國社會的快速發(fā)展，城市擴(kuò)張速度也隨之加快，城市所在的區(qū)域地表面積增大的同時，不透水面積也隨之急劇增大[1]。城市地下土壤長時間滲水不足，通風(fēng)也嚴(yán)重受限，長此以往，會形城市干島效應(yīng)。

（3）為了減少交通事故的危害，在傳統(tǒng)的道路景觀設(shè)計(jì)時，會使用高出路面幾十厘米的隔離帶，而這種隔離帶在產(chǎn)生突發(fā)降水時，不能有效吸收與儲蓄雨水的功能，迅速積蓄的雨水不能在短時間內(nèi)將形成巨大壓力的徑流通過市政管道以非?？斓乃俣冗M(jìn)行排放，顯而易見這種排放方式必然是不科學(xué)，也是不安全的，非常容易形成城市內(nèi)澇，造成不必要的處理經(jīng)費(fèi)負(fù)擔(dān)。同時，旱季到來時，城市地下水就會急劇枯竭[1]。

（4）從生態(tài)保護(hù)的立場出發(fā)，城市道路設(shè)計(jì)中的綠帶在水源的儲存與保滲、維持城市及其周邊環(huán)境水土上應(yīng)該發(fā)揮這至關(guān)重要的作用。但在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，這些道路設(shè)計(jì)中的綠帶與周邊環(huán)境并沒有直接的聯(lián)系，只是作為標(biāo)志性的一種道路景觀獨(dú)立出現(xiàn)，比企鵝還要額外消耗大量的人力、財(cái)力進(jìn)行水資源的灌溉與修剪，對城市水資源的再利用并無貢獻(xiàn)。

3 海綿城市理論的設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)例

從海綿城市理論出發(fā)，為了對城市道路的雨水資源進(jìn)行最大化的合理，衍生出三個重要的相關(guān)技術(shù)。首先，在排水路徑上考慮，如果短時間內(nèi)形成較大的徑流，將會超出市政管道的承受能力，利用喬灌木等植被可以實(shí)現(xiàn)部分水分的蒸騰，從而使得排水時徑流形成過程需要的時間增長，為管道減小了壓力，這就是截流技術(shù)。其次，從源頭上，如果將道路上鋪陳的材料改成具有良好滲水功能的或者適當(dāng)?shù)卦龃蟛牧现g銜接部分的面積。在城市出現(xiàn)強(qiáng)降水時可以促進(jìn)一部分雨水滲透進(jìn)地下土壤，進(jìn)入地下水循環(huán)系統(tǒng)，在沒有出現(xiàn)降水時，又可以實(shí)現(xiàn)地下土壤的呼吸通風(fēng)，形成良好的生態(tài)循環(huán)。通過這種促滲技術(shù)的使用，在一定程度上可以緩解城市因?yàn)殚L期地下缺水與通風(fēng)不足導(dǎo)致的干島效應(yīng)。第三，在道路上應(yīng)用下沉式綠地、植物緩沖帶以及植草溝對于雨水井陘初步凈化與短時間儲蓄的作用[1]，這樣一來，地下滲入水不足時，儲蓄的水可以用來進(jìn)一步補(bǔ)充，更有利于雨水的進(jìn)一步節(jié)省利用，有效避免了污染以及能源浪費(fèi)[4]。

除此之外，以海綿城市理論為基礎(chǔ)，還有許多有意義的嘗試。例如分車道綠帶設(shè)計(jì)、行道綠帶設(shè)計(jì)、路側(cè)綠化帶設(shè)計(jì)[2]、下凹綠地的建設(shè)、分車綠化帶設(shè)計(jì)、植被淺溝、綠色屋頂[1]、路基安全建設(shè)、透水路面鋪陳、選用滲透性土壤、選擇枝葉茂盛且根系發(fā)達(dá)的綠色凈化能力突出的植物進(jìn)行綠化帶設(shè)計(jì)等[3]。

4 結(jié)束語

海綿城市理論相關(guān)的設(shè)計(jì)與建設(shè)理念應(yīng)該在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上得到更大規(guī)模的推廣與實(shí)施，以期實(shí)現(xiàn)城市化的美好未來。進(jìn)行城市道路景觀設(shè)計(jì)時，設(shè)計(jì)者應(yīng)該本著環(huán)境為本，生態(tài)第一的社會責(zé)任感與原則立場開展工作。總之，作為人們生活的重要場景與環(huán)境，道路的綠化景觀設(shè)計(jì)以及排水工作的開展是轉(zhuǎn)重要的建設(shè)內(nèi)容。海綿城市理論對于美化城市道路環(huán)境，保護(hù)和凈化城市水環(huán)境以及空氣環(huán)境都有重要作用。值得注意的是，在應(yīng)用海綿城市理論時切忌墨守成規(guī)，應(yīng)該綜合考慮城市地區(qū)的氣候、人口、地形、降雨量大小等因素，在充分結(jié)合實(shí)際情況的前提下開展道路景觀設(shè)計(jì)工作。另外，在景觀設(shè)計(jì)中，既要實(shí)現(xiàn)功能性地使用景觀設(shè)計(jì)，也不能忽視設(shè)計(jì)的美觀與結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)該符合大眾的審美。這樣才能獲得較高的使用和體驗(yàn)價值。

[1] 徐耀祖,張大棟,胡青云,等.海綿城市理論在道路景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開發(fā),2017,44(18):10-11.

[2] 周延偉.海綿城市理論在道路綠化景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].河北林業(yè)科技,2015,(6):59-64.

[3] 劉一穎.海綿城市理念在道路綠化景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].建材與裝飾,2016,(17):283-284.

[4] 李文超.芻議海綿城市理念下城市道路景觀設(shè)計(jì)[J].智能城市,2016,(11):199,202.