2018年5月31日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)主辦、貴州輪胎股份有限公司承辦的“2018年輪胎分會(huì)會(huì)員大會(huì)暨技術(shù)論壇”在貴陽(yáng)召開(kāi)，會(huì)議圍繞“推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展”的主題，共話輪胎行業(yè)在歐盟“雙反”、智能制造、技術(shù)創(chuàng)新等方面的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)史一鋒主持會(huì)議，總結(jié)了輪胎分會(huì)2017年主要工作并展望2018年的主要任務(wù)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)徐文英介紹了歐盟對(duì)我國(guó)卡客車(chē)輪胎“雙反”初裁的嚴(yán)峻形勢(shì)和“6·15綠色輪胎安全周”大型公益活動(dòng)，對(duì)輪胎企業(yè)應(yīng)對(duì)“雙反”和增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任意識(shí)起到積極作用。

雙錢(qián)輪胎集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)儲(chǔ)征宇作了《時(shí)不我待，迎潮而上》的報(bào)告。他認(rèn)為，我國(guó)要從輪胎大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)檩喬?qiáng)國(guó)，智能制造是我國(guó)輪胎企業(yè)最有可能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)、趕超國(guó)際一流輪胎企業(yè)的路徑，智能產(chǎn)品和服務(wù)也是輪胎企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)幾年，智能化是輪胎企業(yè)科技創(chuàng)新的必然趨勢(shì)。

北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司常務(wù)副總經(jīng)理馬良清詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)外轎車(chē)和載重子午線輪胎在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)方面的變化，指出了目前市場(chǎng)上轎車(chē)子午線輪胎在使用中暴露的問(wèn)題，為輪胎企業(yè)生產(chǎn)高性能子午線輪胎提供了實(shí)用指導(dǎo)。

米其林（中國(guó)）投資有限公司工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與政府法規(guī)總監(jiān)邴文光在《關(guān)注轎車(chē)輪胎全生命周期安全》報(bào)告中提出引入“輪胎磨損法定極限時(shí)的濕滑限值”的概念，這一概念可以減少原材料的浪費(fèi)和輪胎生產(chǎn)與使用周期中二氧化碳的產(chǎn)生，引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注輪胎在全生命周期內(nèi)的安全和環(huán)保性能。

青島訓(xùn)茂智能輪胎技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)夏訓(xùn)茂作了《我國(guó)自主品牌輪胎研發(fā)生態(tài)的危機(jī)和挑戰(zhàn)》的報(bào)告，建議我國(guó)輪胎企業(yè)應(yīng)建立與完善研發(fā)體系，改變研發(fā)生態(tài)，重視跨界和新技術(shù)，關(guān)注出行新生態(tài)。報(bào)告充分表明，只有加強(qiáng)研發(fā)和質(zhì)量管理，才能有效提升我國(guó)輪胎產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

面對(duì)輪胎產(chǎn)業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)、頻繁的“雙反”調(diào)查以及對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的一再提高，本屆大會(huì)通過(guò)分析行業(yè)形勢(shì)、探討前沿技術(shù)、分享研究成果，在交流與研討中尋求創(chuàng)新機(jī)遇，將有力促進(jìn)我國(guó)輪胎行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。